possibilite de traction pour une mamie (r21)

swyng69 · Message par **swyng69** » 21 sept. 2005 07:48

Bonjour,
Je souhaite acquérir une hobby 560 kmfe.
Pour la tracter je possède une R21 break 4x4,2l,
Donnée carte grise:
p.t.c 1t 750
p.v 1t 250
p.t.r.a 2t 280
Je me perds dans les règles de calcul.
Puis je tracter cette hobby sans m'inquiéter ou pas.
Sinon quel serait le poids maxi tractable.
La formule est????
2.280-1.250 = 1.030 kg ????

Lolo34 · Message par **Lolo34** » 21 sept. 2005 13:06

Pour répondre à swyng69, (puisque nos deux amis ChtiBreizh et chrislep n'arrêtent pas de se chamailler pour des pécadilles..

), ton poids maxi tractable serait de 530kg, ce qui paraît peu. Es-tu sûr de ton PTRA??

swyng69 · Message par **swyng69** » 21 sept. 2005 13:47

faut pas se prendre la tête.
Concernant le lien j'y est deja fais un tour et c'est bien pour ça que je pose ce signal d'appel.
Concernant mon véhicule, il n'a pas été modifier mais bien sorti de la chaine de production renault. A la base c'était un véhicule EDF. D'autre part je me suis référé à la carte grise que j'ai en ma possession. Peut être qu'après ces années lors d'une saisie de carte grise, un chiffre a été érroné. Mais impossible de trouver sur le net le descriptif exact de mon véhicule. Un des propriétaire du véhicule ne s'en servait que pour tracter un bateau sur la côte d'un certain gabarit. donc surement plus que 580Kg. voilà mon dilemne. si parmis vous il y a des anciens mécano de Renault....help....

swyng69 · Message par **swyng69** » 21 sept. 2005 13:54

Ah oui désolé oublier un détail.
C'est une 2 litres 12v de 115cv environ

gdondaine · Message par **gdondaine** » 21 sept. 2005 15:25

dans le cas d'un véhicule EDF il y a de fortes chances qu'il soit du type "camionette", ce qui change pas mal de choses, notamment il n'y a que deux places.......

Franceric · Message par **Franceric** » 21 sept. 2005 17:09

Peut-être Jeesse pourrait mieux nous répondre ?

swyng69 · Message par **swyng69** » 21 sept. 2005 18:33

salut,
J'ai enfin trouvé après quelques coups de fil et un certains nombres de déplacement.
masse tractable :
1070 non freiné
640 freiné.
Pourquoi cette différence?
Et une 560kmfe de hobby est freine???

Message par **freteurr** » 21 sept. 2005 19:21

Oui la caravane HOBBY 560 KMfe est freiné comme toutes les caravane.

gepaloux · Message par **gepaloux** » 21 sept. 2005 19:28

freteurr a écrit :Oui la caravane HOBBY 560 KMfe est freiné comme toutes les caravane.

Tu es certain ? Moi cà m'étonne, toutes les caravanes ne sont pas freinées, celles de mon fils modèle réduits ne le sont pas en tout cas
BE HAPPY DON'T WORRY qui disait

4 as · Message par **4 as** » 21 sept. 2005 19:37

swyng69 a écrit :Bonjour,
Je souhaite acquérir une hobby 560 kmfe.
Pour la tracter je possède une R21 break 4x4,2l,
Donnée carte grise:
p.t.c 1t 750
p.v 1t 250
p.t.r.a 2t 280
Je me perds dans les règles de calcul.
Puis je tracter cette hobby sans m'inquiéter ou pas.
Sinon quel serait le poids maxi tractable.
La formule est????
2.280-1.250 = 1.030 kg ????

la bonne formule est ptra - ptac donc 2 t 280 - 1 t 750 reste 530 kg.
Donc beaucoup trop léger pour une 560 kmfe qui pése 1500kg.
Maintenant c'est vrai que c'est une caravane trés sympa et si tu veux la tracter il te faudra choisir une nouvelle tractrice avec beaucoup d'attention pour éviter le permis E si tu ne le posséde pas......

Message par **freteurr** » 21 sept. 2005 20:01

gepaloux a écrit :
freteurr a écrit :Oui la caravane HOBBY 560 KMfe est freiné comme toutes les caravane.
Tu es certain ? Moi cà m'étonne, toutes les caravanes ne sont pas freinées, celles de mon fils modèle réduits ne le sont pas en tout cas
BE HAPPY DON'T WORRY qui disait

J'ai oublier de dir

Les caravane non freiné, elle ne sont pas immatriculé.

jeesee · Message par **jeesee** » 21 sept. 2005 20:10

swyng69 a écrit :salut,
J'ai enfin trouvé après quelques coups de fil et un certains nombres de déplacement.
masse tractable :
1070 non freiné
640 freiné.
Pourquoi cette différence?
Et une 560kmfe de hobby est freine???

bonsoir

je vois que l'on me cherche

normalement ,je dis bien "normalement" chez vousq tout les véhicule "utilitaire" doivent avoir une plaquette collée sur l'aile AV droite avec .lres mention de charge utile, poid a vide et PTRA et même volume de chargement

.

dans ton cas R21 QUADRA 2L 12soupape Origine RENAULT et pas DANGEL qui ne transformais que les R18 et R20.
pour les masse tractable je fais une recherche et je reviens mais pas sur que c'est les mêmes pour les 2 pays

@++ jeesee

jeesee · Message par **jeesee** » 21 sept. 2005 20:23

swyng69 a écrit :salut,
J'ai enfin trouvé après quelques coups de fil et un certains nombres de déplacement.
masse tractable :
1070 non freiné
640 freiné.
Pourquoi cette différence?
Et une 560kmfe de hobby est freine???

re

bon chez moi, j'ai rien qui peut renseigner

déja je pense que c'est l'inverse de se qui est noté plus haut

freiné; 1070 kg
non freiné; 640 kg

ça me semble plus logique

peut être que nono82

sinon il faudras attendre demain soir, au taf j'ai tout ces renseignement

@++ jeesee

gdondaine · Message par **gdondaine** » 21 sept. 2005 20:27

le mieux est quand même de lire la rubrique genre de la carte grise.....
si c'est camionette c'est deux places , deux portes......
la charge utile est généralement plus élevée que sur une berline et la charge remorquable plus faible......

Lolo34 · Message par **Lolo34** » 21 sept. 2005 20:28

swyng69 a écrit :salut,
J'ai enfin trouvé après quelques coups de fil et un certains nombres de déplacement.
masse tractable :
1070 non freiné
640 freiné.
Pourquoi cette différence?
Et une 560kmfe de hobby est freine???

Euh, là je comprends plus moi

Une remorque freinée est beaucoup plus sûre qu'une non freinée, donc le poids tractable devrait être plus important pour une remorque freinée

Exemple ma Nissan : remorque non freinée : 712 kg
remorque freinée : 1500 kg

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