Forum Lacaravane.com

Salut amis campeurs,
ben voilà les vacances sont finies...tout s'est bien passe, on parle maintenant de la prochaine voiture pour tracter notre cara. Une caravelair dont le ptac est de 820 kg.
On a un peut...beaucoup flashe mon épouse et moi sur le gros nissan pathfinder,le souci : sont ptac aussi gros que sa calandre : 2,880t, donc sans le permis E ça passe pas dans la limite des 3,5 t. Et moi repasser le code et ce fichu permis ça me décourage un peu. Il parait,mais ça fait quelques années que c'est dans les tuyaux, que cette limite serait repoussée a 4,...t. Soit! Mais quand?! Si quelqu'un parmis vous en sait plus qu'il se manifeste. On est un peu verts, on l'adore ce 4x4,on était prêt a faire le pas mais la j'a oue que ça m'a bien casse les pattes.
Merci a vous et j'espère que les vacances ont ete bonne pour tous.
A+
ben

J'ai des infos diverses et variées.. En tout cas, rien avant 2013...
Donc pour l'instant, soit faut passer le E soit choisir un autre véhicule

Mouaif, dans mons cas, même avec un permis B gonflé à 4 T 250 je n'y gagnerais rien, si je veux plus gros, le E demeurera obligatoire.

@ floreng

Pas besoin avec ta Burstner de 750 kg de PTAC en tout cas !

Serge

@ Bonaud

Relis bien ce que j'ai écris.

@ floreng

Je crois qu'il t'avait bien lu mais qu'il estimait (et moi aussi) cette précision nécessaire pour d'autres lecteurs de ce sujet

@ floreng

Bonjour,

Je confirme ce qu'a dit Pilou....

Disons que j'avais été un peu rapide sur la lecture de ton post !!!

Serge

sur Radio caravane, ....
j'ai cru entendre dire que le PTAC serait etendu à 4T... mais uniquement pour les véhicules isoles( donc C.C.)
bonne soiré a tous

De toute façon, soyons sérieux.

Si la France autorisait 7.5 T de PTAC ou PTRA pour le permis B seul, en peu d'années, on se retrouverais encore dans un conflit similaire à celui que l'on subit aujourd'hui car notre besoin de confort grandirait de façon exponentiel, et il nous faudrait le même qu'à la maison, lave linge, sèche linge, congelo, home ciné, etc, et de nouveau, SVP, merci de réhausser le PTAC à 10 T pour le B.

Malgré ça, je serais le premier content d'une augmentation du permis B, car il est impossible de trouver une carav 6 places de 750 Kg, et même pour les récentes, 5 places sont utopiques.

@ floreng

En un sens tu as raison....

Mais vois ce qui se passe pour les titulaires d'un permis B antérieur au 20 janvier 1975 et qui peuvent avec juste un "coup de tampon", et sans aucune autre formalité conduire un camping car de plus de 3500 kg de PTAC !!!
http://www.ffcc.fr/129/html/camping-car ... duire.aspx

Là je ne comprends plus...

Serge

Aller courage ben ! Lance toi et passe le ce foutu permis !

Moi aussi je dois changer de voiture (dans 6 mois), et pour tracter ma Hobby 500 de 1,4 t de PTAC mon choix se réduisait tellement que j'ai craqué. Je me suis inscrit pour passer le permis E il y a deux semaines. Et j'ai repassé le code vendredi dernier : résultat 1 faute (... lol). Pas mal presque 25 ans jour pour jour après avoir passé mon permis B... et une semaine pour me préparer !
Donc en fait en bachotant les quelques pièges classiques à la noix (du style stationnement alterné... la première quinzaine c'est de quel coté : pair ou impair ? ^^), l'expérience de la conduite aide quand même vachement.

Première 1/2 journée de pratique (6 en tout y compris l'examen : interrogation orale, manœuvre et conduite...) le 15 septembre.

Le plus difficile pour passer le permis E quand tu as un peu d'expérience de conduite et en traction "caravanière" c'est le moment où tu dois faire le chèque à l'auto école.... 600 € tout de même, c'est pas donné.

Aller courage !

oui, c'est sûr que augmenter un peu le poids maxi, c'est juste temporaire.

Pour le EB, j'ai fait quelques tests en ligne sans réviser, bilan entre 5 et 10 fautes, mais certains de ces tests gratuis contiennent des conneries.

Donc je suis en train de réviser un livre de code acheté en 2005 après 10 ans de permis, et si j'arrive à me motiver j'irrais voir le bon docteur pour me fairer prescrire le E(B).


@ Guerney

600 €, on peut mieux faire http://www.auto-ecole-acr.fr/page9.html

oui floreng, on peut mieux faire .... mais pas en banlieue toulousaine....

Et aller jusqu'à Bergerac ça me fait un tantinet loin !

Merci amis campeurs pour...vos encouragements...réflexions et ....bon conseils. Je vois que je ne suis pas le seul a me tarauder le bulbe. On Pete un peu dans la soupe la, quand on y réfléchi bien on a encore du bol...d'avoir les moyens de se poser ce genre de questions, je pense a ceux qui tractent des cara des années 70 avec des r21, je me dis que qu'on est pas malheureux et que tout ceci n'est pas...disons absolument nécessaire,la ou ça devient dingue c'est que pour acheter un truc enorme je vais devoir me fendre d'un biffeton de 600 roros. C'est pas très raisonnable. U
e petite voix me dit qu'on devrait voir a prendre Quelque chose de plus petit.
Dans le genre un poil plus petit...mais guère moins cher, le freelander 2 me plait bien,beau,diablement efficace et pas trop tape a l'oeil. Bon c pas donne encore une fois mais en occasion on trouve des modèles bien équipes pour un
prix avoisinant celui d'un monospace de mr tout le monde neuf, et moi perso le neuf c pas mon truc. Je préfère pour le meme prix avoir quelque chose qui me plaise et qui sorte de l'ordinaire. Enfin c'est mon avis... Et je le partage. C'est déjà pas mal. On se calme et on réfléchi, ya pas le feux.
Amis du soir...bonsoir