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Bonjour à tous,

Ancien caravanier, j'ai arrêter de tracté en 1977, je suis à la recherche d'un véhicule et d'une caravane. Ma question est simple, aujourd'hui qu'elle est la meilleure tractrice ???
Quand j'ai arrêté, mon attelage était Citroën ID19/Sterckman Lovely. Depuis, je pense que cela à bien évolué et j'aimerais savoir, auprès de caravaniers chevronnés, que pourrait on me conseiller en tractrice occasion pas trop chère.Pour l'instant, je n'aie pas non plus de caravane, mais mon choix se portera certainement sur caravane de 2/3 places, agée d'une dizaine d'années. Merci de vos réponses.

Amicalement
austine18

bonjour,
pour ma part je pense qu'il faut voir la voiture que l'on a et puis choisir sa caravane, c'est ce que j'ai fait (j'ai une fiesta, donc j'ai opte pour une pliante)
mais il y en a d'autre qui te conseillerons mieux que moi.
bon courage dans tes recherches.

Merci maxence pour ta réponse, en ce qui me concerne, j'ai aujourd'hui un grand scénic phase II 2.0 essence, bm 6. Je ne pense pas pas tracter avec se genre de véhicule. Conso trop importante, couple peut être pas suffisant. Je veux bien reprendre la route, mais sans galère, et sans coup de raquette. Le caravaning oui, mais avec du confort sur la route.

Le scenic a un poids remorquable faible.
Mais un 2l essence, c'est pas mal en traction. Tout dépend de ce qu'on attelle derrière.
Ceci dit, j'ai un 2l essence et ma caravane arrive à 1800kg.. et c'est sans problème

bonjour,
c'est vrai qu'un diesel est mieux pour tracter, bien que les moteur essence ont fait d'enorme progres.
pour le poid tractable, certains de donneront de meilleures info.

De plus, tout depend de l'utilisation de la caravane(estivale, itinerant, caravaneige) et du nombre de personnes.
Exemple : pour 2 et 3 semaines l'été une petite suffit et le PTAC n'est pas trop eleve.

bonne soirée et bon courage.

Les nouveaux moteurs essence semblent être des sérieux concurrent surtout dans le segment des compactes, par exemple les 308 avec leur THP (moteur PSA- conception BMW)

Pas seulement, encore plus sur les grosses berlines où on trouve des motorisations convaincantes...

Si tu as connu le confort Citroën en traction, ça va être dur de passer à autre chose

Vois dans les dernières Xantia ou la C5 phase 1, il ya de très bonnes occases

Pour la caravane, tout dépend des éléments de confort que tu en attends et de l'utilisation que tu comptes en faire...

Bonjour,

Avec les marques françaises, il y a beaucoup de modèles avec report de charge,
Les explications du reports de charges dans ce post : http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 43&t=10391

Il faut aussi préciser si tu possède le permis E(b) ou pas.

Bonjour à tous,

Un grand merci pour vos réponses. Tout d'abords, je compléte ma demande :

- Utilisation prévue de la caravane : 3 à 4 fois une semaine par an, aux beaux jours, période printemps/ automne. ( je suis en retraite)
- Pas de caraneige
- Permis E : je le possédais tu temps ou je tractais, en 1977. Depuis j'ai laissé tombé.
- La voiture : Si pas trop chère, utilisation prévue que pour tracter. ( j'ai d'autres véhicules pour sortir ). Sinon obligation d'effectuer le remplacement du scénic ( 2.0 essence ) pas facile à vendre, surtout qu'il a 4 ans et 40.000 kms et en plus haut de gamme.
- En ce qui concerne la caravane, pour l'instant je regarde, je pense à une 2/4 places, d'une dizaine d'années, mais toute équipée. Toilette, douche, lit permanent; ( en fait un camping car sans moteur) Pour le poids, j'ai eu l'occasion dans voir une chez un vendeur, de mémoire, ptac 900 ou 1000 kg .

Voilà !

Si vous pouvez aider, merci

Pour le permis E, il suffit d'une visite médicale pour le re-activer.

Mais techniquement, 1000 kg pour 2l essence, c'est rien..

Si c'est pour tracter une tonne, ton scenic essence conviendra parfaitement ...

En Hobby, il y a la 460 UFE qui est en plan camping-car qui semble être un bon compromis confort/poids .

Re bonjour,

Si je comprend bien mon scenic serait un tracteur suffisant pour une caravane de 1Tonne; mais ce qui m'inquiète, c'est les coups de raquettes donner par la caravane en route. J'avais connu ça antérieurement, et c'est pour cette raison que j'étais passé à ID Citroên pour ne plus avoir se problème. A l'époque on commençais à parler des stabilisateurs, ou en est t'on aujourd'hui?? les stabilos sont ils toujours utilisés ou remplacés par autres choses.

Merci

Bonjour,

Les Scénic sont donnés pour 1250 et 1300 kg de poids remorquables, mais avec un report de charges important....

Donc pour 1000 kg tu auras un léger report de charges...

Indique moi donc le modèle (motorisation, année) et éventuellement :
Poids à vide
PTAC
PTRA
"Poids maxi remorquable dans la limite du PTRA" (que tu trouveras dans le manuel d'utilisation !)

Je te donnerais la valeur du report de charges et les explications pour 1000 kg !
(suffira de reprendre le raisonnement en fonction du PTAC exact de ta caravane !)
A supposer que tu demeures en France, puisque tu n'as pas précisé ton pays dans ton profil !!!
(hors les lois diffèrent d'un pays à l'autre...)

Serge

Bonjour Serge,

Comme demandé : Scénic long 2.0 essence 2005
J'ai trouvé la masse à vide : 1510
la masse maxi en charge : 2180
la masse maxi remorque freinée : 1300 seul et 850 autre cas
masse totale roulante : 3050

Si tu peu me renseigner sur ce que je peu faire, se serait sympa !!!

Merci