Forum Lacaravane.com

Bonjour,
Après les présentation, LA question ...
J'ai donc une caravane Caravelaire Havane 420 de 1980, PV 580 kg, PTC 700 kgs.
Je l'ai achetée d'occasion en 1988 et je la tractait à l'époque avec une R21 Nevada TD (2100 cv 88 cv).
En 2002, j'ai acheté un Renault Espace III 2.2 Dci 130 cv avec suspensions neumatique => le pied
Mon fils a récupéré la R21.
Il y a 2 semaines, nous avons eu (mon épouse) un contact à 5 km/h sur un poteau en béton avec l'Espace, en frolant l'aile arrière gauche dessus. Sans choc direct contre le pare-choc, le poteau a entrainé la roue arrière gauche vers l'avant, ce qui a tordu totalement le bras de suspension, arraché l'essieu et le bas de caisse + arraché le boudin de suspension pneumatique arrière gauche !!!! Aïe Aïe Aïe !!! 4000 € de réparation pris par l'assurance ... pas de problème ... sauf que le boudin n'est pas disponible avant ???? pas moyen de savoir et je pars en vacances dans 2 semaines 1/2 !!!! (direction la côte d'azur 2 semaines puis 1 semaine en Hautes-Alpes => soit 1650 km sans autoroute !
Donc, soit je récupère la voiture à temps mais je n'y crois pas, soit j'emprunte la R21 de mon fils que ne s'en sert pas à ce moment.
Question : elle a aujourd'hui 305.000 km, a les bas de caisse assez rouillés mais a eu le dernier contrôle technique OK il y a 2 mois.
Qu'en pensez-vous ? oseriez-vous ?
Merci de vos expériences, témoignages et conseils.

Bien sûr que j'oserai. Le fait d'avori 300 000km n'est pas un problème. Si les logerons et les élements porteurs ne sont pas atteints par la rouille, aucun soucis.
Qui plus est, 700kg, c'est rien.

Ma voiture n'a que 225 000km et 23 ans mais avec 1700-1800, je tracte sans soucis. J'ai fait 4000km ce printemps en 15 jours à travers l'europe, pas de soucis

Quand mon véhicule est en réparation suite à accident, l'assureur prète une voiture en général.

Te renseigner auprès de ton assureur !

Bonjour,

La mécanique des R 21, c'est du solide.
Si c'est bien entretenu, moi, j'oserai tracter avec la R 21, c'est sur qu'il ne faudra pas être pressé dans les côtes avec cette puissance.

Pencroft a écrit :Quand mon véhicule est en réparation suite à accident, l'assureur prète une voiture en général.

Te renseigner auprès de ton assureur !

J'ai une voiture de prêt (Clio) mais par Renault car le niveau de mon contrat d'assurance ne le prévoit pas. En plus, généralement, ils ne prêtent pas une voiture avec attache.

freteurr a écrit :Bonjour,

La mécanique des R 21, c'est du solide.
Si c'est bien entretenu, moi, j'oserai tracter avec la R 21, c'est sur qu'il ne faudra pas être pressé dans les côtes avec cette puissance.

Je la connais bien pour l'avoir utilisée pendant 9 ans ... mais le moteur et le turbio sont d'origine ... faudra pas trop tirer dessus. Si je la prends, j'ai prévu de faire la révision juste avant.

ben c'est normal que le moteur et leturbo soit d'origine..

