Forum Lacaravane.com

bonjour,
une petite question: ...et vos assureurs qu'en pensent-ils de l'adjonction d'un boîtier additionnel?

Petite précision, je n'ai pas fait de modifications moteurs sur mon véhicule.

Ensuite, légalement parlant, en Suisse nous avons le droit à un augmentation de 20 ou 25% de la puissance du véhicule. (Je ne me rappelle plus exactement)

Pour la France je ne connais pas.

slt

Je voudrai quand même bien essayer

Est-ce une opération légale ?

Nous espérons nous diriger vers un modèle de législation ressemblant à celui appliqué par les allemands. En Allemagne, les boîtiers de puissance sont homologués par l'organisme TÜV dans le cadre du respect des normes anti-pollution. Dans un premier temps, les boîtiers sont post-immatriculés, ensuite le véhicule est reconnu dans son ensemble comme étant équipé d'un boîtier de puissance additionnelle. En France ce n'est pas encore le cas, c'est pourquoi son utilisation est réservée au circuit, à moins que votre assureur soit d'accord pour l'ajout du boîtier.
(copier collé sur le site)

salut
ca m'interesse ton boitier 20cv de plus sur la laguna lui ferai pas de mal
le quel t'a pris celui avec ou sans la garantie moteur?
@+

salut sur ebay

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 37136&rd=1

230,00 EUR

Moi j’ai vu pour ma laguna mais il dise que se n’est pas tout simple pur les essences

salut tout le monde,
je me suis aussi renseigné pour augmenter la puissance, pas vraiment par besoin mais plutôt pour le plaisir que procure le gain de couple . Je ne suis pas trop confiant en général pour ce genre de truc qui modifie le comportement du moteur, alors je suis allé chez mon concessionnaire Peugeot pour avoir une certaine garantie. Il sait me placer un tel boîtier conçu par Peugeot Sport . Il en place très régulièrement . J'ai évidemment soulever la question assurance etc... et il m'a directement dit que les experts ne vont pas regarder dans ces coins et que si jamais l'accident est assez sérieux, ils enlèvent directement eux-même le boîtier, ça prend deux minutes comme l'a signalé christlep.
Donc je me tâte...

Salut Mepky,

Un Paj' 3.0 litres , question puce, je pense que tu n'en a pas trop besoin au final

D'ailleurs, dis moi, aurais tu les caracteristiques de ton moteur ? mon cabrio est équipé d'un V6 qui est en fait une base mitsubishi, singulièrement "dégonflée". Or, c'est un 3.0 itoo, un 2972 cm3 pour etre précis.



2972 cm3
134 ch (défense de rire !)
Alesage : 91.1
Course : 76

Si le bloc embiellé est le même, je sens qu'il va y avoir de la modif dans l'air...

Deja, si tu "tape" coté Mitsu 3000 GT / Dodge Stealth, ça monte jusqu'a 320 bourrins d'origine. Je cause même pas de la valeur de couple, qui relève du grand délire profond...

Sinon, "puce" et Diesel, moi j'me méfie... Je vous explique cette vue tres subjective : le nombre de caisse TDI tunée qui fument a mort, et bien entendu soigneusement équipées de "la puce", que je croise en allant au taff, j'aimerais pas etre un pot catalytique moi... m'est avis qu'il doit prendre une grosse claque dans la tronche.

Quand aux gains annoncés, 25 %... heu... bon... a moins que ça joue direct sur la pression de sural, sorry, en cas contraire, c'est pas juste une cartho d'injection qui peut faire un gain aussi enorme. Sauf si le moulin est bridé a la base...

http://www.forum-auto.com/sqlforum/sect ... 154479.htm

Beaucoup de test, quelques inevitables trolls, mais des avis, partagés, mais parfois interessants.

Un ami a mis cette marque là sur sa Laguna 2.2 dCi et il est content de son acquisition.

http://www.evolutionf.com/

Le prix semble interessant, seul soucis, ils n'arrivent pas à se fournir en connecteurs de branchement d'origine, ce qui les obligent à utiliser des cosses standard.

