Discussions sur les nouveaux permis 2013 France !
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Re: Discussions sur les nouveaux permis 2013 France !
@ patdep
Ce n'est simplement pas prévu actuellement par les textes de loi en vigueur...
Serge
Ce n'est simplement pas prévu actuellement par les textes de loi en vigueur...
Serge
- Bernard44
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Re: Discussions sur les nouveaux permis 2013 France !
Même avis !patdep a écrit :Serge
Ce que j'ai voulu exprimer concernant l'équivalence B96 pour les possesseurs du E/B ou BE et qui l'ont obtenu après examen, c'est qu'ils ont suivi une formation plus poussée que celle du B96 et à ce titre devraient avoir cette mention automatiquement et la garder en cas de non renouvellement du E/B (BE) sauf pour raison de santé grave,ce qui de toute façon devrait aboutir à l'impossibilité de conduire tout court. Je n'ai jamais conduit de camping car, et j'ai pourtant la mention 79 que je garde à vie. On se retrouve de nouveau face à une incohérence de plus. Pour certains le B96 sera soumis à visite médicale et pour d'autres non !
Mais c'est prévu par les textes lors du renouvellement la mention 96 sera ajouté, par la suite cette mention est gardée en cas de non renouvellement du BE, car non soumis à visite médicale.
C'est pour raison qu'il ne s'agit pas d'un permis mais d'une mention en face de la ligne du permis B, donc aucune date de début et de fin de validation ne peut être inscrite, sinon Le B serait concerné par la visite médicale.
Aucune ligne de prévue sur le document pour le 96.
Mais patience il faut attendre que l'administration se mettre en phase avec les textes, je ferai part de mon expérience en fin d'année
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Re: Discussions sur les nouveaux permis 2013 France !
Bernard44
tu as écrit :
"Mais c'est prévu par les textes lors du renouvellement la mention 96 sera ajouté"
là ça m'intéresse aussi
peux-tu nous dire où tu as vu cette info qui me parait des plus logiques
merci![Attelage ===3](./images/smilies/smil-7.gif)
tu as écrit :
"Mais c'est prévu par les textes lors du renouvellement la mention 96 sera ajouté"
là ça m'intéresse aussi
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peux-tu nous dire où tu as vu cette info qui me parait des plus logiques
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merci
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Re: Discussions sur les nouveaux permis 2013 France !
Bonaud a écrit :
Et comme le dit freteurr, jusqu'en 1999, pour passer le E/B (devenu BE) une simple visite médicale suffisait après le B, et comme cela avait été annoncé au moins 3 ans avant....![]()
(je ne parlerais même pas de ceux qui l'ont obtenu à l'armée...)
Serge
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Ah bon et pour quelle raison ? Tu connais les mécanismes de validation des brevets militaires ? Chez nous, c'était trés stricte, il fallait comptabiliser toutes les distances parcourues par catégorie, et si elles étaient insuffisantes, les brevets correspondants n'étaient pas confirmés et donc, invalidables dans le civil... L'époque du permis obtenu en cirant les pompes de l'adjudant était révolue depuis longtemps...
Par contre, faut peut être soulever d'autres lièvres, notamment les permis, toutes catégories confondues, de ressortissants de certains pays où l'examen est... Comment dire ? Purement symbolique !
Discovery II Td5 - 138 ch - 2000
Peugeot 407 2.0i - 16v - 138 ch - 2005
Renault Twingo 1.2 - 1998
CC Autostar 505 GTX sur porteur J5 Turbo D - 95 ch - 1990
Nordiste délocalisé en région parisienne, désormais enraciné dans la Nièvre
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Re: Discussions sur les nouveaux permis 2013 France !
Ca ne fera pas l'objet d'un texte de loi mais certainement d'une circulaire et il n'y a aucune raison pour que le système des équivalence en vigueur actuellement pour l'ensemble des permis ne s'applique pas également dans ce cas... C'est pas seulement mon avis, j'ai eu l'occasion d'en discuter avec des juristesBonaud a écrit :@ patdep
Ce n'est simplement pas prévu actuellement par les textes de loi en vigueur...
Serge
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Re: Discussions sur les nouveaux permis 2013 France !
Et bien j'attends de voir le premier cas de permis BE non validé par visite médicale et transformé en B96....
(ou le texte qui le permettra !)
Serge
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Re: Discussions sur les nouveaux permis 2013 France !
il y a les optimistes et les autres...............
en ce qui me concerne, je me sens plutôt optimiste et positif
![Bouteille ===4](./images/smilies/smil-20.gif)
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- Bernard44
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Re: Discussions sur les nouveaux permis 2013 France !
Très optimiste pour moi, j'ai déjà posé mes jalons, ne soyons pas impatients ![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
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Dernière modification par Bernard44 le 20 févr. 2013 09:34, modifié 1 fois.
Re: Discussions sur les nouveaux permis 2013 France !
Ce qui serait logique, c'est que la mention 96 apparaisse automatiquement (comme la 79) lors d'un renouvellement ou lors de la délivrance du BE et non en cas d'invalidation de ce dernier. A partir de là, il serait donc possible à ceux qui tractent sans avoir besoin du BE de ne pas le renouveler volontairement tout en gardant la possibilité de tracter jusqu'à 4250 kg, soit 750 kg de plus qu'avant.
