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Bonjour,

Je vais sûrement acheter l'opel grandland x en 1.6 120 cv qui a une capacité de traction de 1540 kg.

J 'ai une caravane sterckeman 475 cp avec un ptac de 1500kg et qui mesure en tout 7 mètres avec la flèche.

Pensez- vous que pour tracter cette caravane ça sera possible en sachant que le poids de la caravane ne sera jamais à 1500 kg.

Bonjour

es-tu certain de tes données ?

re

je tracte 1500 Kg avec un vitara 1.6 ddis plus léger et avec un empattement plus court.

ce n'est certes pas l'idéal mais la mécanique est suffisante et il faut savoir adapter sa vitesse ...

bon, comme dit, je ne ferai pas 15 000 km par an en attelage

ce qui m'inquiète, ce sont les données ....

C est 1540 kg suivant la taille des jantes et elle a un couple de 300 NM et grip control en option
C'est également pour tracter une ou deux fois par an.
Je ne roule pas beaucoup, ça m'embêterai de prendre le gros moteur de 177 cv qui lui peut tracter 2 tonnes.

avec ce type de motorisation ça risque d'être pénible, dommage le gabarit de ce véhicule qui est le cousin germain du 3008 Peugeot, se prête bien à la traction. Existe t'il mieux motorisé ?

en ce qui me concerne, jamais moins de 2.0 de cylindrée pour tracter

mais ce n'est que mon avis personnel

Si c'est de l'occasionnel, il ne doit pas avoir de soucis.
Surtout si le reste de l'année, le peut d'utilité concernant la capacité du véhicule, pas d'intérêt d'investir plus.
Certaines voitures peuvent tracter plus lourd avec la même cylindré et puissance similaire.


PS : Je ne connais pas les véhicules de Toy17.

raymondh a écrit : ↑

12 févr. 2018 17:06

en ce qui me concerne, jamais moins de 2.0 de cylindrée pour tracter

mais ce n'est que mon avis personnel

coucou
le 2.0 de cylindrée il y a de moins e moins

Moi je dirais simplement pourquoi prendre un Opel puisque c'est la base d'un 3008 qui est nettement plus beau à regarder ? Oui bon d'accord chez Opel tu auras une remise tandis que chez Peugeot tu n'auras qu'un porte-clés.

Sinon perso 1500 kg avec 120 cv ça va faire court, même sur de petits trajets.

Si tu ne roules pas beaucoup, n'est-ce pas l'occasion de prendre un truc plus puissant puisqu'à la limite, la conso tu t'en fous un peu ? De plus, les vendeurs ont parfois plus de mal à vendre des "gros" moteurs et donc sont plus généreux sur la remise. Et pourquoi pas un modèle de démonstration ?

De toute façon, quelque chose me dit que le vrai juge de paix, ce sera ton portefeuille, et qu'au final, c'est lui qui a toujours le dernier mot.

Touristus Simplex a écrit : ↑

13 mai 2018 10:21

Moi je dirais simplement pourquoi prendre un Opel puisque c'est la base d'un 3008 qui est nettement plus beau à regarder ?

Tout simplement une question de goût. Et les goûts et les couleurs, ça se discute pas.

coucou
le 2.0 de cylindrée il y a de moins e moins

Entièrement d'accord avec Raymondh éviter de descendre sous les 2 litres
Il existe encore beaucoup de 2 litres
Mazda
Volkswagen
Audi
Skoda
Seat
Peugeot
Citroen
Rover
et j'en passe
Renault doit être le seul constructeur qui n'en propose plus( hors le nouveau Koléos)
Apres pour l'esthétique c'est affaire de gout uniquement

Rover n'existe plus depuis 2005....

Pour te faire plaisir je rajoute Land devant mais cela ne change rien aux véhicules

si ça n'a rien à voir ! pas confondre Land Rover avec Rover