Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous. Nous avons un soucis sur la voiture ( ford focus 1.8 tdci ) et on aimerait avoir les avis de quelques connaisseurs.
La semaine dernière, à l'arrêt au stop, la voiture a refusé d'accélèrer, mon mari avait beau appuyer sur la pédale, rien du tout, elle a fini par caler et elle est repartie sans problème. Depuis plus rien mais de temps en temps, sur l'autoroute, on entend comme une pièce qui se met en route et s'arrête.
Déjà cet hiver, elle refusait de démarrer le matin ( elle démarrait puis calait tout de suite, on attendait puis c'était bon ). Mon mari a mis un produit dans le réservoir pour nettoyer les circuits ( je crois !! ) puis le problème est passé.
On hésite à aller au garage car on a peur d'être pris dans l'engrenage, changer pleins de pièces puis finalement vendre quand même la voiture. Ca nous est arrivé avec notre Peugeot Partner, on a déboursé plus de 3000 euros de frais de garage pour changer des pompes, des injecteurs et finalement on a quand même vendu la voiture car plus confiance.
Est ce quelqu'un aurait une idée sur le problème ?
La voiture est bien entretenue, elle a 115 000 kms.
Sinon, je vais faire un autre post pour avoir vos avis sur 2 voitures qu'on envisage d'acheter : une kia ceed sw 1.6 l crdi de 115 ou 128 ch ou le skoda yéti 140 ch.
Merci pour votre aide
Caro et jean

Bonjour,

Rien n'empêche de consulter un garage, uniquement pour un DEVIS...
(généralement payant si démontage sauf si l'on fait effectuer la réparation ensuite !)

Serge

Vanne EGR ?

Pourquoi ne pas poser la question sur un forum approprié ?

Si as des doutes sur le devis d'un garage, consulte en d'autres.
Des petits garages résolvent facilement des pannes par rapports aux grands concessionnaires.

Ca ressemble à une vanne EGR grippée... Même si les symptomes me font douter un peu... Vous utilisez beaucoup la voiture en ville ?

Sinon, avant de courir chez Ford, je ne peux que te conseiller un petit garage multimarque ou un petit agent... Bien souvent, il prendra le temps de nettoyer la vanne au lieu d'en remettre une neuve, chose que la concession ne fera pas.

Si monsieur est bricoleur, il va sur un forum ford et en une matinée il peut démonter, nettoyer et remonter le tout pour le prix d'une bombe de W40

Et si vous voulez vraiment être tranquilles, virez là (c'est invisible au CT)

Bonjour,

J'ai moi même une Focus .... essence !
Mais, ayant souvent été consulter certains forums dédiés à la marque, je ne peux que te conseiller de faire de même.
Les problèmes liés à leurs moteurs diésels y sont repris .... pour le reste cela ne te donne qu'une idée des problèmes éventuels, il faut encore passer au garage pour savoir ce qu'il en est pour ta voiture !

Bonjour,

mon père a une focus de 2008 avec le TDci de 115cv

et il n'as pas de problème mais bon elle a que 40000 Km et une utilisation essentiellement autoroutière.

bonjour roule tu beaucoup en ville esque ta ford a un filtre a particule si oui ils se colmate faute de rouler sur des petits parcourt et en ville vas sur une autoroute et pousse la une vingtaine de km si tu a cinq vitesse reste en quatrieme sa vas le decolmater

bonjour,

sur le 1.8 TDci de 115cv, pas de FAP.

Merci pour vos réponses. Pour répondre à certains, nous roulons essentiellement sur autoroute.
On va commencer à regarder pour une nouvelle voiture et si le problème recommence, on ira voir un petit garagiste.
En attendant, mon mari va mettre le produit pour nettoyer la vanne egr.

Produit + un bon décrassage du moteur... Mais ça risque de ne pas nettoyer à 100%...