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Bonjour,

Je suis sur le point d'acheter un ZAFIRA 1.9 150ch et je regarde pour les prix des attelages chez OPEL.

- 536 € si j'ai un boîtier au niveau des feux arrières
- 715 € sinon.

Les prix vous semble corrects ?

Bonjour,

ça me parait un peu cher quand même,
la semaine dernière mes beaux parents ont fait poser l'attelage sur une FORD Mondéo,
ils ont payé 400 € (attelage posé) car il y avait le boitier.

Mais bon d'une marque de voiture à l'autre, ça peut varier pas mal.

A+

oui moi aussi le prix me paraît élevé surtout si le modèle n'a pas le boîtier.

Sur mon SCENIC le coût était d'environ 400-450 euros.

Herve77 a écrit :Bonjour,

Je suis sur le point d'acheter un ZAFIRA 1.9 150ch et je regarde pour les prix des attelages chez OPEL.

- 536 € si j'ai un boîtier au niveau des feux arrières
- 715 € sinon.

Les prix vous semble corrects ?

Qu'appel tu boitier?
Sinon pour une Astra Break on en a eu pour 450€ avec l'attelage Brink Sinon c'était 650€ avec l'Opel en RDSO

non ça me semble correct en RDSO.

Pour mémoire chez Ford, pour un cmax, c'est 600-700 euros également pour un RDSO


Pour mon Atanra, c'était aussi dans les 600-700 euros, mais ça se négocie

Un boitier chez Opel, c'est ça :


Chez Opel, ne pas oublier de demander le faisceau complémentaire 12V qui n'est pas donné niveau tarif ...
Perso, je fais la partie 12V moi-même , au moins c'est bien fait

C'est malheureusement le prix maintenant avec les RDSO et le multiplexage.

hobby540 a écrit :Un boitier chez Opel, c'est ça :


Chez Opel, ne pas oublier de demander le faisceau complémentaire 12V qui n'est pas donné niveau tarif ...
Perso, je fais la partie 12V moi-même , au moins c'est bien fait

il m'a dit que c'était compris dans le prix le 12 V avant et après contact.

hobby540 a écrit :Un boitier chez Opel, c'est ça :


Chez Opel, ne pas oublier de demander le faisceau complémentaire 12V qui n'est pas donné niveau tarif ...
Perso, je fais la partie 12V moi-même , au moins c'est bien fait

ok pour le boitier !
Je n'aurais la voiture que le 03 Avril donc je ne peux pas vérifier pour le moment.

bonjour
nous avons un zafira 1.9 cdti 150cv acheté neuf en février 2010 (donc boitier multipléxé)
l'attelage nous a été facturé 661.00 € à la commande du véhicule chez le consessionnaire et monté à l'usine.
( prise 13 broches et col de signe démontable).
à la livraison du véhicule controle et essais avec la caravanne ,
tout fonctionne correctement (feux , éclairage intérieur et frigo)
à +

pour moi c'est un véhicule d'occasion ( même modèle que toi )

Donc à faire monter en garage.

Herve77 a écrit :il m'a dit que c'était compris dans le prix le 12 V avant et après contact.

Oui , mais méfiance .. il faut que cela soit écrit noir sur blanc sur le bon de commande ...

Mais sur le Zaf, je crois qu'il y a une connecteur spécifique à l'arrière d'après ce que m'avais dit un mécano, et il faut juste brancher le faisceau dessus.
Par contre j'avais vu un faisceau d'origine, et le câblage 12V était en 2.5². C'est pour cela que j'ai préféré faire le câblage moi-même en 4², en partant de la batterie, en faisant passer le câble sous la caisse et en le faisant remonter à l'arrière dans le coffre.
L'avantage du faisceau qui se raccorde directement sans boitier, c'est qu'il est reconnu par les modules de gestions de la voiture et lorsque la caravane est branchée, un voyant s'allume sur le tableau de bord. Dans tous les cas, il faut aussi que le technicien fasse le paramétrage logiciel sur le véhicule pour que l'attelage soit intégré. Ca sert surtout pour que les radars de reculs prennent en compte la boule , et ça active le TSP également (si équipé) .

Bonsoir,

Chez Opel, ils sont très chers.

La Tortue m'avait conseillé les remorques Franc à Orléans, exemple 390 € pour un opel astra.

Je ne sais pas s'ils ont des agences ailleurs.

A+

Un lien vers les points de vente, le siège n'est pas trop loin de Meaux...

http://www.remorques-online.com/catalog ... 87ac14f8b6

Le lien pour choisir son type d'attelage :

http://www.remorques-online.com/catalog ... &cPath=198

Salut

Ça fait 3 ans que je tracte avec un Zafira 2, j'ai fait mettre mon attelage chez feu vert (avec boitier ) j'en ai eu pour 400€.
Seul hic lorsque tu allumes tes feux,il ne faut pas appuyer en même temps sur la pédale de frein car les feux arrière restent en position "Stop allumés" jusqu'au premier freinage.
C'est du au fait que le Zafira éclaire à l'arriere en 6volt et passe en 12v lors des freinages (ampoules à 1 filament) .Lors de l'allumage ,le boitier perd un peu la tête si tu fais les 2 en même temps.
Surveille le montage car il ne m'avait pas remis le renfort en acier dans le pare choc