une tractrice pour notre hobby

[Pascal]

Pourquoi une décharge au vendeur ?
Il n'est pas responsable de ce que les gens font avec la voiture ou la caravane

[Papy80]

C'est combien finalement le premier PTC de cette Hobby 490
de toutes façons déjà vu le gabarit du C8 qui frise les 2 tonnes a vide avec 120 ch ,
ta petite famille plus vos bagages , t'as pas intérét a prendre trop lourd a tracter

[melanie29]

le PTAC de la hobby est de 1400, 178 de charge utile. Mais rien qu'en comptant le mover, ça nous fait 30kg de moins... Donc j'aimerai si possible le monter à 1500 voir 1600 (le ptac max est de 1750).
Effectivement, notre voiture sera un peu veau, c'est pourquoi nous avons l'intention d'en changer, mais si ça peut attendre un an ou deux ça nous arrange... J'aime beaucoup le Smax mais tant que les enfants ne s'attache pas seul, je préfère avoir une voiture avec porte coulissante (d'où l’intérêt si possible de garder le C8 un peu encore).
Et oui je n'ai pas trop compris pour le vendeur, peut être pour ne pas l'accuser de nous avoir mal informer en cas de soucis. Ce que je comprends d'ailleurs.
Mais du coup cette histoire de seulement 60kg de report de charge ?

[Bonaud]

Bon je viens d'avoir le vendeur au téléphone, qui me dit qu'on ne peut faire que 60kg de report de charge !? Et que du coup si j'augmente le PTAC de la Hobby, il faudra que je lui signe une décharge car pour lui notre véhicule actuel n'est pas apte à le tracter avec un ptac plus élevé.

Il sort cela d'où ces 60 kg ???
Seul Citroën pourrait te dire, car cela dépend du véhicule tracteur et de ses caractéristiques homologués...

Par exemple la majorité des Scénic II avaient plus de 300 kg de report de charges pour pouvoir tracter leur maximum de 1300 kg !!!

Puis une fois vendue sa caravane, ce que tu fais avec n'est pas son problème....

Par contre, tu souhaites augmenter le PTAC d'une caravane déjà homologuée ? Là tu devrais te renseigner auprès d'un revendeur Hobby savoir ce qu'il est possible de faire, en particulier selon ce qui était proposé à l'époque, et aussi à quel prix !!!

Serge

[Papy80]

le PTAC de la hobby est de 1400, 178 de charge utile. Mais rien qu'en comptant le mover, ça nous fait 30kg de moins... Donc j'aimerai si possible le monter à 1500 voir 1600 (le ptac max est de 1750).

Pour le Mover tu peux compter plutôt 50/60 kg !
Comme je te l'ai dis je ne pense pas que l'on puisse choisir son augmentation de PTC a sa convenance
Bien souvent le constructeur impose 2 ou 3 PTC et le plus élevé avec changement d'essieu
si celui-ci n'a pas la capacité requise par rapport aux 2 premiers

[melanie29]

la caravane est en commande donc pas encore construite

d'accord donc en gros là c'est soit 1400 de ptac soit 1700. Le C8, dans le carnet à une charge autorisée à tirer de 1800kg avec report de charge.
Donc effectivement si 60kg pour le mover, on a encore beaucoup moins de charge moi qui pensais que le caravaning était plus simple que la toile hihi

[Bonaud]

@ melanie29

Pense aussi à la tractrice qui suivra le C8, aura t-elle les même capacités de traction ???

Par ailleurs, dans le cas d'une caravane, il n'est jamais bon d'aller au maximum du poids remorquable autorisé, il y a des questions aérodynamiques qui n'existent pas sur une remorque simple !
(et avec 120 ch, ce n'est pas de trop...)

Pour cela les revues spécialisées conseillent très souvent un "poids maxi conseillé" inférieur...

CCLC janvier 2009 !
C8 2.0 l HDI 120 ch
Poids à vide : 1736
PTAC : 2530
PTRA : 3875
Poids remorquable homologué : 1800 (avec report de charges !)
Poids maxi remorquable conseillé : 1400

Serge

[melanie29]

Merci beaucoup Serge.

En fait avec le C8, nous ne comptons pas charger la caravane à plus de 1400kg, mais si nous changeons de voiture ça sera bien évidemment pour pouvoir tracter au minimum 1500 voir un peu plus, odnc nous choisirons la voiture en fonction. Du coup, selon vous, garder les ptac de la caravane a 1400, ou l'augmenter ? Que peut on mettre avec "seulement" 100kg de charge ? Je n'ai absolument aucune idée du poids de l'auvent (notre tente cabanon pèse 55kg, donc si c'est dans le meme ordre, il nous reste juste de quoi mettre la vaisselle dans la caravane lol)

[Pascal]

Je rajouterai à propos de la charge utile que 100kg c'est très peu. Car entre les accessoires qu'on rajoute, le fait que le poids à vide réel est parfois un peu différent de celui annoncé etc... ben en fait, 100kg de charge utile, c'est trop peu à mes yeux.
Un auvent, cela fera entre 40 et 60kg suivant l'armature.......
Après, ben tout dépend de la tractrice mais je dirai que 1750kg est un choix qui permet d'être tranquille... Mais faut avoir une tractrice qui puisse tracter 1750kg.

[Bonaud]

Quelles sont les possibilités de PTAC homologués par Hobby sans/avec changement d'essieu ?

Cela sera t-il possible à postériori ???

C'est peut-être une des premières choses à voir ???

Serge

[thithi]

@Pascal

Je suis sur CG ptac :1900 pv: 1780 soit 120 Kgs

Si on enleve le poids du XT4 4 moteurs , batterie , store 4.5m , clim ultra heat etc .....

Je continue pas , t'as compris ?

A+

Thierry

[Pascal]

Bien sûr
C'est pour cela queje conseille 1750kg sur une 490...
En tout cas, ce que je sais, c'est que ma 620, je la pèse assez souvent et 8 fois sur 10, la bascule affiche 1820. Parfois 1800, parfois 1840... (les bascules en libre service ont une résolution de 20kg...). Mais j'ai ni clim, ni mover, ni store... Et c'est une 2m30 en plus.

[Papy80]

Je n'ai absolument aucune idée du poids de l'auvent

Perso le auvent c'est dans la voiture ,c'est encombrant et chiant a sortir de la caravane
et ça encombre l'espace de circulation si on le met sur le plancher quand on fait une pause en route

[Menhir22]

il faut enlever de la CU du C8,

tu rajoutes un auvent à environ 60 kgs

elle ne va pas y arriver Mélanie,

LP

[Papy80]

Par ailleurs, dans le cas d'une caravane, il n'est jamais bon d'aller au maximum du poids remorquable autorisé,
il y a des questions aérodynamiques qui n'existent pas sur une remorque simple !
Pour cela les revues spécialisées conseillent très souvent un "poids maxi conseillé" inférieur...
CCLC janvier 2009 !
C8 2.0 l HDI 120 ch
Poids à vide : 1736
PTAC : 2530
PTRA : 3875
Poids remorquable homologué : 1800 (avec report de charges !)
Poids maxi remorquable conseillé : 1400

Je suis bien content que tu nous l'écrives !
Ya pas si longtemps quand c'était moi ,on m'a soutenu que ça n'avait pas d'importance
que ce soit une remorque ou une caravane
et qu'on pouvait aller jusqu'au maxi remorquable pour une caravane !