Forum Lacaravane.com

Bonjour a tous. Je possède actuellement un touran tdi 105cv et une caravane d'environ 1t en charge. Je souhaite changer de véhicule et je n'arrive pas a me décider sur le futur modèle. Je vous donne une liste de ce qui me plait et je sollicite vos avis. Merci de me faire partager votre expérience avec l'un de ces véhicules.
- seat altéa (simple ou XL) tdi 105 ou 140 cv.
- toyota corolla verso 2.2 d4d 136 cv.
- nissan qashqai 1.5 dci 106 cv.
- toyota rav4 2.2 d4d 136 cv.
- chevrolet captiva 2 vcdi 150 cv. (le moins raisonnable question conso mais le préféré de ma femme).

N' hésitez pas à me parler de la fiabilité de ces véhicules et du coût d'entretien.
Merci d'avance à chacun d'entre vous.

Bonjour,
j' ai un copain qui a le Chevrolet Captiva 150 cv, et il en est très content, en solo comme en traction.
Et la fiabilité est là aussi !

Ulysse 560

pour ma part j'ai le cousin du Chevrolet , un Opel Antara 2,2L 184cv , je tracte une Hobby Ecxellent 560 UL en traction je tourne aux environs de 11/ 12 L au cent , en solo , j'ai fait y hier 8,6 l a 130/ 140 sur auto route entre Nantes et La Rochelle , autrement sur routes classiques à 90 cela se situe entre 7,9 et 8, 2l , ce qui a mon avis reste correct , mais ce n'est que mon avis perso !

Merci pour vos avis. L'antara est pas mal mais moins présent en occasion que le captiva. Autrement il me semble que c'est la meme mécanique. Ma femme préfère le captiva mais j'ai un peut peur pour la conso. Sur certains forums il parle de + de 10l /100 en solo. ça fait mal au porte monnaie. Je suis réceptif a tout vos commentaires.

CHEVROLET quitte l'Europe.
Ce sera toujours plus compliqué à revendre un Captiva qu'un Antara même si techniquement ce sont les mêmes bases et que le réseau s'est engagé à assurer le SAV pour 10 ans.
Pour info et de mémoire, la bête fait 1800 kg à vide... Il est donc difficile dans ces conditions d'avoir une conso de chameau.
Enfin je ne serais pas surpris qu'il faille plus que le permis B pour tracter 1T avec l'Antara ou le Captiva...

si la caravane ne depasse pas 1000 kg en charge le b devrait suffire, cela reste 700 kg de chargement dans le suv.

1800+700+1000 = 3500kg

Pour connaitre la catégorie du permis B, c'est la somme des PTAC qui compte.

Et c'est pareil pour le B96 et le BE, voir la somme des PTAC pour connaitre le permis nécessaire !

Se reporter à ce tableau :
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 43&t=27263

Serge

Le Captiva VCDI 127 cv fait 2505 KG de PTAC => 995 kg maxi avec le seul permis B

http://www.planete-chevrolet.com/CAPTIV ... PTIVA.html

Merci pour vos conseils. Je pense que le permis B sera suffisant meme avec le captiva 150 cv car ma burstner ne fait "officiellement" que 820 kg en charge. Dans la réalité je ne suis pas loin de la tonne avec tout le confort de madame, mais ça faut pas lui dire. Autrement que pensez-vous des autres véhicules cités dans mon 1er message?

Bonjour,

Sans hésiter, Toyota Corolla Verso .

Même si il est trop ferme pour mon dos habitué au confort de mes Citroën hydraulique, c'est un véhicule fiable, sobre et pratique.
Ma soeur tracte avec ce modèle 2.2 d4d 136cv, et elle en est ravie.
Il a 100000 kms et aucun frais hors vidange et pneus (arrières d'origine changés à 98000 kms) et plaquettes avant changées à 80000 kms.

Ptinono

Personnellement je prendrai dans l'ordre :

- toyota rav4 2.2 d4d 136 cv. en 4x4
- seat altéa XL tdi 140 cv. en 4x4
- toyota corolla verso 2.2 d4d 136 cv.
- nissan qashqai 1.5 dci 106 cv.
- chevrolet captiva 2 vcdi 150 cv. (le moins raisonnable question conso mais le préféré de ma femme).

Je mets le Chevrolet en dernier car la marque a décidé de "quitter" l'Europe, donc des prix de ventes canons, mais qu'en sera-t-il de l'après-vente.
C'est clair que Opel va reprendre ce mandat, mais pour combien de temps ???

L'après vente ne devrait poser aucub soucis, le modèle continue de se vendre ailleurs dans le monde ...

Mais si l'on veur rester sur du raisonnable, je prendrais également un Altéa en 4x4 !

Pour le coup de coeur de madame, je trouve qu'elle a du goût

L'ALTEA simple n'existe pas en 4x4
Le XL y est décliné mais sous l'appelation Freetrack avec protections plastiques moches un peu partout.
Il est de plus 4x4 permanent => il boit pas mal...

Je suis d'accord pour l'altea freetrack. Il est sympa sur le papier mais moche avec tout ces plastiques. La version Xl est un bon compromis pour remplacer mon touran .(Mécanique vw, bien que pas irréprochable.) Le qashqai est également sympa. il a le look 4x4 sans avoir l’inconvénient d'un coût d'usage exorbitant.( consomme moins que mon touran) Toutefois j'ai un peut peur avec la mécanique, un peu léger à mon gout.(moteur renault 1.5 dci 106cv comme sur une clio http://www.lacaravane.com/forums/postin ... 43&t=31138# Avec la caravane j'ai peur que ce soit juste.http://www.lacaravane.com/forums/postin ... 43&t=31138#