quel 4x4 me conseillez vous ?

[yannick62]

Perso dans mon cas avec mon SUV je ne frotte plus sur les dos d'âne ou en haut de ma montée de garage tout simplement car l'affaissement de la suspension est quasi nulle comparée à une berline et qu'il est surelevé. C'est pour moi un plus indéniable !

[Pascal]

L'affaissement de la suspension?
J'ai jamais eu ce problème. Soit parce que la suspension est suffisamment ferme, soit parce qu'il y a un dispositif correcteur de charge. Ce qui est le cas en général des breaks.

[DEN62]

Salut,

ça me rappelle les R20, une fois attelé la suspension arrière s'enfoncé bien !

Mais mon avis perso c'est qu'un 4x4 est plus lourd donc il faudra a la base déjà compensé ce surpoids pas plus de puissance.

Après je n'ai jamais possédé de 4x4 je ne peut donc pas comparé le confort de suspension et le silence a bord par rapport a un SUV ou berline.

Sinon vise un HUMMER H1 mais il faut un permis VL, au moins tu ne sentira plus la caravane derrière !!!

A+

[Papy80]

Le temps des R 20 /30 etc etc est révolu a l'heure actuelle les berlines même Renault supportent trés bien la charge a l'AR !
Par contre je suis sur et certain qu'un attelage avec un Monospace ou un SUV même en 2 roues motrices aura un meilleur CX
et sera plus a l'aise qu'un attelage avec une Berline de même puissance !
J'ai eu les 3

[daniel_bel]

Le grand intérêt en traction d'un 4x4 c'est qu'il soit 4x4. C'est-à-dire pas un SUV traction avant.
Sinon pour 1300 kilos c'est-à-dire pas grand-chose, à part le gabarit et un possible meilleur rapport de poids tracteur/remorque, pas de quoi se fatiguer à réfléchir.

Tout véhicule donné pour tracter 1500/1600 kg ou plus doit tirer 1,3T raisonnablement.
Moi j'ai un vieux diesel de 1870cc et je tire mes 1800kg sans souci en montagne.
Mais c'est un vrai 4x4, permanent avec différentiel. Et la première est courte.

[Pascal]

Idem, l'intérêt d'un 4x4, c'est d'avori la motricité d'un 4x4 et les rapports qui permettent de redémarrer sans soucis avec 2.5t attelés sur une pente à 15%
1300kg, cela se tracte sans soucis avec la plupart des voitures. Une berline classique, 1800kg en montagne, c'est pas un soucis non plus

[Papy80]

Bonjour a tous,

voila je souhaite changer de vehicule (407 2L hdi 136) et souhaiterai investir dans un 4x4, d'abords parce que ca fait longtemps que jen veux un, et qui plus est ma voiture actuelle est "limite" je trouve pour ma caravane que je souhaite tout de meme garder, j'ai du choisir entre les 2 (Burstner city 560ts, 1300kg) donc c'est l'opportunité en cote elle peine pas mal, consomme egalement pas mal car grosse prise au vent, moins je pense avec un vehicule surelevé....

Pourriez vous me conseiller, me donner vos avis, vos experience, avant l'achat de mon vehicule. Je souhaiterai un touareg...

Merci beaucoup, j'espere avoir des temoignages...

Il me semble que le message est clair ,
si c'est pour changer une BERLINE 407 2 litres HDI de 136 ch pour une autre berline j'y vois pas d'intérét
en plus c'est écrit <<ça fait longtemps que j'en veux un et je souhaiterais un Touareg >>
MAIS Sans aller taper dans du Touareg ,il existe dans d'autres marques d'excellent <<4X4>> modernes
dont le nom est<< SUV en 4 WD >> qui tracterons largement plus de 1300 kg et sortirons la caravane de bien des situations !

[Pascal]

Y'a des berlines plus puissantes que 136cv...
Pour le reste, normalement, une 407 de 136 doit tracter sans soucis 1300kg...

[Menhir22]

nous en sommes à 6 pages pour ne rien dire de concret.

Madame veut un touareg, c' est clair net et précis, c' est pas la peine de lui proposer autre chose.
moi aussi, j' en veut un et je l' aurais et vos conseils à la noix je m' en tape, je sais ce que je veux point barre.

ça devient débile cette discussion, purée que fait la police

Pierre

PS: je m' en vais voir ailleurs, c' est plus mieux, y a pas de touareg

[freteurr]

Les Peugeot 407, peuvent tracter jusqu'à 1600 kg selon les motorisations et selon les boites de vitesse (manuelle ou automatique).
De remplacer une berline par une autre berline plus ancienne ou plus récente, il y a bien de l'intérêt.

Touareg, ce sont des beaux véhicules pouvant tracter jusqu'à 3500 kg, la gamme inférieur peuvent tracter jusqu'à 2000 ou 2500 kg.
Les Touareg, existe aussi en version moderne. Mais c'est vrai

Il faut respecter le choix des autres personnes.

Concernant le volume de coffre des SUV, il faut voir les modèles, certains SUV ont un coffre plus grand que d'autres tout en restant dans la même gamme.

[Denis29]

Bonjour ,

VW Touareg.PNG (57.33 Kio) Consulté 5089 fois

Commentaire d'un utilisateur ( info auto plus )
Voilà Sandrinette , que te dire de plus !

[JACO02]

@ Pierre-18 :

Re: sur la route des vacances

Messagepar Pierre-18 » 09 Juil 2016 18:01

je lui avait dit de prendre un X5 mais ...

chez BM, les arbres de transmission sont solides

mardi, on boit un coup à ma pompe à eau et à l'arbre du touareg on va pas se laisser abattre

Pierre

[thithi]

Bientôt 7 pages ................

[Menhir22]

@ Pierre-18 :

Re: sur la route des vacances

Message par Pierre-18 » 09 Juil 2016 18:01

je lui avait dit de prendre un X5 mais ...

chez BM, les arbres de transmission sont solides

mardi, on boit un coup à ma pompe à eau et à l'arbre du touareg on va pas se laisser abattre

Pierre

je ne voit pas ce que vient faire ce message ici, il s' adressait uniquement à thithi et lui seul pouvait en comprendre le sens .

de ne pas recopier n' importe quoi qui n' a rien à faire dans ce post

Pierre

[Papy80]

Bonjour ,

VW Touareg.PNG

Commentaire d'un utilisateur ( info auto plus )
Voilà Sandrinette , que te dire de plus !

Je dirais témoignage plus que subjectif et non impartial !
Si j'avais du temps a perdre ,je pourrais sans doute trouver son contraire !
Des contents et des mécontents de pleins de choses ,on peut en trouver a foison sur internet !