quelle puissance choisir?

chrislvg · Message par **chrislvg** » 12 juil. 2005 22:56

C'est vrai , j'ai remarqué que malgré la puissance de 140cv , la Volvo n'est pas excellente en tractrice .
Le moteur est creux en dessous de 2000 tours , et le couple et la puissance attaque vraiment a 2100/2200 tours .
Il faut faire ronfler pour démarrer , et je ne parle pas des démarrages en côtes. Tout ceci n'est pas excellent pour l'embrayage .

Beone · Message par **Beone** » 18 juil. 2005 20:51

C'est aussi ce que j'ai remarqué sur la Xantia en montant à la Bérarde la semaine dernière: après certains virages en épingles à cheveux, impossible de repasser la 2nde !! J'ai pourtant 110cv et juste une Puck à tirer (500kg), mais comme j'ai le moteur 1.8l 16v (essence), il n'y a pas grand-chose en dessous de 3000trs, ce qui veut dire qu'il me faudrait grimper vers les 5500/6000trs pour avoir le temps de passer la 2nde sans trop perdre de vitesse...
Ben ce n'est pas grave, je suis en vacances, et j'ai pris mon temps (montée en première sur les quelques épingle, à 3500tr).

riesling · Message par **riesling** » 18 juil. 2005 21:13

faut dire que ce que je remarque aussi sur les "mazout" moderne c'est que ça ne demarre pas aussi bien a bas regime comme les anciens

romop36 · Message par **romop36** » 19 juil. 2005 00:01

4 as a écrit:
Le seul revert je suis limité à 110 sur autoroute pour cause de permis E.

Bah...comme le compteur est 10km/h en dessous et que les radars mobiles tolèrent au moins 10 de plus.....tu peux essayer de rouler à 130 sans soucis

Pourquoi 110? Avec mon permis EB, et le porte-voiture, pas la caravane, je roule presque toujours (les conditions de circulation) à 130, par contre je fais attention de ne plus aller sur la 3° voie, c'est interdit pour les attelages. J'ai déjà doublé la gendarmerie tranquille(je croyais être en règle).

gopoz007 · Message par **gopoz007** » 20 juil. 2005 00:30

salut a tous
Bon j ai bien tout lu et je me suis bien documenté et a la finale, j ai decide de choisir la C5 avec son moteur psa de 136cv.
Je pense que ce sera un bon compromis, d autant plus que la futre caravane fera environ 1200 en ptac.
c est sur ca va me changer.

Voila j ai bien pris le temps de surfer, de comparer et j ai meme lu pas mal de comparif dont un paru dans le monde du plein air qui place la c5 dans les meilleurs tractrice mais attention aux stabs, il parait que je ne pourrais plus les utiliser.
Voila pour ce soir, en tout cas une chose est sur, Je suis content d avoir trouver ce sitequi est pleins de bonsconseils et cela dans une folle ambiance.
Comme on dit dans le monde du radioamateurisme 73 QRO a tous.
Mario

Beone · Message par **Beone** » 20 juil. 2005 00:44

gopoz007 a écrit :mais attention aux stabs, il parait que je ne pourrais plus les utiliser.

Bonsoir,

Mais si: http://www.lacaravane.com/documents/tunesi-hydrop.htm
Sinon, Citroen hydraulique = bon choix (je sais, je suis partial!)