Discussions sur les nouveaux permis 2013 France !
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Re: Discussions sur les nouveaux permis 2013 France !
@ patdep
Oui plus ou moins, mais il n'y a aucun lien légal entre le R211-4 additionné du R221-8 aléina III bis du code de la route instituant le B96 et le R413-8 datant de 2006, mais dans lequel les caravaniers sont tombés par modification du R413-8-1 au 31 juillet 2008, et qui précise ces limitations...
Mais point n'est besoin d'avoir nécessité du B96, puisque ces limitations sont basées sur 2 choses :
1) Que le PTRA de la tractrice soit supérieur à 3500 kg
2) Qu'il y ait une remorque, même légère... Le poids de celle-ci n'entre pas en ligne de compte !!!
Par exemple :
- Ma Xantia HDI 110 (PTRA 3400) me permettait en toute légalité de tracter 1500 kg à 130 (sais pas si le moteur l'aurait fait !)
- Mon C5 HDI 140, avec la moindre remorque est théoriquement limité à 90 km/h sur autoroute !
Mais encore une fois, on s'éloigne du sujet de ce Topic qui est "Discussions sur les nouveaux permis français au 19 janvier 2013"
Car rien de nouveau avec le B96 dans le domaine de la vitesse.
Serge
Oui plus ou moins, mais il n'y a aucun lien légal entre le R211-4 additionné du R221-8 aléina III bis du code de la route instituant le B96 et le R413-8 datant de 2006, mais dans lequel les caravaniers sont tombés par modification du R413-8-1 au 31 juillet 2008, et qui précise ces limitations...
Mais point n'est besoin d'avoir nécessité du B96, puisque ces limitations sont basées sur 2 choses :
1) Que le PTRA de la tractrice soit supérieur à 3500 kg
2) Qu'il y ait une remorque, même légère... Le poids de celle-ci n'entre pas en ligne de compte !!!
Par exemple :
- Ma Xantia HDI 110 (PTRA 3400) me permettait en toute légalité de tracter 1500 kg à 130 (sais pas si le moteur l'aurait fait !)
- Mon C5 HDI 140, avec la moindre remorque est théoriquement limité à 90 km/h sur autoroute !
Mais encore une fois, on s'éloigne du sujet de ce Topic qui est "Discussions sur les nouveaux permis français au 19 janvier 2013"
Car rien de nouveau avec le B96 dans le domaine de la vitesse.
Serge
Re: Discussions sur les nouveaux permis 2013 France !
Pour revenir au sujet des nouveaux permis, y a-t-il une avancée pour les possesseurs du BE afin qu'ils obtiennent automatiquement l'extension B96 ?
- freteurr
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Re: Discussions sur les nouveaux permis 2013 France !
Les personnes qui possèdent le BE, et veulent le B96 doivent obligatoirement passé la formation.
- Papy80
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Re: Discussions sur les nouveaux permis 2013 France !
donc la réponse est pas d'avancée et il n'y en auras pas je pense!
Déja qu'en France ce n'est qu'une simple formation payante alors que chez nos voisins Belges
c'est un examen semblable au BE il me semble alors faut pas réver non plus !
Déja qu'en France ce n'est qu'une simple formation payante alors que chez nos voisins Belges
c'est un examen semblable au BE il me semble alors faut pas réver non plus !
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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- Mdame Lili
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Re: Discussions sur les nouveaux permis 2013 France !
Pourquoi vouloir le B96 lorsque l'on possède le BE, je ne comprends pas.freteurr a écrit :Les personnes qui possèdent le BE, et veulent le B96 doivent obligatoirement passé la formation.
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
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- freteurr
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Re: Discussions sur les nouveaux permis 2013 France !
En France, le permis BE et poids lourds (C1, C1E, C, CE) et car ou BUS (D et DE), il y a visite médicale.
La raison est simple, ceux qui possède le BE et qu'il veulent le B96. C'est simplement pour évité la visite médicale pour le permis BE.
La raison est simple, ceux qui possède le BE et qu'il veulent le B96. C'est simplement pour évité la visite médicale pour le permis BE.
- Mdame Lili
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Re: Discussions sur les nouveaux permis 2013 France !
