Forum Lacaravane.com

Bonsoir.

Je vais commander ma nouvelle 308 demain et j'hésite si de prendre un attelage classique ou 1 démontable sans outil....

Quel est le risque si je prends le démontable sans outil surtout lorsque je vais tracter Titine (1360Kg ) ??

Merci d'avance pour vos réponses.

Tu ne précises pas la forme de ta future 308, sur une SW pas de soucis mais sur la berline, la boule cache la plaque, de mémoire, donc il te faudra l'enlever régulièrement. A ta place je prendrais en RDSO.. une centaine d'euros en plus.
Vérifies l'intérêt de commander en option ou en accessoire au garage.
Tu as une réduction sur les accessoires et autres pendant quelques temps quand tu achètes du neuf chez Peugeot

C'est une berline 5 portes ( pas la SW ).

N'y a t il ( à la longue ) un "jeu" qui se forme dans l'attelage démontable sans outil ??

Merci.

Ca fait le troisième véhicule équipé RDSO (bientôt un 4ème ) et jamais eu de soucis de jeu. Pour moi c'est fiable et tu n'as pas à t'inquiéter.

Bonjour Isamsyl

+1

Certe le mien est récent mais vraiment pratique le RDSO sur mon C4 pic

Pas de doute c'est le RDSO qu'il te faut

Tiens nous au courant (et n'oublie pas la négo sur ce materiel)

Bye

Bonjour,
Tout dépend de l'utilisation de l'attelage, si c'est pour tracter de temps en temps le démontable me parait intéressant.
Par contre si comme pour mon cas, pour une utilisation pour tracter de manière très fréquente tout type de remorque, le fixe est plus adapté.
Bonne journée

Merci.

A l'unanimité, je prends le démontable sans outil ( malgré le cout élevé:560€ posé ).

Encire à merci.

Par contre fais écrire sur le bon de commande que tu veux un faisceau 13 broches et le câblage du 12V directement sur la batterie avec un fil de grosse section...

Attention certaine marque de RDSO sont incompatible avec l'usage d'un antilacet comme un alko ou autre. Le métal qui compose la boule est beaucoup trop tendre pour résister à la pression de l'antilacet et à la longue le diamètre de la boule sera réduit.

Comment le savoir ?

Si c'est une RDSO monté chezz Peugeot, y at il un risque ?

Merci.

Il n'y a que les RDSO de marque alko et westhfalia qui supportent les antilacet.

florent a écrit :Il n'y a que les RDSO de marque alko et westhfalia qui supportent les antilacet.

Ben voyons !!!

Je suppose que tu as des références sérieuses à nous donner ?
En tout cas je les souhaite pour pouvoir prendre ton message au sérieux !

Sachant que les attelages doivent répondre au même cahier des charges et sont homologués au niveau européen ????

Je ne vois pas pourquoi par exemple la SIARR, Atlux, Brinks ou autre marque européenne n'aurait pas des attelages qui supportent des anti lacets ???

Serge

florent a écrit :Il n'y a que les RDSO de marque alko et westhfalia qui supportent les antilacet.

faut rester sérieux

En plus je ne savais pas que Alko faisait des attelages RDSO ...

hobby540 a écrit :

florent a écrit :Il n'y a que les RDSO de marque alko et westhfalia qui supportent les antilacet.

faut rester sérieux

En plus je ne savais pas que Alko faisait des attelages RDSO ...

Si si, ils en font, voir ici :
http://www.al-ko.fr/fahrzeugtechnik/aut ... index.html

Mais ils ne sont pas les seuls du marché !!!!

Par contre Whestphalia j'ai des doutes qu'ils en fabriquent !

Serge

AH ????

Moi j'ai un RDSO monté par Citroen avec un ALKO 3004 et toutmarche pour le mieux ... et encore heureux !

De plus je ne vois nul part sur la notice AKS qu'il faut Impérativement acheté un RDSO ALKO (en fabriquent ils d'ailleurs ????)

Bye

Sly