Forum Lacaravane.com

Bonjour a tous, hier matin, commande d'un nouveau tracteur pour la burstner. C'est un pick-up Isuzu LS 3,0 l. 163 ch.( pour le moment ), gris clair métal avec en option le couvre tonneaux Sport Design. Livraison pour le 01/05. Je suis déjà très impatient.

Félicitations, en voisin je passerai le voir sans vous déranger bien entendu
Pascal

salut
En France on vas avoir le temps de t'admirer quand tu vas rouler a 90kmh sur l'autoroute______________

Bonjour

Félicitations Belle achat
Ca fait trois D MAX sur le forum

Bonjour,

Bravo pour l'achat.

@ stratocaster
Tu serais pas sur un autre forum PI--- -- ---IA

le D Max c'est de la balle

A Maubylice, si si je suis sur ce forum depuis pas mal de temps
A Papy80, pourquoi a 90 km/h sur l'autoroute en france

Bonjour la réponse est ci dessous...

RA > 3,5 T et limitations de vitesses. Aïe Aïe Aïe.....
de BREHON » 14 Nov 2008 11:19

Bonjour,

Non je ne le fais pas exprès pour vous ennuyer car moi aussi je suis concerné, quand je tracte. (PTRA supérieur à 3,5 tonnes)

Article R413-8 du code de la route :

La vitesse des véhicules dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3,5 tonnes ou des ensembles de véhicules dont le poids total roulant autorisé est supérieur à 3,5 tonnes, à l'exception des véhicules de transport en commun, est limitée à :

1° 90 km/h sur les autoroutes ;

2° 80 km/h sur les routes à caractère prioritaire et signalées comme telles. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 90 km/h pour les véhicules dont le poids total est inférieur ou égal à 12 tonnes sur les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central ;

3° 80 km/h sur les autres routes. Toutefois, cette vitesse maximale est abaissée à 60 km/h pour les véhicules articulés ou avec remorque dont le poids total est supérieur à 12 tonnes.

4° 50 km/h en agglomération. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 80 km/h sur le boulevard périphérique de Paris.

Désolé de vous gacher votre journée.

Cordialement


Tu mets tes disques pour être en règle et pour ne pas attirer l'attention ensuite tu roules à la vitesse que tu veux les radars ne sont pas (encore) séléctifs.
Comme les camions,ils ont des disques ce doit être pour faire joli car je n'en ai encore pas vu un qui respectait ses limitations apposées au c..!

bonjour,

felicitation pour l'achat et

Salut

Félicitation pour cette acquisition et bonne route avec ton nouveau joujou

viscarien a écrit :les radars ne sont pas (encore) séléctifs.

Exact, sauf que les jumelles, elles, le sont ou le flic qui se trouve derrière

viscarien a écrit :Comme les camions,ils ont des disques ce doit être pour faire joli

, pas pour faire joli, c'est juste parce que si t'as pas les disques de vitesses sur le tracteur et la remorque t'es recalé au contrôle technique et tu ne peux pas prendre la route.

Bonne route

truck57 a écrit :Salut

Félicitation pour cette acquisition et bonne route avec ton nouveau joujou

viscarien a écrit :les radars ne sont pas (encore) séléctifs.

Exact, sauf que les jumelles, elles, le sont ou le flic qui se trouve derrière

Sauf que pour les jumelles faudrait des disques sur la calandre

viscarien a écrit : Exact, sauf que les jumelles, elles, le sont ou le flic qui se trouve derrière
Sauf que pour les jumelles faudrait des disques sur la calandre

Non suffit que même par devant ils repèrent un véhicule "lourd" ayant une remorque (dépassant 3500 kg de PTRA ) et ensuite contrôle, puis pourquoi pas, contrôle charge réelle (bascule) papiers du véhicule etc....
Hélas ça peut arriver !!!

La seule chose il leur faut de la place pour faire stationner les attelages !!!



Serge