Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous,
est-ce que quelqu'un d'entres vous possède une Renault clio 4 estate?
Si oui, tracter vous une caravane et combien de kg s'il vous plaît ?
Moi je possède une clio 4 estate 90ch et j'aimerais de l'aide sur le choix d'une première caravane.
Merci pour vos réponses.

Bonne journée

Bonjour,

J'ai tracté mon Adria de 720 kg puis mon Across actuelle de 900 kg avec une 207 HDi de 90cv sans soucie.

Donc pour une Clio (que je conduit en commerciale de 75cv), ça devrait aller à condition de rester raisonnable.

Alex53 a écrit : ↑

03 mai 2020 12:13

Bonjour à tous,
est-ce que quelqu'un d'entres vous possède une Renault clio 4 estate?
Si oui, tracter vous une caravane et combien de kg s'il vous plaît ?
Moi je possède une clio 4 estate 90ch et j'aimerais de l'aide sur le choix d'une première caravane.
Merci pour vos réponses.

Bonne journée

Clio dCi 90 ch sans doute et puis avec la CG tu fais F3 moins F2 = poids tractable freinée maxi !
J'ai lu sur la fiche technique Argus 1200 kg remorque freinée !
Perso ça ma parait beaucoup pour le 1,5 DCI 90 ch ,en restant raisonnable 1000 kg me parait pas mal !

Bonjour

.... une petite 330 (caravelair ou sterckeman) car elles sont vraiment légères mais l'idéal serait une petite surbaissée
il faut voir coté projet (et budget) j'ai déjà tracté ma caravelair 330 avec une Fiat punto evo de 75 cv (mais pas en montagne) ça allait ....à 90 km/h

J'en ai une estate 90 DCI mais je ne tracte pas avec, j'ai eu une xsara 1.9 TD 90 CV pas de problème pour tracter une caravane de 750 kg
Georges et Jacques 410 et un porte voiture de 1250 kg chargé!!
Par contre je trouve la Clio fatigante a conduire sur autoroute à 130/135 ...voir plus!! , sur d'assez long parcours, mais elle a la pêche!!!

Ma 307 hdi 110cv en pleine forme peine à emmener ma Bobby 440sfe de 1200kg chargée, elle chauffe cette g...de ...
Bon, 5 dedans, chargés à cul avec la belle mère sur le toit mais bon. Pourtant elle tracte le vilaine, mais elle chauffe, le compartiment moteur est trop petit ne la laisse pas respirer.

@ V1C100

Même si le constructeur annonce un poids tractable
Le système de refroidissement n'est pas toujours dimensionner pour le refroidissement en cas de traction.



Pour revenir au sujet,
Avec 95 ch sur un moteur diesel atmo, nous avons tracter 1300 kg (poids théorique), mais c'était un 2.5l avec 5 cylindres. Prévu pour tracter 1500 kg.

Pour la taille de la voiture et la cylindrée du moteur 1.5 dCi, il faut ce limité à 900 ou 1000 kg.

Oui, le système de refroidissement n'est pas forcément dimensionné pour tracter lourd dans des conditions difficiles genre longue montée pentue de col etc...
Et au final, il vaut mieux 100cv qui ne chauffe pas anormalement que 200 mal refroidi... Enfin, si on fait de la montagne... C'est sûr qu'au plat ou sur autoroute, c'est différent..