Kangoo 1.9 dti

Avant d'acheter votre voiture qui tractera votre caravane, ou pour savoir si vous avez besoin du permis E, venez en discuter dans cette rubrique...

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totof
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Kangoo 1.9 dti

Message par totof » 05 juil. 2003 14:08

Bonjour,

Je possède un Kangoo 1.9 dti et je voudrais investir dans une caravne pour mes vacances avec ma femme et ma fille.
Quelle est le poids maximum que je peux tracter raisonnablement avec ce véhicule ?
une caravane de 10 ans est elle en fin de vie ou a t elle encore quelques année devant elle ?

Merci pour vos conseils

VINCENT
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KANGOO 1,9 DTI

Message par VINCENT » 05 juil. 2003 17:29

Bonjour TOTOF, cylindré de ton kangoo 1800 cm2.
Sans le permis E/B
1220 kg / 1155 kg ( avec report de charge).
Avec le permis E/B :
1200 kg / 1350 kg (toujours avec le report de charge)
Ce sont les données constructeurs mais quand tu auras entre 950 kg et 1000 kg tu verras çà sera déjà bien. Les informations que je te comunique ne sont pas le fruit de mon imagination mais les données officielles parues dans le Hors Série du Caravanier. Et je pense qu'ils sont fiables depuis le temps qu'ils éditent leur revue. Je pense que leurs chiffres sont relativement exactes car il marque toujours une marque de sécurité. Bon week-end JOEL
___________________________
NISSAN PATROL CARAVELAIR

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totof
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Message par totof » 06 juil. 2003 12:32

merci pour ton information joel
bon WE également

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gerdetr
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attention au Poids total roulant du kangoo

Message par gerdetr » 08 juil. 2003 12:41

J'avais un kangoo 1.5 DCI 65 Cv qui n'a qu'un PTAC de 2500 Kg.

Mathématiquement, 2500 (Poids total roulant) - 1100 (poids maxi caravane chargée) - 1160 (poids à vide du kangoo) = 240 Kg pour les bagages ET les passager: c'est trop peu.

Nous avons donc acheté un nouveau kangoo 1.5 DCI 80Cv avec l'option Charge utile augmentée qui, lui, a un Poids total roulant de 2690 Kg.
Gérard

Spontin (Belgique)
Renault Kangoo 1.5 DCI (82 CV)
BURSTNER FUN 400 TM 1997 (5 places)
Vide = 910 Kg - PTAC = 1100 Kg
Stab Tunesi 330

coralie

Message par coralie » 08 juil. 2003 16:12

il faut faire le calcul inverse :
d'abord la theorie :
PTAC >= poid a vide de la caravane + poids en charge du vehicule

si ceci est ok (il existe une marge de tolerance)

ils pèsent le TOUT : voiture + caravane + personnes/bagages.
et la ils comparent au PTAC du vehicule.

si ces 2 tests sont ok, c'est bon.

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