Forum Lacaravane.com

Suite au changement de situation professionnelle de madame assistante maternelle), il nous a fallu changer de voiture, nous nous sommes donc séparés de notre Grand Scénic III 1.5dCi 105:

Et nous avons pris un Trafic L1H1 2.0dCi 115:



Pour l'instant, je n'ai fait qu'une petite dizaine de kilomètres avec la caravane derrière, mais il est clair qu'on ne la sent pas!

L'Axxor n'est pas lourde non plus ! Essayes avec une DE de 2T pour voir :

Bien évidemment, je ne dis pas le contraire, mais en comparaison avec le Scénic, je sent bien moins la caravane.

Le Traffic est aussi plus lourd et plus large que le scenic. Sans parler du moteur 2;0L

Bonjour !
Aucune comparaison a faire avec un Grand Scénic 1,5 DCI 105
Déjà avec 105 chevaux même en DCI le Grand scénic n'est pas a la fête en solo et donc a priori encore moins avec une caravane !
Le Trafic en 2,0 l DCI même avec seulement 115 ch s'en tireras beaucoup mieux a tous point de vue !

Oui, je sais bien qu'on ne peut pas vraiment les comparer, mais je suis "obligé", passant de l'un à l'autre...
J'ai toujours trouvé le Scénic super plaisant à conduire.

Bonjour !
La tu prêches un convaincu (en un seul mot hein )
J'en ai eu 6 du 110 ch essence au 130 ch DCI en fonction des évolutions ,avec le dernier un grand Scénic III DCI 130 Privilége !
Quoique veuillent bien en dire ses détracteurs ,c'est un très bon véhicule en solo comme en traction

Fremeda a écrit :L'Axxor n'est pas lourde non plus ! Essayes avec une DE de 2T pour voir :

ben même avec une double essieu au cul il s'en tire bien, c'est vraiment un rail. De toute façon pour tracter rien ne vaut un fourgon, pas même les gros 4x4.

Bien entendu ! le problème étant le PTAC qui impose le permis BE la plupart du temps

Dites, j'aurais une petite question pour ceux qui ont aussi un Trafic comme le mien, au niveau des infos de la carte grise. CAr sur la mienne, concernant le F1, il est marqué 28...
Pourriez-vous me donner vos infos de masses afin que je donne un coup de main à la pref?

D'avance merci!

Les trafic, en général, c'est 2700 ou 2900 PTAC.
Le poids à vide... ben ils sont censé porter 1000 ou 1200 kg.
Regarde avec la soustraction de F3-F2. Tu connaîtra la capacité de traction et F2-F1 pour la charge utile.

Le Trafic en 2,0 l DCI même avec seulement 115 ch s'en tireras beaucoup mieux a tous point de vue !

Surtout avec un boîte de vitesses plus courtes !

pierrick's a écrit :
ben même avec une double essieu au cul il s'en tire bien, c'est vraiment un rail. De toute façon pour tracter rien ne vaut un fourgon, pas même les gros 4x4.

Un 4x4 a quand même une excellente motricité ou même une berline. Je tracte seulement 1800kg mais j'avais je n'envisagerai un fourgon pour tracter...et aussi pour rouler en solo

Le Trafic Passenger ! Le fourgon pour les super nounous !

La nounou de mes filles préfère les grands monospaces type 807.

Guile a écrit :Le Trafic Passenger ! Le fourgon pour les super nounous !

La nounou de mes filles préfère les grands monospaces type 807.

C'est une philosophie un peu différente, mais les grands monospaces sont limités au niveau du coffre et puis, à choisir, chez nous, ça a été rapide, c'était le Trafic sans hésitation!

Fremeda a écrit :Les trafic, en général, c'est 2700 ou 2900 PTAC.
Le poids à vide... ben ils sont censé porter 1000 ou 1200 kg.
Regarde avec la soustraction de F3-F2. Tu connaîtra la capacité de traction et F2-F1 pour la charge utile.

Sur ma carte:
F1 - 28
F2 - 2835
F3 - 2835