Avant de mettre un boitier il est bon de se renseigner sur la capacité des organes mécaniques à supporter le supplément de couple, surtout pour la boite de vitesses. Demandez à Bernhard Stroop ce qu'il en pense: il avait un boitier sur son Scenic et le pignon de 5eme n'a pas tenu...

Quant à ne pas déclarer à son assurance la présence du boitier c'est chercher des ennuis qui finissent par se retourner contre vous tôt ou tard.

Le problème n'est pas spécifique à Renault. Si ta voiture a une boîte conçue pour encaisser 250Nm et qu'avec le boitier ton moteur délivre 290Nm la bv ne va pas tenir le coup. Les constructeurs concoivent les boites avec une marge mini pour comprimer les coûts. Si les préparateurs sérieux genre AMG, Brabus, etc... émettent des réserves sur le montage de leurs boitiers sur certains modèles c'est bien pour cette raison.

et oui ,c'est interdit en france et en cas de d'accident méme minime si il y a constat de police ,c'est la 1ere chose qu'il vérifie,ainsi que les experts!
et attention votre assurnce ne vous couvriras plus ,c'est un coup a payer toutes sa vie!
si vous etes aller voir le site indiqué pour acheter ce boitier ,aller a conditions,vous verrez ce qui est noté!
la maréchaussée controle maintenant systématiquement si ce type d'élément est posé ,un controle zélé et la voiture est immobilisée!
voyez ce qui ce passe pour les deux roues débridées ,les assureurs se débinent et laisse le pauvre jeune (souvent)se débrouiller!
en plus si vous avez une auto moderne avec prise de diagnostic ,l'expert de l'assurance sauras si votre voiture a été bostée,(ça c'est pour ceux qui dise ,je le démonterais et ni vu ni connu) et bien c'est faut!
pisté vous étes et pour gagner quelque cvs vous pourriez bien vous retrouver ruiné!!!!!!!!!!!!!
mais comme on dit chacun vois midi a sa porte!

salut

citation

2/ AVERTISSEMENT

Les boîtiers additionnels vendus par notre société sont des produits expressément réservés à la compétition automobile non homologués par les constructeurs et les assureurs. Leur montage pourrait être susceptible de faire perdre la garantie constructeur et pourrait être utilisé par des assurances pour ne pas couvrir les sinistres à défaut d'avoir déclaré la pose du boîtier à l'assureur. Notre société décline toutes responsabilités quelle soit concernant la remise en cause d'une garantie constructeur ou d'une couverture d'assurance.

3/ CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Les augmentations de puissance générées par les boîtiers additionnels sont variables en fonction des moteurs et de l'état des véhicules. Les chiffres d'augmentation de puissance figurant dans nos documents commerciaux présentent un caractère indicatif et ne constituent pas un engagement contractuel.

perso je ne prendrais pas le risque.

gegedelyon a écrit : et oui ,c'est interdit en france et en cas de d'accident méme minime si il y a constat de police ,c'est la 1ere chose qu'il vérifie,ainsi que les experts!
et attention votre assurnce ne vous couvriras plus ,c'est un coup a payer toutes sa vie!
si vous etes aller voir le site indiqué pour acheter ce boitier ,aller a conditions,vous verrez ce qui est noté!
la maréchaussée controle maintenant systématiquement si ce type d'élément est posé ,un controle zélé et la voiture est immobilisée!
voyez ce qui ce passe pour les deux roues débridées ,les assureurs se débinent et laisse le pauvre jeune (souvent)se débrouiller!
en plus si vous avez une auto moderne avec prise de diagnostic ,l'expert de l'assurance sauras si votre voiture a été bostée,(ça c'est pour ceux qui dise ,je le démonterais et ni vu ni connu) et bien c'est faut!
pisté vous étes et pour gagner quelque cvs vous pourriez bien vous retrouver ruiné!!!!!!!!!!!!!
mais comme on dit chacun vois midi a sa porte!

bonsoir

encore jamais vu d'expert brancher une valise de diag sur une voiture

@+