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Même si ce n'est pas conseillé peut on changer de roue en cas de crevaison sans utiliser de crique mais les verrins et si oui comment faire (2 ou 4 verrins, attelé ou pas ?) pour une caravane eriba puck (650 kg) ?

Merci.

Puckman a écrit :Même si ce n'est pas conseillé peut on changer de roue en cas de crevaison sans utiliser de crique mais les verrins et si oui comment faire (2 ou 4 verrins, attelé ou pas ?) pour une caravane eriba puck (650 kg) ?

Merci.

bonjour
le vérin n'est pas prévu pour remplacer le cric, ta voiture à
des vérins ou un cric sinon faut en acheter
bernobby

Salut
J'utilise comme bcp un cric hydraulique à 50 balles
Efficace

Phil

Salut Puckman,

Si tu veux un cric hydraulique, j'en vends un tout neuf n'ayant jamais servi. En plus, on est presque voisins. Si cela te tente, n'hésite pas.

David

Je ne sais si cela est applicable sur un châssis d'Eriba, mais très pratique
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... sc&start=0
page 1 posté le 30 mai 2004

C'est exactement ça Lili
il suffit de le positionner sous l'essieu comme vous le faites, et ça marche très bien, soit pour récupérer du dévers, soit pour changer la roue.
Le mien a était acheté "au camion", un truc sans marques, que je trimballe depuis près de 15 ans.

phil

J'ai posé la question au vendeur de ma caravane, devinez la réponse

"utiliser les verins de la cara"

Bjr, pour ta PUCK, soit tu bricoles un truc qui s'adapte sur ton cric voiture soit tu achètes un cric de "fiat panda" il s'adapte sur ta roulotte, moi perso j'ai bricolé un truc adaptable sur mon cric et qui soulève par dessous, si tu utilises tes verins comme cric ça va faire "crac"
Amicalement
FERNAND

salut a tous

pour avoir testé sur autoroute !!! les verins de la caravane c'est pas top du tout
le mieux c'est de combiné le cric + les verins

pour ma part j'ai utilisé le cric de ma xantia et ce fut impeccable ( juste une main rapée car la manivelle sur ce cric n'est pas au top

maintenant je rajoute dans mon coffre de voiture qd j'ai la caravane mon cric hydraulique acheter pas cher a la foirfouille

a+molbaa

Bonjour a tous

Comme je ne trouvais pas de cric approprié, je suis allé dans une casse auto et j'ai trouvé un cric d'ancienne renault tres costaud qui me sert egalement sur des campings quand le terrain est en devers.Cela soulage un peu les béquilles A+.

BJR a tous

PUCMANN
si tu prend le systeme de DANIEL a mis sur le site et que LILI a indiquer plus haut
si tu es bricoleur tu prend eux fers en equerre que tu soude l un dans l autre et un morceau de tube souder en dessous du U que tu auras c est simplement le genre de systeme qui devrait etre vendu obligatoire avec les caravane
je l ai fait j en ai meme donner un a DANIEL apres avoir pris son idées
rendons a MAC-GYVER se qui est a lui

Eriba ne conseille pas l'utilisation des vérins pour changer une roue, mais ils donnent quand même la technique dans le manuel...

Très intéressant ces conseils d'Eriba

Eriba ne conseille pas l'utilisation des vérins pour changer une roue, mais ils donnent quand même la technique dans le manuel...

Certes je n'ai pas une Eriba mais c'est une caravane comme une autre
Celui qui a écrit cette notice n'a pas dû souvent la pratiquer car soulever une remorque dételée sans abaisser les vérins auparavant est périlleux: plancher percé ou cric tordu au moins!
l'avantage de conserver la caravane attelée est évident : elle reste stable pendant le levage (déjà évoqué dans des topics)
Quant à lever sans cric uniquement avec la roue jockey , elle non plus n'est pas faite pour lever la moitié du poids de la caravane : risque de fausser l'ancrage de la roue sur la flêche, voire d'abîmer l'écrou.
Tolérable peut-être sur une cara légère, à bannir absolument pour les autres:?

Oh une modo qui fait une transgression du post.
Crois-tu Michel que beaucoup de concepteurs, dessinateurs ou autres de caravanes, savent ce qu'est le caravaning ?

Je sors