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Bonjour,

Venant d'acheter une 426 d'occasion (modèle 2005) j'envisage le placement d'amortisseurs mais j'ai plusieurs questions svp.
J'espère qu'il y a parmi vous d'autres propriétaires de Caravelair 426 qui sauront me renseigner ! (ceux qui ont d'autres modèles / marques et qui s'y connaissent sont bien entendu invités aussi )

1 - Est-ce utile dans le cas de ma caravane ? Le PTAC est de 980 kg.

2 - J'ai un moover Hypercamp Prestige II monté devant l'essieu (donc côté timon). Je ne sais donc pas si ca va aller de monter également les amortisseurs du côté avant.

3 - Je pense prendre des amortisseurs pour essieu de 1000 kg. C'est bon ?

Bonjour !
Il te faut les amortisseurs et les pattes a enclencher dans le bras de suspension
le poids maxi pour les amortisseurs doit correspondre a celui qui est normalement inscrit sur l'essieu de la caravane !

Papy80 a écrit : ↑

15 oct. 2020 16:05

Bonjour !
Il te faut les amortisseurs et les pattes a enclencher dans le bras de suspension
le poids maxi pour les amortisseurs doit correspondre a celui qui est normalement inscrit sur l'essieu de la caravane !

pour tout ça

Est-ce qu'il est possible de monter les pattes "à l'envers" ? Pour être plus précis : normalement les amortisseurs se montent devant l'essieu (côté timon). Mais comme j'ai le moover installé devant l'essieu il faudrait monter les amortisseurs de l'autre côté (derrière l'essieu).

J'ai toujours eu mes movers monté devant les roues (coté timon) sur mes caravanes
qui avaient des amortisseurs montés de série en usine
que ce soit la Burstner Averso 500 TK ou les 2 Caravelair !

*

Donc il y a la place dispo. malgré le moover ? Exact ?

Normalement OUI ! j'ai eu 3 Mover différents sans soucis sur ces 3 caravanes !
EM 203 sur mon Ambiance/Style 460 en 2009
E-GO sur mon Averso/Fifty 500 TK en 2013
Reich Economy sur mon Antarés/Style 440 de 2015

*
Ok, un tout grand pour ce retex !
Je vais aller regarder l'essieu dès que possible et voir si c'est montable.

Concernant le montage : est-ce que c'est à la portée d'un bricoleur ou bien dois-je m'adresser à un concessionnaire ?
Je me pose en effet des questions sur comment placer les pattes sur les bras de suspensions D'ailleurs, est-ce qu'elles sont livrées avec les amortisseurs ou faut-il un modèle spécifique au type d'essieu ?

Non ,tu commandes 4 pattes +2 amortisseurs !
Je ne connais pas ton degré de qualification en bricolage ,
mais cela me semble a la portée de tous a condition d'avoir le matériel
et surtout un bon cric hydraulique de garage qui te garantira la securité
si tu n'as pas de fosse !
Pour les pattes tu vois trés bien sur la photo que la fente existe dans le bras de suspension
(souvent ocultée par un cache plastique )et la façon de les introduire
Le deuxiéme croquis de ton message donne également la position de montage des amortisseurs!