Au revoir Tipo / Bonjour...
Modérateurs : Adhérent et modérateur, Modérateurs
Au revoir Tipo / Bonjour...
Bonjour,
Après 5 années de service ma Tipo est parti pour de nouveaux horizons sans un petit pincement au coeur.
Sa remplaçante est :
Une Fiat Tipo SW 1.5 Firefly Hybrid DCT7.
J'ai maintenant 130cv avec un couple de 240 nm à 1500tr/min pour le thermique.
Il est couplé sur la boite automatique d'un petit moteur électrique de 20cv et 55nm.
Voici quelques photos.
Après 5 années de service ma Tipo est parti pour de nouveaux horizons sans un petit pincement au coeur.
Sa remplaçante est :
Une Fiat Tipo SW 1.5 Firefly Hybrid DCT7.
J'ai maintenant 130cv avec un couple de 240 nm à 1500tr/min pour le thermique.
Il est couplé sur la boite automatique d'un petit moteur électrique de 20cv et 55nm.
Voici quelques photos.
Dernière modification par maxence le 21 oct. 2023 19:34, modifié 1 fois.
Fiat Tipo SW 1.5 Hybrid, caravane Across 375CP safari 2017
antilacet Alko 3004, déplace caravane Go2, batterie 100ah.
- thithi
- Adhérent et modérateur
- Messages : 9871
- Inscription : 25 août 2009 13:23
- Pays : France
- Localisation : 94 IDF - FRANCE
Re: Au revoir Tipo / Bonjour...
profite bien
- domaseau
- Adhérent et modérateur
- Messages : 6913
- Inscription : 08 mai 2005 00:52
- Pays : France
- Localisation : 68
Re: Au revoir Tipo / Bonjour...
Bonjour
PICASSO HDI 90 2 L exclusive Année 2003 - C4 Picasso BlueHDi 120 Intensive
AKS 3004 / Tomtom Start 60 M / Truma Mover S - Obelink Markies Zip store étui avec auvent + accessoires divers
Caméra de Recul DMS: SR-300 - Rétroviseur Milenco Grand Aero -retro modifier
PICASSO HDI 90 2 L exclusive Année 2003 - C4 Picasso BlueHDi 120 Intensive
AKS 3004 / Tomtom Start 60 M / Truma Mover S - Obelink Markies Zip store étui avec auvent + accessoires divers
Caméra de Recul DMS: SR-300 - Rétroviseur Milenco Grand Aero -retro modifier
Re: Au revoir Tipo / Bonjour...
Bonjour,
Après 2 week-end d'utilisation en mixte nationale/départementale, traversé de village et voie rapide à 110km/h en conduite cool car le moteur est en rodage.
Je suis très satisfait de la Tipo pour son confort, l'agrément du moteur, j'ai l'impression de conduire un diesel tant il reprend à bas régime sans peiner, le silence de fonctionnement.
Pour l'instant l'ordinateur de bord m'indique un petit 4.5L/100km là où sur mon ancienne Tipo diesel, il donnait 4.2L/100km.
Après 2 week-end d'utilisation en mixte nationale/départementale, traversé de village et voie rapide à 110km/h en conduite cool car le moteur est en rodage.
Je suis très satisfait de la Tipo pour son confort, l'agrément du moteur, j'ai l'impression de conduire un diesel tant il reprend à bas régime sans peiner, le silence de fonctionnement.
Pour l'instant l'ordinateur de bord m'indique un petit 4.5L/100km là où sur mon ancienne Tipo diesel, il donnait 4.2L/100km.
Fiat Tipo SW 1.5 Hybrid, caravane Across 375CP safari 2017
antilacet Alko 3004, déplace caravane Go2, batterie 100ah.
Re: Au revoir Tipo / Bonjour...
Bonjour,
Retour de ma Tipo 1.5 Hybrid en traction après un peu plus de 2000km sur de l’autoroute, nationale/départementale et des cols de montagne.
Le moteur tracte bien il est très souple même à 2000tr/min et reprend comme un diesel.
Sur autoroute à 102 km/H compteur, il tourne à 2300tr/min en 7ème et si ça monte la boîte automatique rétrograde très rapidement pour maintenir la vitesse (2800tr/min en 6ème pour les pentes de 3 à 5% et 3300 tr/min en 5ème pour les pentes à 5 à 8%).
La consommation tourne entre 10 et 13 L/100km.
Sur les nationales et départementales, aucun soucis grâce à la boîte automatique et la bonne allonge du moteur essence pour les relances et sorties de rond point, voire les dépassements.
La consommation tourne entre 7 et 10 L/100km.
La tenue de route est meilleure que sur mon ancienne Tipo car la suspension arrière est plus dure.
Retour de ma Tipo 1.5 Hybrid en traction après un peu plus de 2000km sur de l’autoroute, nationale/départementale et des cols de montagne.
Le moteur tracte bien il est très souple même à 2000tr/min et reprend comme un diesel.
Sur autoroute à 102 km/H compteur, il tourne à 2300tr/min en 7ème et si ça monte la boîte automatique rétrograde très rapidement pour maintenir la vitesse (2800tr/min en 6ème pour les pentes de 3 à 5% et 3300 tr/min en 5ème pour les pentes à 5 à 8%).
La consommation tourne entre 10 et 13 L/100km.
Sur les nationales et départementales, aucun soucis grâce à la boîte automatique et la bonne allonge du moteur essence pour les relances et sorties de rond point, voire les dépassements.
La consommation tourne entre 7 et 10 L/100km.
La tenue de route est meilleure que sur mon ancienne Tipo car la suspension arrière est plus dure.
Fiat Tipo SW 1.5 Hybrid, caravane Across 375CP safari 2017
antilacet Alko 3004, déplace caravane Go2, batterie 100ah.
- jcc22
- Adhérent
- Messages : 5799
- Inscription : 18 févr. 2011 01:40
- Pays : France
- Localisation : France
Re: Au revoir Tipo / Bonjour...
Félicitations pour ton nouveau destrier.
J'aime beaucoup ce bleu métal. Elle a quel poids remorquable ?
J'aime beaucoup ce bleu métal. Elle a quel poids remorquable ?
Range Rover Evoque eD4 2.2L 150 Ch, 2013 à 2023
Mazda CX-5 2.2 L Skyactiv D 150 Ch 100 th Anniversaire avril 2023
Hobby "Excellent" 455 UF 2011
avant 2 Dethleffs "Béduin luxe" 490 M 1991 et 1993. STAR 4.00m 1980. Digue 300 CL 1975.
Mazda CX-5 2.2 L Skyactiv D 150 Ch 100 th Anniversaire avril 2023
Hobby "Excellent" 455 UF 2011
avant 2 Dethleffs "Béduin luxe" 490 M 1991 et 1993. STAR 4.00m 1980. Digue 300 CL 1975.
Re: Au revoir Tipo / Bonjour...
Bonjour,
1200kg.
1200kg.
Fiat Tipo SW 1.5 Hybrid, caravane Across 375CP safari 2017
antilacet Alko 3004, déplace caravane Go2, batterie 100ah.
Re: Au revoir Tipo / Bonjour...
très belle voiture (et caravane) ....le bleu lui va en effet très bien ....les jantes et les vitres surteintées lui donne belle allure
bonne route
bonne route