que puis-je tracter?

Avant d'acheter votre voiture qui tractera votre caravane, ou pour savoir si vous avez besoin du permis E, venez en discuter dans cette rubrique...

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que puis-je tracter?

Message par lol » 08 juin 2005 00:53

bonjour à tous, un vrai régal ce site , avec plein de membres experimentés... alors j'y vais de ma question:

j'ai acquis un ssangyong korando (un 4*4 de 1900kgs,moteur mercedes 2l9 5 cylindres turbo, 120cv) .puis-je tracter une 2 essieux avec ce véhicule en terme de poids legal : si je comprends bien vu le poids du véhicule ,je ne peux pas depasser 1600kgs en charge? et es-ce que le moteur le permet?

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mekpy
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Message par mekpy » 08 juin 2005 07:33

Salut lol,

Pas de soucis pour le véhicule, le constructeru donne une charge tractable de 2800 kg. Par contre au niveau du permis, E, B ou je ne sais quoi encore, les spécialistes français te répondront.
Anciennement Caravane ADRIA Adora 563 PT 2009 passé actuellement au CC.
Tractée par un Volvo XC90 D5 BVA6 (200CV 420Nm) de 2011 (160'000 km)
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Message par sachsyfr » 08 juin 2005 17:32

http://www.lacaravane.com/documents/eb.htm
:wink:
PS : puisqu'on vous dit qu'il y a tout sur ce site... :D
Kia Niro PHEV 141ch de 2020 et La Mancelle LM 420 de 2007

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Message par Beone » 08 juin 2005 20:03

Les 1t9, c'est le poids à vide (PV) ou en charge (PTAC) ? Parce que ca risque de faire une sacrée différence!
Eriba Puck 1982 - PTAC 500kg
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poids

Message par 4 as » 08 juin 2005 20:05

Source Hors série Le Caravanier spécial Traction de 2001.
Poids maxi remorquable avec permis E 2800 kg
Poids maxi remorquable sans permis E 980 kg

Poids maxi conseillé 1500 kg.

8) 8) 8)
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Message par lol » 08 juin 2005 22:04

VINCENT Joël a écrit :Bonjour,et bienvenu lol


Domage que tu n'est pas choisi le MUSSO , car l'empatement est plus long et donc plus stable ,
mais c'est une bonne mécanique puisque il est fabriquer son licence MERCEDES et les 1600 Kgs ne lui ferons pas peur pour la bonne raison que ton moteur est coupleux.
Bon choix aussi pour une 2 essieux :lol: et 1 de + :lol: :!: :!:

bonjour , le musso n'existe plus hormis en pickup...si j'ai bien compris je ne peux pas tracter plus de 980kgs???

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Message par 4 as » 08 juin 2005 22:09

lol a écrit :
VINCENT Joël a écrit :Bonjour,et bienvenu lol


Domage que tu n'est pas choisi le MUSSO , car l'empatement est plus long et donc plus stable ,
mais c'est une bonne mécanique puisque il est fabriquer son licence MERCEDES et les 1600 Kgs ne lui ferons pas peur pour la bonne raison que ton moteur est coupleux.
Bon choix aussi pour une 2 essieux :lol: et 1 de + :lol: :!: :!:

bonjour , le musso n'existe plus hormis en pickup...si j'ai bien compris je ne peux pas tracter plus de 980kgs???
Si tu ne posséde pas le permis E effectivement.
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Message par lol » 08 juin 2005 22:09

....et si je comprend bien, les gens du voyage ont tous le permis E alors...

gdondaine

Message par gdondaine » 08 juin 2005 22:12

ont surtout le permis poids lourd souvent......

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Message par PH7 » 08 juin 2005 23:37

J'ai discuté avec plusieurs "forains" et j'ai vu les permis . Ceux que j'ai vu l'ont Image[/quote]

:shock: ouah des forains t'ont montrés leur permis :shock: :shock: et vous étiez combien de CRS... :wink: :wink:

Non je déc...plaisante, mais c'est vrai que quand ta vie est sur les chemins le seul truc qui compte vraiment c'est d'avoir tous les permis pour ne pas avoir de fil à la patte...

A+

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gdondaine

Message par gdondaine » 08 juin 2005 23:40

si tu étais contrôlé aussi souvent qu'eux tes papiers seraient super en règle :D :D :D

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Message par PH7 » 08 juin 2005 23:57

gdondaine a écrit :si tu étais contrôlé aussi souvent qu'eux tes papiers seraient super en règle :D :D :D
Tu m'étonnes... :lol:

Au fait qui a son "carnet de circulation" à jour auprès de la gendarmerie la plus proche sur le forum :?:

Wouah je voulais être gipsy et libre...je crois que j'opte pour "gadjé" touriste et fauché, c'est plus cool.... :wink: :wink:

A+ et bonne nuit

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