Il est clair que si un BE n'est pas renouvelé pour des raisons de santé, il serait utopiste de prétendre avoir le B96 à sa place.
Il est clair que si un BE n'est pas renouvelé pour des raisons de santé, il serait utopiste de prétendre avoir le B96 à sa place.
Re: Discussions sur les nouveaux permis 2013 France !
Bonjour a tous,
Je n'ai pas lu l’intégralité du post, mais je n'ai pas trouvé en recherche, beaucoup d'infos sur les tarifs du B96.
Pour ma part, suite au remplacement de mon 4X4, et au total de 3530kg pour la somme des PTAC, je me suis mis a la recherche d'un centre de formation.
J'habite à Grasse, Alpes-Maritimes et voici mes premiers retours:
Mouans-Sartoux, 10km de chez moi: 490€
Draguignan, Var, 50km de chez moi: 400€
Lyon Bron ....très loin de chez moi: 250€ ! ! ! !
Comment expliquer de tels tarifs. Pouvez vous faire des retours sur vos couts?
Je n'ai pas lu l’intégralité du post, mais je n'ai pas trouvé en recherche, beaucoup d'infos sur les tarifs du B96.
Pour ma part, suite au remplacement de mon 4X4, et au total de 3530kg pour la somme des PTAC, je me suis mis a la recherche d'un centre de formation.
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Mouans-Sartoux, 10km de chez moi: 490€
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Draguignan, Var, 50km de chez moi: 400€
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Comment expliquer de tels tarifs. Pouvez vous faire des retours sur vos couts?
Personne n'est parfait, même le soleil à des taches !
Caravane Fendt Saphir 470
Mover Enduro
Toyota LandCruiser KZJ95
![Image](http://www.maza.fr/Transfert/caravane-1.jpg)
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Re: Discussions sur les nouveaux permis 2013 France !
Bonjour
je passe la formation lundi prochain pour 290€ à 40 kms de chez moi (dans une une usine à permis), les autres centres me demandaient entre 420 et 480€. La seule explication que j'ai pour les prix, c'est la faible concurrence, peu d'auto école font le permis remorque et à peine la moitié sont déjà opérationnelles pour le B96. Au final, je n'avais trouvé que 4 auto écoles.
je passe la formation lundi prochain pour 290€ à 40 kms de chez moi (dans une une usine à permis), les autres centres me demandaient entre 420 et 480€. La seule explication que j'ai pour les prix, c'est la faible concurrence, peu d'auto école font le permis remorque et à peine la moitié sont déjà opérationnelles pour le B96. Au final, je n'avais trouvé que 4 auto écoles.
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Re: Discussions sur les nouveaux permis 2013 France !
patdep a écrit :Ce qui serait logique, c'est que la mention 96 apparaisse automatiquement (comme la 79) lors d'un renouvellement ou lors de la délivrance du BE et non en cas d'invalidation de ce dernier. A partir de là, il serait donc possible à ceux qui tractent sans avoir besoin du BE de ne pas le renouveler volontairement tout en gardant la possibilité de tracter jusqu'à 4250 kg, soit 750 kg de plus qu'avant.
Il est clair que si un BE n'est pas renouvelé pour des raisons de santé, il serait utopiste de prétendre avoir le B96 à sa place.
+1
c'est ce que je dis depuis le début, mais je fais partie des optimistes
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Re: Discussions sur les nouveaux permis 2013 France !
Bon et bien dans tout ca je ne sais plus quoi penser!
J'ai un permis B (classique)
Une 308 sw que je compte changer d'ici peu de temps dont le PTAC (F2 sur la carte grise)est de 2240kg, le PTRA (F3) est de 3640kg, Le poids à vide (G1) est de 1600kg
Une Caravane Burstner averso Dont le PTAC (F) est de 1360kg et le poids à vide (G1) est de 1060kg
Si je reprends le tableau excel RSA, je suis obligé de passé ce permis E, y compris le code de la route pour un sur poids de 100kg?
Si c'est vraiment le cas, je n'ai plus qu'à bien vérifier pour mon prochain véhicule tracteur!
J'ai un permis B (classique)
Une 308 sw que je compte changer d'ici peu de temps dont le PTAC (F2 sur la carte grise)est de 2240kg, le PTRA (F3) est de 3640kg, Le poids à vide (G1) est de 1600kg
Une Caravane Burstner averso Dont le PTAC (F) est de 1360kg et le poids à vide (G1) est de 1060kg
Si je reprends le tableau excel RSA, je suis obligé de passé ce permis E, y compris le code de la route pour un sur poids de 100kg?
Si c'est vraiment le cas, je n'ai plus qu'à bien vérifier pour mon prochain véhicule tracteur!
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Re: Discussions sur les nouveaux permis 2013 France !
Mag94
la formation B96 sera suffisante en ce qui te concerne car somme des PTAC < 4250kg
la formation B96 sera suffisante en ce qui te concerne car somme des PTAC < 4250kg
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Re: Discussions sur les nouveaux permis 2013 France !
Bon et bien il ne me reste plus qu'à trouver une auto école par chez moi! 94 qui fasse cette formation à prix raisonnable!raymondh a écrit :Mag94
la formation B96 sera suffisante en ce qui te concerne car somme des PTAC < 4250kg
En tous cas merci pour l'info