equilibrage des roues ?

Discussion liée aux roues des caravanes (roues, jantes, pneus, roue jockey).

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cnico62
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equilibrage des roues ?

Message par cnico62 » 25 avr. 2007 19:09

bonjour , est il necessaire de faire equilibrer les roues de caravanes :?:
vivement les vacances pour sortir la residence secondaire a roulette
ford focus 2 break 110 ch tdci
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Jacques 76
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Message par Jacques 76 » 25 avr. 2007 19:36

:D Bonjour tout le monde !

Bonne question... mais je n'ai pas la réponse. En tout état de cause, les roues de la mienne ne semblent pas l'être (je ne vois aucun plomb). Pourtant je pense que ça devrait empêcher les vibrations dans le train roulant et assurer une meilleure longévité aux roulements des roues.

@ +
- Peugeot Expert Tepee Allure 8 places long 163 ch
- Hobby 540 UK (1 500 kg) de 2003
avec anti-lacets Winterhoff WS 3000
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domaseau
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Message par domaseau » 25 avr. 2007 20:02

bonjour

quand j ai changer les 2 roues ,les roues sont équilibre comme ça pas de vibration parasite
Bonjour

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Michel
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Message par Michel » 25 avr. 2007 23:22

Bonsoir,
Petit calcul :
pour une roue de 650 de diamère sur une jante de 14'' dont on aurait omis de mettre le plomb d'équilibrage de 10g et roulant à 120km/h l'effort centrifuge serait de 1.9kg.
Sur les pneux de type C on a des fois des équilibrages avec des masses de 50g voire plus, soit 10kg de balourd, mais on ne roule pas souvent à 120km/h! et l'effet varie avec le carré de la vitesse.
Conclusion: cette opération n'est pas absoluement nécessaire :D
Michel,
caravane La Mancelle 490 CL 1998 1250kg
avec AKS 1300 et mover Hypercamp
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Jacques 76
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Message par Jacques 76 » 26 avr. 2007 00:05

:D Bonsoir tout le monde !

Merci...
Voilà, je pense, pourquoi les roues ne sont pas équilibrées d'origine...

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camino
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Message par camino » 26 avr. 2007 08:25

Salut,

à mon avis, l'équilibrage est bien au moins pour l'usure correct des pneus.
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ptinono
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Message par ptinono » 26 avr. 2007 13:16

Bonjour à tous!

L'équilibrage d'une roue permets d'éviter les vibrations néfastes aux trains roulants.
Par conséquent, on augmente théoriquement la durée de vie de ces éléments.
Un équilibrage représente une somme modique par rapport à la durée de vie d'un pneu(conseillée 5 ans maxi).Donc moi je le conseil et je l'ai fait sur mes deux pneus neufs de ma roulotte.
Voilà ce n'est que mon avis.

@+ :wink:
Knaus 5403TF, PV de 870kgs, Ptac augmenté à 1300 kgs, longueur totale 6,70m, pneus 195/70r14 101/99R
Toyota Verso 126 D4D Skyview Connect ,1998 cm3, 126 cv, 310 Nm à 1800 tr/min.
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daniel77
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Message par daniel77 » 26 avr. 2007 15:25

bonjour à tous, je suis aussi favorable à l'équilibrage des roues sur les remorques et caravanes, cela pour une bonne raison les vibrations parasites peuvent endomagéà la longue les roulements et comme nous le précise ptinono la somme est vraiment dérisoire par rapport à la remise en état d'un train roulant
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Message par domaseau » 26 avr. 2007 16:09

bonjour


Tout a fait :P :P :D :D :D :lol: :lol: :o :o
Bonjour

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Bonaud

Message par Bonaud » 26 avr. 2007 17:43

Bonjour,

Je me demande où vous allez faire monter vos pneus quand vous en changez ?

Parce que partout où je suis passé chez des pros avec une roue seule ou avec soit voiture soit caravane, systématiquement les roues étaient équilibrées.....

Ce qui mécaniquement me parait de plus une bonne chose.....

Serge

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Message par MIDget » 26 avr. 2007 21:34

je viens de faire placer un nouveau pneu sur ma roue de reserve.
Question du patron : faut équilibrer ?
réponse : c'est pour une caravane ....
le patron : alors c'est pas nécessaire sauf si vous voulez ....
par contre je dois savoir si c'est une roue gauche ou droite, pour le sens de roulement !
réponse : bin ..... c'est la roue de rechange ...
le patron : ah ok, celle là ne tourne pas donc je considère que c'est une droite !
commentaire : je suis sur que lors d'une crevaison, ce sera la gauche qui sera plate !!! :lol:
Buenos dias

CR Chateau 330 - 850 kg - 1994
Caméra Driving recordeur
GPS GARMIN nuvi 2598LMFD
Citroën C4 Picasso séquentielle

Adios

Bonaud

Message par Bonaud » 26 avr. 2007 21:58

Bonsoir,

Parce que tes pneus de caravane ont un sens de roulement ?

Surprenant !

Autant je le comprends sur des pneus thermogommes, voire sur des pneus "sportifs" autant pour une caravane j'en suis très surpris !

Une flèche sur le flanc indique t-elle un sens de roulement ?

Serge

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robert63
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Message par robert63 » 26 avr. 2007 23:26

Bonsoir à tous.

Je viens de faire changer mes pneus et ils ont bien un sens de roulage.
Chez FEU VERT, ils les ont bien montés roue droite/roue gauche.

Je ne les ai pas faits équilibrer et je me pose la question :
Est-ce qu'un pneu équilibré qui reste 11 mois ou plus sans tourner toujours sur la même surface de contact l'est encore quand on récupère la caravane?

@+

Robert
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Message par Decarpentrie BernardusL » 26 avr. 2007 23:49

Bonsoir
Si tu restes 11 mois sans bouger il faut soit mettre ta cara sur chandelles ou bouger ta cara de temps en temps car c'est justement là que les pneus se déforment et augmentent le risque d'éclatement.

a+ Nanard

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Message par MIDget » 27 avr. 2007 21:54

Bonaud a écrit :Bonsoir,

Parce que tes pneus de caravane ont un sens de roulement ?


Une flèche sur le flanc indique t-elle un sens de roulement ?

Serge
oui, tout à fait. Une flèche avec l'incription : rotation.
Buenos dias

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Adios

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