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Hello,

Que pensez vous de tracter une Esterel 31 de 1985 (3 places) rigide pliante de 750kg de PTAC avec une 306 1.6i 1994 avec 150 000km (90 chevaux) ?

Elle est équipé de la clim donc double ventilateurs et le but n'est pas de faire des trajets de fou à travers l'Europe ou en haute montagne !

On nous offre la cara, j'ai la 306 en stock, un attelage Boisnier de 306 en stock au fond du garage... donc si on peut utiliser le tout ensemble...

Des conseils sur la conduite de ce petit attelage, les régimes moteurs etc... ?

Salut,

Les anciens proprio de ma caravane 760kg vide ptac 820kg ont tracté avec une R19 1.4 80ch sans probleme, et ta caravane est pliante donc ce sera sans probleme !
Ce qui pénalise surtout, c'est la prise au vent .

Pour la conduite, faudra approcher le régime du couple maxi, qui doit etre vers 3500 - 4000tr, mais meme sans ça sa doit rouler sans probleme .

ça devrait ce tracté sans soucis.
Avec une pliante, la résistance est limité par rapport une caravane classique rigide.

Ok merci pour ces commentaires instructifs

Ma 306 est donnée pour 900kg tractable maxi donc 750kg, il reste de la marge

Et une RG en plus !

Sympa comme voiture !

T'occupes pas, monte ton attelage et roule. Ta voiture est largement comme il faut pour tirer cette petite remorque.

Après un passage vers elle en cette fin d'après midi, j'ai découvert que son PTAC n'est que de 690 kg !

Pour l'attelage, j'ai pris contact avec Boisnier, car j'ai perdu la boulonnerie de l'attelage (5 ans en stock et 2 déménagements... ça n'aide pas surtout quand on envisage de le jeter car pas d'usage...) Ils me proposent le kit complet boulonnerie chassis voiture pour 30€ avec Fdp inclus, vous en pensez quoi ?

30 €, ce n'est pas si excessif que ça.
ça évitera de mettre des centaines d'€uros dans un attelage complet.

30 euros c'est bien.

N'achete surtout pas sur LBC ce genre de choses. C'est souvent absent et surtout déformé.