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Bonjour je souhaite acquérir un CX-5 de 2022 2.2 l en 184 chevaux.
J'ai pu voir qu'il y avait pas mal de soucis avec les diesel sur les CX-5 qu'en pensez-vous ?

Bonjour Nadsol,

Je pense que les problèmes de moteur Diesel sur le CX-5 concernent des modèles antérieurs plus anciens.

Je possède un CX-5 2.2 L Skyactiv D 150 Ch 4X2 BVA, série limitée 100 ème anniversaire depuis mars 2023..
Il a actuellement 33500 km ; (je l'ai acheté avec 14.000 km véhicule de direction).

Homologué pour tracter 2000 kg, il tracte avec brio ma Hobby de 1500 kg sans jamais être pris en défaut.
J'entends par là que suite à un coup de volant et début de mise en lacet la caravane est immédiatement remise en ligne sans affecter la tenue de cap de la voiture.

Seul problème en 2 ans d'utilisation, projection du LDR par surpression suite au remplacement du radiateur sous garantie et sans doute mauvaise purge faite par le mécanicien (remercié entre temps par la concession )...

Il est superbe en blanc. Oui j'espère que vous avez raison et qu'ils ont corrigé le tir.

Merci Nadsol,

C'est un blanc nacré "Snow Flake White Pearl".
Mais si j'avais pu choisir, ma couleur de prédilection était le superbe rouge Mazda "Soul Red Crystal".

voici celui pour lequel j'ai craqué

C'est la teinte "Jet Black" ?

Tu bénéficies des 6 ans de garantie Mazda sur les nouveaux modèles.
Au Canada, Mazda est passé premier devant Toyota en fiabilité.

Mais non !!!
Ah ça ça me rassure .
Bon il a déjà 94000 kms mais je le prend dans une concession mazda. En LOA avec entretien et donc une garantie.
Il est de 2022 donc j'ai encore 4 ans.

Ah et niveau carrosserie, il paraît que la peinture est fragile ?

C'est exact, niveau carrosserie les Japonais ne sont pas les champions je confirme la peinture est très fragile, on se prend facilement des petits éclats.
La couleur la pire est parait-il le "Soul Red Crystal."

La tôle est d'une finesse de mauvais aloi comparée à celle de mon ex Range Rover Évoque qui était un vrai "tank" sur ce plan et dans lequel je me sentais vraiment en sécurité.

Niveau sécurité l'épaisseur de la tôle n'est pas forcément un bon argument cause absorption des chocs

@ JCC

Pour la peinture, tu me l’amène je te le repeins

Pierre

Heuuuuu.... Merci Pierre j'ai piscine
Pour un éclat gros comme une demi lentille je ne vais rien repeindre du tout ! Un coup de stylo retouche fera bien l'affaire, elle en verra d'autres des gnons.

blancoco a écrit : ↑

27 sept. 2024 11:03

Niveau sécurité l'épaisseur de la tôle n'est pas forcément un bon argument cause absorption des chocs

Bien sûr la déformation programmée.

Mais pour avoir vu sur le Net des crashs impliquant un Évoque, notamment en Russie ou le SUV lancé pleine balle sous la pluie battante sort d'une autoroute en surplomb pour retomber en contrebas à plusieurs dizaines de mètres, après avoir perdu ses quatre roues et plusieurs tonneaux, on voit les deux passagers en sortir seuls, sonnés mais vivants.

Et cet autre en 2013 sur le périphérique parisien où des racailles au volant d'un Évoque de location ont percuté volontairement à 150 km/h une Mondéo par l'arrière, tuant deux policiers, l'Évoque toujours roulant avait réussi à sortir du périf .

J'ai moi-même eu un accrochage dans Paris ou le véhicule impliqué avait le bouclier arraché, une portière et une jante abîmées, mon Évoque avait juste une trace noire sur le bord d'une aile, retirée au polish ! Un tank je vous dis !

Ça me rappelle ma Jaguars 3.8 l 6 en ligne, c’ était aussi un vrai char.
Il y a un connard de parigo Qui doit encore s’ en souvenir sur le périphérique à 1 h du mat

Pierre

Toi aussi tu as roulé en Jaguar Pierre

Je dis ça car mon Range Rover était badgé Jaguar Land Rover sur la carte grise.