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Bonjour

Il parait qu'un nouveau moteur HDI de 150cv sera commercialisé sur le C4 Picasso.

Je ne sais rien de +


Nanard

Il est déjà présent sur le 3008:

http://www.youtube.com/watch?v=xB2dVpCcnIM

Bonjour,

Il y a un essai cette semaine dans auto-plus pour le C4 Picasso.

Je l'ai vu sur le configurateur du site Citroen, il est dispo uniquement en boite manuelle, ce qui donne un couple de 340Nm, pas mal pour tracter!!
Le moteur n'est qu'une évolution du 2.0hdi 140ch actuel et pas un 2.2hdi 173ch "bridé"

Absolument.

confirmation sur ce lien:

http://association-bmfia.net/~bob113/em ... ut2009.pdf

Le 2.0HDI devrait continuer d'évoluer rapidement jusqu'à 163cv.
Pour le différence de puissance du V6, si j'ai bien lu, il s'agit d'un problème de place sous les capots des françaises. L'ensemble moteur boite "Ford" ne rentre pas. Ils ont donc changé la boite et du limiter la puissance.
En passant, PSA arrête leur haut de gamme, pas de remplaçante pour la 607 et fin de la C6.

Le 2.2 n'est pas un v6.

yannick62 a écrit :Le 2.2 n'est pas un v6.

Quel rapport ?
Plutot une reponse a ce message non ?

TETARUS a écrit :
le V6 HDI, 240 ch fait sur la jaguar 273, chercher l' erreur

Pierre

fredetcie57 a écrit : Pour le différence de puissance du V6, si j'ai bien lu, il s'agit d'un problème de place sous les capots des françaises. L'ensemble moteur boite "Ford" ne rentre pas. Ils ont donc changé la boite et du limiter la puissance.

Non je me suis embrouillé un peu les pinceaux car on parle du 173cv puis du V6 (en fait je répondais à fredetcie)...

En fait j'ai l'impression que l'on confond un peu tout dans ce post.

Dans le picasso c'est le 2.0 qui va évoluer : 150cv et / ou 163cv : je ne sais pas quelle évolution on va installer dans le pic.

Le 2.2 ( 4 cylindres de 156 puis 173 et bientôt 190cv) et le V6 ne seront pas dans le picasso.

Maintenant je pense que tout est plus clair

Je répondais juste aux messages du dessus D'un autre cote c'est dommage pour le Pic de ne pas avoir de V6
Je sais bien que le 2.2 n'est pas un V6, c'est un copain qui a été le dernier technicien de mise en service de la ligne de production
Le 2.2 est le moins gâté au niveau des évolutions, ils auraient pu le monter à 200-210cv

Avec C4 pic plus de 150 ch ne sont pas necessaires et il faudrait exagérément durcir la suspension c'est dommage, le confort est le point fort

Quand on voit que les 2 litres Allemands font déjà les 200 ch, oui le 2.2 devrait en effet evoluer chez PSA

Problème de boîte de vitesse, apparemment:

http://www.forum-peugeot.com/Forum/foru ... 3141_1.htm

suite a un accident nous avons eu un grand C4 7 places en prêt

super agréable à conduire pour un 110 !!

j adore la direction electrique ultra précise et la console centrale du volant qui reste fixe

mais alors je deteste le frein à main electrique et la façon de le désenclencher à la longue l'embrayage va en prendre un coup , non ?

et j'imagine avec la cara au cul !!!!!!!!!

bonsoir
C'est bien un C4 pic hein
On s'habitue bien au frein a main electrique et il vieillit bien, ainsi que l'embrayage

Bonjour,

De plus en plus de modèles (sauf MERCEDES qui reste avec le frein de parking ou frein à main) sont équiper de frein à main électrique de série.
Je crois que la première voiture a en être équiper est la BMW série 7 (E65/E68) qui a été commercialisé en 2001.

Je n'ai pas entendu que des embrayages en ont pris coup avec le frein à main électrique.