
la manière de conduire cool ou à la hussarde
le profil du traçé routier empruté (plat ou montagne sinueux ou pas)
les conditions de trafic (fluide ou bouchons)
parcours en ville ou campagne
démarrages frèquents ou pas
conditions météorologiques (vent....)
chargement du véhicule ou pas (surcharge....)
tractage de remorque ou caravane lourde
rétrogradages fréquents et relances SCHUMARIENNES
freinages brutaux, plutôt que décélérations anticipées...etc...etc....
tu vois ça ne manque pas les motifs de surconsommation


Amicalement
FERNAND
