Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous,

alors voilà nous sommes un peu hésitants nous voulons vendre notre C8 2,2L - 136cv car 170000 kms aux compteur ça commence à faire
et puis ras le bol de la grosse conso permanente (8,8L) ...

donc notre choix se dirige plutôt sur un XARA PICASSO oui mais lequel ???

nous tractons notre CARAVELAIR BRAZILLIA 5 places : masse en charge max du véhicule en service 790 KG
pourriez vous me donner vos avis sur les différentes motorisation 1L6 90cv et 110cv OU 2L 90cv et 110cv... y à t il de grosse différences?

n'hésitez pas tout les avis sont bons à entendre. d'avance merci.

De mémoire il n'existe pas en 2.0hdi 110 ( c'est même sur ) et j'ai des doutes sur le 1.6 90
Je dirais 1.6hdi110, plus de puissance plus de couple, plus léger.. plus cher évidement mais est significatif aujourd'hui

2.0 hdi 90 cv (je le trouve mou)
1.6 92 cv ou 110 cv au choix. C'est sur que qui peut le plus peut le moins donc le 110cv serait le mieux mais il n'y a pas tant de différences par rapport au 92cv qui en fait 101 cv ...

bonsoir
merci pour vos avis j'en prends note.
j'ai le sentiment qu'il ne va pas être facile de ce décider...

bonsoir, j'avais un picasso 2 l 90 cv et je le regrette car le 2 l pour tracter c'est mieux que le 1.6l 110 cv

bonjour

2l 90 ch ça fonctionne plutôt bien voir signature

Mil87 a écrit :bonsoir, j'avais un picasso 2 l 90 cv et je le regrette car le 2 l pour tracter c'est mieux que le 1.6l 110 cv

Dans quel sens ? Ce n'est pas très logique mais il y a peut être une raison

bonjour

110 1.6 le moteur tourne plus vite et consomme plus,essai fait avec ma caravane
je préfère le 2l 90 ch

J'ai eu des 307 90 et 110cv, en 2.0 uniquement, d'après les doc les conso étaient similaires ce qui était sans doute vrai dans les mêmes conditions, sauf que le 110 est réactif lus tôt, une tendance a appuyer plus et la conso grimpe plus que prévu...

J'ai essayé le 2 litres 90 cv en solo et je l'ai trouvé mou, pas réactif et pas beaucoup de plage d'utilisation (en gros de 2000 à 3000 après ya plus rien). Après le 1600 je ne l'ai jamais essayé. Sur ma voiture j'ai le 2 litres nouvelle génération : c'est autre chose

Bonjour,

XARA PICASSO:
2.0 HDI 90ch
Couple 20.9 mkg à 1900 T/mn
Performances modestes.
1.6 HDI 92ch
Couple 24.5 mkg à 1750 T/mn
Malgrè sa cylindré inférieure, il se révèle plus performant et plus agréable à conduire
que le 2.0 HDI qu'il remplace. Il est un peu bruyant à l'accélération.
1.6 HDI 110ch
Couple 25.5 mkg à 1750 T/mn
Performant et particulièrement sobre, il se montre toutefois plus sonore que le HDI 92.
Puissance fiscale 6cv, pour 5cv HDI 92.
Les 92cv et 110cv sont capables de tracter votre caravane , évidemment le 110cv dispose d'un couple légèrement supérieur et certainement plus agréable à conduire.
Cordialement
André

yannick62 a écrit :J'ai essayé le 2 litres 90 cv en solo et je l'ai trouvé mou, pas réactif et pas beaucoup de plage d'utilisation (en gros de 2000 à 3000 après ya plus rien.

Pour 1600 90ch c'est pareil, passé 3200tr il y a plus personne

bonsoir:
j'ai un xara picasso 1.6 hdi et une caravelaire de 1100 kg cela va bien après 2 changement de turbo

florent a écrit :Pour 1600 90ch c'est pareil, passé 3200tr il y a plus personne

En même temps c'est un diesel qu'il ne donne rien dans les tours c'est un peu normal... Ce n'est pas un moteur de moto

Je connais des diesel qui envoient jusque 4500 tr/mn ²

Mais ce 2 litres sur le picasso m'a vraiment donné une sensation bizarre : on accélère et on était obligé de passer très rapidement une vitesse car sinon rien de plus.