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bonjour a toute et tous j'aurais voulut savoir les avantages et les inconvenients de la traction avec regulateur de vietesse ,aussi bien sur national que sur autoroute. merci pour toute les info que vous m'apporterais

J'avais un régulateur de vitesse sur la Passat, je ne tractais pas. Avantages : plus peur des radards, plus attentif à la route, pas de fatigue de la jambe. Inconvénient : aucun.
Je me disais qu'en traction l'inconvénient devait être une surconsommation sur faux-plat, mais j'ai lu un témoignagne contraire...
Ah, j'oubliais : un régulateur de vitesse de oui mais une renault non

Puisque son usage n'est pas obligatoire son seul inconvénient est le prix(de l'ordre de 500 euros sur certaines marques)
En traction sur nationale française encombrée(et en zone trop urbanisée) cela est inutile,de même qu'en cas de conduite agressive(dans le bon sens du terme) ou en montagne.
Mais pour les longs parcours cela permet de reposer la jambe (et les yeux qui ne surveillent plus le compteur,mais pour cela il ya aussi le bip sonore des ordi de bord),en particulier sur autoroutes limitées.
En traction avec une boite manuelle cela suppose une puissance suffisante pour ne pas avoir à rétrogader au premier faux plat.En france ,avec la faible tolérance des radars fixes,après avoir étaloné son compteur,on peut se maintenir en permanence très près du seuil fatal,sans risque d'un moment d'inattention.

Bonjour à tous,

Pour ne plus avoir peur des radars et de dépasser les limitations de vitesse, vous avez aussi la possibilité du GPS.
Certains (pas tous), émettent une alarme sonore quand vous dépasser le 90Km/h : un paramètre à renseigner.
Pour ceux qui n'ont pas de régulateur, c'est une solution ... Bon d'accord, encore faut il avoir un GPS.
C'était pour info

Petite remarque...
Sur ma voiture (bmw) le régulateur ne s'enclenche pas au-delà de 160 km/h par sécurité......Putaiiiiiiiiiiiiiiiinnnnn comment y font chez renault pour se bloquer à 200....
Sans rancunes pour les renaultistes...ma précédente était un RX 4...mais sans régulateur hein!!!!!!!!!!!!!!
@+

Salut,

J'ai un régulateur sur ma C3 HDI 92 Ch, le régulateur ne peut être enclenché que lorsque la 4 ème vitesse est enclenché. la conduite avec la caravane ne pose pas de problème sur autoroute ou nationale. Mais sur la C3 92 Ch HDI, il est hors de question de passer la 5 ème avant 110 Kms/h avec la caravane. Donc je roule à 100 Kms/h en 4 ème avec la caravane et le régulateur de vitesse enclenché....

ma caravane fait 750 Kgs en charge....

A+ Supertux

SALUT A TOUS ET VOUS REMERCIE POUR TOUTES LES REPONSES QUE VOUS M'AVAIS APPORTE BON WEEK-END A TOUS ET MERCI ENCORE