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Bonjour,

Selon "le monde du plein air" tractrice de l'année 2022 : KUGA FLEXIFUEL E85

Je ne vois pas ce que ça vient faire dans le sujet <<limitations de vitesse >>

cétait juste une réponse au message précédent , que j'aurais dû reprendre.....

Sinon pour revenir dans le sujet...

Après expérimentation sur + de 2500 km en traction cet été, pour avoir roulé à 90/100 sur AUTOROUTE et au vu de l'étagement de ma boite de vitesse, je dois jouer continuellement entre la 6e et la 5e selon le relief.
A 110, je peux rester en 6e avec régulateur. Donc confort de conduite largement supérieur !

serge972 a écrit : ↑

01 oct. 2022 15:55

Bonjour,

Selon "le monde du plein air" tractrice de l'année 2022 : KUGA FLEXIFUEL E85

*
C'est encore une plaisanterie!!!
Meilleure tractrice avec un PTC tractable de 1300kg , du n'importe quoi !!!!!

serge972 a écrit : ↑

01 oct. 2022 16:52

Sinon pour revenir dans le sujet...

Après expérimentation sur + de 2500 km en traction cet été, pour avoir roulé à 90/100 sur AUTOROUTE
et au vu de l'étagement de ma boite de vitesse, je dois jouer continuellement entre la 6e et la 5e selon le relief.
A 110, je peux rester en 6e avec régulateur. Donc confort de conduite largement supérieur !

Bonjour !
Rouler en 5 éme pour rester a 90/100 km/H ou monter à 110 kmh pour rouler en 6 éme au régulateur
c'est pas forcément une question d'étagement de boite de vitesse
mais une question de rouler a un régime moteur qui permet d'être dans le couple moteur
Mais je suis d'accord , c'est souvent le dilemme provoqué par cette loi interdisant aux véhicules
qui ont un F3 supérieur a 3500 kg inscrit sur leur certificat d'immatriculation
d'avoir l'interdiction de rouler à une vitesse supérieure de 80 km/h sur route et 90 km/h sur autoroute
<<QUAND ILS TRACTENT et PEU IMPORTE LE POIDS QU'ILS TRACTENT >>
Ce fut mon cas avec mes 2 Koléos 2 litres DCI 150 ch et c'est encore le cas avec mon Qashqaï 1750 cm/3 Blue DCI 150 cv
quand j'attèle ma caravane de 1150 kg ou une petite remorque a bagages
Le petit bémol c'est qu'avec mes Koléos DCI 150 rouler a 90/100 km/h en 5 éme au couple moteur(1750 Tmn )
je consommais 1 L /1,5 L de moins que de rouler à 110 kmh en 6 éme
comme d'ailleurs maintenant avec mon Qashqaï DCI 150
a 110 km/h je consomme 10 a 11 L et a 90 km/h je consomme 8 a 9 L de gas-oil
Et surtout en cas de contrôle de vitesse de ne pas être verbalisé !

Meilleure tractrice avec un PTC tractable de 1300kg , du n'importe quoi !!!!!

Au contraire ! Au moins il est extrêmement probable que cette voiture n'est pas limitée à 90 en traction sur autoroute !

D’ailleurs, quand un modèle a un PTRA supérieur à 3,5 tonnes, le mode du plein air le met dans les points négatifs et, à mon avis, ils ont raison. Même si on vous entend beaucoup sur le site, vous n’êtes qu'une minorité à tracter des enclumes

et bé moi, j'aime bien mon enclume

quel confort, quel espace plutôt que d'être coincé dans un petit cube

avec mes 2.50 de large, on peut se croiser sans aucun soucis

Touristus Simplex a écrit : ↑

03 oct. 2022 09:26

Meilleure tractrice avec un PTC tractable de 1300kg , du n'importe quoi !!!!!

D’ailleurs, quand un modèle a un PTRA supérieur à 3,5 tonnes, le mode du plein air le met dans les points négatifs et, à mon avis, ils ont raison. Même si on vous entend beaucoup sur le site, vous n’êtes qu'une minorité à tracter des enclumes

Au contraire, car pour être en dessous de 3.5t de ptac, faut avoir un poids remorquable vraiment faible et une voiture légère. Et pour la cas qui nous intéresse, 1300kg, cela élimine d'office la plupart des caravanes du marché, pas mal de marque n'ont même pas ce genre de ptac à offrir, ce qui est balaud quand on cherche une tractrice...
Et après on se plaint que la charge utile des caravanes est trop faible mais en même temps on ne veut pas passer le cap des 3500kg.
De toutes les façons, pour ceux qui voyagent avec leur caravane, dans beaucoup de pays qu'on tracte 500kg ou 2t, c'est la même limitation de vitesse..

Last but not the least, je n'ai pas de stat récentes mais il y a quelques années le ptac moyen des caravanes vendues dans certains pays d'europe était de 1500kg (et cela a encore augmenté depuis...)

raymondh a écrit : ↑

03 oct. 2022 09:31

et bé moi, j'aime bien mon enclume

quel confort, quel espace plutôt que d'être coincé dans un petit cube

vous partez en vacances pour rester enfermer dans la caravane ??

dans la mienne on y est que la nuit. En journée on est en balade continuelle.....don aucun intérêt d'avoir une enclume sauf à être un pilier non pas de bar, mais de camping !

Je ne suis pas du tout d'accord avec la vision des choses sur qui s’apparenterait être une
’’ enclume ’’
La caravane se doit d'être aménagée comme un ’’ appartement sur roulettes ’’ et avoir le confort du moment .
En aucun cas une caisse à dormir .
A chacun sa vision des choses , mais ce serait un autre post .

Tout a fait d'accord <<ggJ>>
Sauf que l'on peut aussi avoir <<un petit appart' à roulettes >>confortable qui ne soit pas qu'une <<caisse à dormir >>
qui ne soit pas un <<bahut >> démesuré pour 2 personnes
Si ma notion du camping c'est aussi de vivre le plus possible en plein air ,
les jours de mauvais temps j'apprécie également ma cabane a roulettes de 4,40 m avec son PTC de 1150 kg
son grand lit confortable et son salon en U
mais chacun a sa notion personnelle du confort
Fin du HS !

Touristus Simplex a écrit : ↑

03 oct. 2022 09:26

Meilleure tractrice avec un PTC tractable de 1300kg , du n'importe quoi !!!!!

Au contraire ! Au moins il est extrêmement probable que cette voiture n'est pas limitée à 90 en traction sur autoroute !

D’ailleurs, quand un modèle a un PTRA supérieur à 3,5 tonnes, le mode du plein air le met dans les points négatifs et, à mon avis, ils ont raison. Même si on vous entend beaucoup sur le site, vous n’êtes qu'une minorité à tracter des enclumes

Normalement tu passes beaucoup plus de temps dans une caravane que de temps sur la route et plus elle est grande donc lourde donc plus elle est confortable, l'autre jour ma femme me dit en voyant un fourgon ..."c'est sypa et pas encombrant", je lui en ai fait voir un au camping ou les occupants étaient tout le temps dehors même sous la pluie tellement c'était "étiqué dedans" et elle vite compris que rien ne vallait le confort de notre grande donc lourde caravane!!!

@ Pencroft :

le confort, le confort,* mon cher

particulièrement quand il pleut ou au cours de l'arrière saison

et celui qui traite nos roulottes d'enclume , je ne dis pas qu'il a une boite d'allumettes