Aie,aie aie!!! les tuiles c'est toujours au plus mauvais moment...Mais enfin perso 300000km avec une 21 nevada me ferais moins peur que si c'etait avec l'espace avec tant de km; le seul bémole c'est que la cote d'azur en été sans clim c'est chaud (sans jeu de mot....)mais ce n'est qu'un detail,La 21 est reconu por etre robuste.perso j'ai connu un proprio de 21 diesel qui a fait 600 000km et qui la moitié de sa vie s'en servait a allé a la chasse ou faire du bois!!si vous voyez ce que je veux dire niveau entretien .........!

bonsoir JLCHAPS

pour exemple je tracte avec ma R21 2.1D nevada ( sans turbo 75cv) de 300 000 km pil poil.
auncun soucis pour ma caravane de 750kg.
c'est du solide et ça tire bien !!!
ne t'inquiet pas tu n'aura pas d'embuche en R21 !!!

bonne vacances

Bonjour,

Je suis la majorité si le véhicule a été correctement entretenu, surtout que ta caravane n'est pas excessivement lourde.
Mon beau père a une R21 TD qui a pus de 300 000 km et elle tourne comme une horloge.
Il vaut mieux une R21 de 300 000 km qu'une laguna II de 50 000 km
Je pense qu'avec une petite révision (ne pas oublier le liquide de refroidissement) cela ne devrait pas poser de problème, après c'est une question de chance ou inversement...

Bonne route et bonne vacance

Et pourquoi cette R21 n'aurait pas le droit a des vacances comme dans le temps !!

Donc comme elle est en vacances, il faut y'aller tranquille et ne pas trop lui en demander !!
Avant le départ bien verifier les niveaux (huile moteur, huile de boite de vitesses, liquide de refroidissement, lave glaçe) en prendre un petit peu avec au cas ou il y a une petite consomations.
Verifier l'état des courroies et aussi voir la pression et état des pneumatiques et y'as plus qu'a attelée la caravane
Par contre bien respecter les temps de chauffe et de refroidissement (ne pas l'eteindre apres une côte)

Et bonne vacances

La semaine dernière, mon fils est tombé en panne avec le R21 ... aïe aïe aïe ... fuite au radiateur ! Prévoyant, il avait un bidon de 5 litres de liquide de refroidissement ... il a refait le plein et a pu rejoindre le garage Renault. Résultat, radiateur et durites changées ... 1 semaine avant de partir !!! il fallait que ça lui arrive maintenant !!!
Samedi, on fait la vidange avec changement de tous les filtres ... 3 heures pour arriver à enlever le filtre à huile .. . J'ai finalement été obligé de démonter le support filtre pour pouvoir le desserrer à l'étau. J’ai même dû raccourcir les tuyaux de refroidissement de l’huile par qu’ils s’était coupés au raz de l’embout lors des tentatives de démontage. Finalement, on a pu finir et pas de fuite nul par au redémarrage.
Dimanche, je fait le tour du branchement électrique coté voiture qui n’a pas servi depuis 10 ans … pourri, tout rouillé, inutilisable ... J’ai démonté et je viens d’acheter une prise neuve à monter demain. Car aujourd’hui et demain, il fait un déménagement et me la ramène demain soir …
Vendredi matin départ avec les doigts croisés ..
On y arrivera avec de la patience ! Ces vacances 2010 seront à écrire d’une pierre blanche. Je vous tiendrai au courant au retour.
A+

totof a écrit :Bonjour,


Il vaut mieux une R21 de 300 000 km qu'une laguna II de 50 000 km

Ca cest vrai !!!!!!!!!!!!!!!!!

les r21 on en a eu 4 dont une de 750000km et l'anner derniere quand on a acheter lespace moteuir hs j'ai remonter un moteur de 358000km et j'ai toute confiance de prendre la route avec meme tes soucie de corosion par tranquilement avec

De retour de vacances ... tout s'est à peu près bien passé !
Juste une durite de refroidissement qui a percé (petit trou) et qui a été colmatée en urgence dans un garage avec de l'adhésif américain + colliers ... en attendant le replacement de la durite par une neuve !! Sinon, avec la caravane, j'ai passé plusieurs cols dont des pas piqués des vers comme le col d'Allos, le col de Vars et le col du Lautaret !!! La monté du col d'Allos coté sud en 1°/ 2° a été un moment épique ! Le moteur a super bien tenu !
Par contre, la carroserie est quand même pas mal rouilée et je crois que mon fils devra penser à investir !