Merci pour la réponse. Donc la différence est immense entre la France et la Belgique, chez nous pas de renouvellement de permis, pas d'examen médical.
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Re: Discussions sur les nouveaux permis 2013 France !
@ Mdame Lili
Oui les permis "lourds" (dont le BE) doivent être renouvelés tous les 5 ans avant 60 ans, tous les 2 ans ensuite, et tous les ans après 76 ans par une visite médicale, laquelle peut remettre en jeu le permis B aussi....
Le B96 se passe une fois, sans visite médicale, il est valable à vie...
Serge
Oui les permis "lourds" (dont le BE) doivent être renouvelés tous les 5 ans avant 60 ans, tous les 2 ans ensuite, et tous les ans après 76 ans par une visite médicale, laquelle peut remettre en jeu le permis B aussi....
Le B96 se passe une fois, sans visite médicale, il est valable à vie...
Serge
Re: Discussions sur les nouveaux permis 2013 France !
Exact Serge. D'où l'intérêt qu'il y aurait a avoir une équivalence BE/B96. Sinon, pour ne plus passer la visite, c'est 300€ !!! On vit une époque formidable.
Re: Discussions sur les nouveaux permis 2013 France !
@ patdep
Oui , mais non prévu par les lois, le B96 n'est pas un permis "lourd" mais un permis B mention 96...
(comme il existe un permis B mention 79 pour les anciens permis B d'avant 1975, permettant de conduire un CC de plus de 3500 kg de PTAC !)
Pour changer les lois, voir les députés !
Serge
Oui , mais non prévu par les lois, le B96 n'est pas un permis "lourd" mais un permis B mention 96...
(comme il existe un permis B mention 79 pour les anciens permis B d'avant 1975, permettant de conduire un CC de plus de 3500 kg de PTAC !)
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Serge
- Papy80
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Re: Discussions sur les nouveaux permis 2013 France !
Le réponse du délégué a la securité routiére dans l'article paru dans Camping/Caravaning a été sans ambiguitépatdep a écrit :Exact Serge. D'où l'intérêt qu'il y aurait a avoir une équivalence BE/B96. Sinon, pour ne plus passer la visite, c'est 300€ !!! On vit une époque formidable.
Pas de B96 par équivalence ni pour les titulaires de l'ancien E/B ni pour les titulaires du BE
si leur choix est de se dispenser des visites médicales périodiques
il leur faudra passer par la formation au B96 !
Il me parait difficile de faire changer cette loi maintenant ,méme en écrivant a son député !
Dernière modification par Papy80 le 25 sept. 2013 20:24, modifié 1 fois.
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poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: Discussions sur les nouveaux permis 2013 France !
Par contre rien n'interdit de passer le B96, puis le BE (ou l'inverse !), et d'avoir les deux sur son permis !!!
Ce qu'ont fait les journalistes de CCLC pour tester la formation au B96, alors qu'ils possédaient bien sur le BE...
Serge
Ce qu'ont fait les journalistes de CCLC pour tester la formation au B96, alors qu'ils possédaient bien sur le BE...
Serge
- freteurr
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Re: Discussions sur les nouveaux permis 2013 France !
Mais, c'était pour un reportage d'un des numéros du magazine.
Le permis BE, est supérieur au B96.
Le permis BE, est supérieur au B96.
Re: Discussions sur les nouveaux permis 2013 France !
@ freteurr
Oui mais c'est possible de cumuler les deux sur le même permis, en payant chaque formation, la preuve en a été donnée là...
(cela permet par exemple d'avoir un B96 valide si le BE expire pendant les congés...)
Puis on peut aussi passer d'abord le B96, et avoir besoin du BE plus tard !!!
(le B96 restera acquis....)
Serge
Oui mais c'est possible de cumuler les deux sur le même permis, en payant chaque formation, la preuve en a été donnée là...
(cela permet par exemple d'avoir un B96 valide si le BE expire pendant les congés...)
Puis on peut aussi passer d'abord le B96, et avoir besoin du BE plus tard !!!
(le B96 restera acquis....)
Serge
- Papy80
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Re: Discussions sur les nouveaux permis 2013 France !
exactement Serge !
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