Forum Lacaravane.com

Bonjour a tous,
je suis sur le point de commander un nouveau véhicule.
je me posais la question si les nouveaux moteurs VW 1.0L TSI avec 110PK étaient suffisament puissant pour tracter ma caravane (une Sterkemann Easy 496PEKids PTAC 1300kg)
les lieux où je vais peuvent varier, aussi bien en en provence, dans le Roussilon, dans l'Aube, le jura ou en haute savoie

ça devient un peu la folie dans les prix des voitures d'ailleurs!!

merci a vous.

Bonjour, pour moi et comme pour beaucoup le couple du diésel est irremplaçable.

https://www.fiches-auto.fr/articles-aut ... 110-ch.php

Pour moi beaucoup trop faible, pas de couple pour démarrage en cote, imagine dans un bouchon cul a cul sur une autoroute dans une rampe , !!!!!
Consommation importante, 15/16 litre/100.
J'ai eu un 1800cc DE 124 cv sur une C5 , une catastrophe avec une caravane de 1300kg, même avec un porte voiture de 1300kg chargée de la Rallye2 .
Il m'est arrivée une fois chez un copain de ne pas pouvoir sortir de sa rampe de maison sans élan...obligé de descendre la voiture du plateau...pour aller la recharger plus loin sur le plat!!!
Depuis je suis repassé avec bonheur au Diésel!!!

et du gros diesel, enfin chacun ses gouts

... ses moyens et ses priorités.

cela va de soi .....

Mais c'était trop facile

Bonjour,

Avant même de penser à tracter avec ce moteur 1.OL TSI, c'est déjà étonnant qu'un constructeur ait mis un si petit moteur dans des SUV (Skoda Karoq, Skoda Kamiq)

A bientôt

bref,
merci c'est bien ce que je pensais...

et le 1,5l TSI ??
le soucis est que VW ne fait plus de TDI autre que le 2.0L qui me tue au niveau de l'ATN... (avantage toute nature)

j'ai actuellement un 1,6l TDI 115cv c'était le meilleur compromi...

pffff

Y a pas que VW dans la vie ,
il existe bien d'autres tractrices essence ou diésel chez les concurrents pour tracter 1300 kg
Mais si tu veux rester chez VW prend le 1,4 TSI il parait que c'est le meilleur chez VW

Papy80 a écrit : ↑

22 nov. 2022 19:57

Y a pas que VW dans la vie ,
il existe bien d'autres tractrices essence ou diésel chez les concurrents pour tracter 1300 kg
Mais si tu veux rester chez VW prend le 1,4 TSI il parait que c'est le meilleur chez VW

tu as raison, mon choix est dirigé par le besoin d'avoir 7 places dans la voiture.

Peugeot est vraiment trop cher, Renault ne m'autorise qu'un Kangoo, Citroen n'a simplement pas de 7 places sans prendre un trucs immonde a 50.000€
les japonaises ne sont pas mieux lotties.

le seul meilleur rapport Qualité prix que j'ai c'est le VW Caddy

Pour moi je ne vois pas trop le problème...
Il faut voir comment il se comporte avec la boite à vitesse et la gestion de la suralimentation mais cela fait 30 ans que je tracte avec des petits moteurs essence avec turbo (avec notamment les premiers qui faisaient 100cv/litre) ou compresseur et juste un pur bonheur.

Après, un V6 de 500cv, c'est sûr, on démarrera plus vite au feu rouge mais il le faut pour fuir son banquier...
On monte des 2L dans des gros SUV qui tractent 2700kg sans soucis...

Je suis passé depuis peu à un gros moteur de 3l. Ok, cela pousse fort mais l'aiguille du compte-tour va gripper car en solo comme en traction elle décole à peine... Même sur autoroute en croisière à 220 je suis à peine à 3500 tours

Bonjour !
@Pascal !
au delà de tes considérations optimistes
Faut pas pousser Mémére dans les orties !
Un essence d'1L pour tirer 1300 kg avec 7 personnes à bord faut arrêter les conneries
Remarques en faisant descendre les 6 passagers pour pousser ça peut le faire !
@ Chickenrun
Chez VW Le Caddy existe en 1,4 TSI 125 et toutes une pléiade d'excellent TDI
je ne sais pas si il est commercialisé mais VW testai un Caddy TSI hybride rechargeable

C'est un turbo avec un couple de 200nm à 2000 tours
Et 110cv à 5000 tours...
Perso, j'ai tracté bien plus de 1300kg avec des moteurs qui avaient moins de 200nm (160nm pour être précis) pendant pas mal d'années et pas plus de 110cv et je tenais de bonnes moyennes et jamais eu de soucis en montagne.
Je n'ai pas dit que cela fera un attelage de course et avec on ne doublera certainement pas beaucoup de voitures solo en montagne mais pour partir en vacances en respectant les limitations, cela le fera sans soucis.
Après, si on a les moyens, on peut prendre plus puissant, plus gros, plus je ne sais quoi ..

Bonjour !
M'en fous un moteur de 1 L essence en 3 cylindres pour moi c'est pas le top pour tracter 1300 kg et 7 passagers !
De toutes façons tant que pourrais tracter et que l'on me le permettras je resterais en diesel !

C'est sûr que ce n'est pas le top...
Comme dit plus haut, j'ai un V6 de 3l à compresseur, là, on a de belles reprises mais le prix d'achat n'est pas le même. Perso, je suis très content de tracter en essence. Et un essence moderne consomme pas tant que cela, agréablement surpris par ce V6 qui est assez économe en traction.