Forum Lacaravane.com

bonjour
sur ma La Mancelle de 2020 , je souhaiterai changer les garnitures.
Existe-t-il une vidéo pour explications du démontage.
J'ai déjà enlevé le tambour.
Pour le reste , beaucoup de ressorts et je ne voudrai pas faire une bêtise.
Merci de votre aide.
Philippe.

Bonjour,
peut-être ce lien

https://www.youtube.com/watch?v=KkZDw_2 ... erbornGmbH

Bonsoir

Avant démontage prend des photos ça peux servir pour le remontage

Bernard

Ici
https://www.bricolersacaravane.fr/articles

Bonjour
merci de vos réponses.
ci-joint, photos. Pensez-vous que je dois changer compte tenu de l'usure des
plaquettes ? De toute façon je devrai la mettre chez le concessionnaire parce qu'il y a un clip de ressort qui se trouve derrière la flasque et qui est masqué par le bras de suspension.
Cordialement
Philippe

Si je ne me trompe pas, tes garnitures ne sont pas si usées que ça, oui les dépoussiérer de temps en temps et contrôle réglage des mâchoires et usure, moi je le fais tous les 4 ans et la caravane a parcouru en moyenne 4000km. C'est mon avis.

Bonsoir, je suis du même avis : ces garnitures sont en bon état.

je dirais même mieux,

en très bon état,

Pierre

bonjour à tous.
Merci de vos bons conseils.
Je nettoie le tout , donne un coup de penture à l'extérieur du tambour et remonte le tout.
Merci à Mme LILI pour le site que je ne connaissais pas.
A+

Ce site a été créé par Dominique un participant du forum.

bonjour
avant de remonter , y a t-il des endroits ou il faut mettre un peu de graisse ??
Cdt

tu peux mettre un peu de graisse dans le capuchon du roulement

mais peindre le tambour ne servira à rien, ça chauffe en freinant

à moins peut-être de mettre de la peinture haute température

*
j'ai peint avec une peinture haute température à 600°.
merci pour le conseil de lubrification.
Cdt Philippe

raymondh a écrit : ↑

05 avr. 2024 18:43

tu peux mettre un peu de graisse dans le capuchon du roulement

C'est vrai que ça se fait assez fréquemment. Mais je me suis toujours demandé à quoi ça sert dans la mesure où il n'y a strictement aucune pièce en mouvement sous le capuchon, l'écrou (s'il n'a pas de goupille, ce qui est de plus en plus souvent le cas) étant bien bloqué.

Sinon, autre interrogation/réflexion au sujet des 2 photos : le système de recul automatique censé être intégré aux mâchoires me semble totalement invisible. Il faut croire qu'il est masqué et situé entre mâchoire et flasque ...

en marche, l'essieu chauffe et cette graisse a tendance à fondre et couler pour graisser le roulement ;
c'est ce que me disait mon grand père (ancien mécano)