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Toujours et toujours le poids

Publié : 10 juil. 2007 11:47
par bruder
Bonjour à tous
Voilà j'ai un primastar(nissan)ou pour se qui connaisse le trafic II , 140 dci poid à vide 1.74t en charge 2.76t, caravane à vide 0.760t en charge 990kg
bon je calcul poid à vide des 2 = 1740+760=2500kg toujour permis B
je charge environ 600kg de bagage (exemple) je reste toujour en permis B tant que je ne dépasse les 3500kg
le PTRA du primastar et de 4760kg si je reste à 3500kg c bon ( il y a une bascule poids lourd 3km de chez moi)
Vous penser quoi d'un 140ch tractan pour environ 900kg

Publié : 10 juil. 2007 12:18
par hobby540
Eh bien non, t'as tout faut !

Ce qui compte c'est le ptac des deux ... => permis E
2.76 T + 990 kg ... > 3500 kg

Publié : 10 juil. 2007 13:38
par hobby540
il doit y en avoir sur les routes, hors la loi :wink:

Publié : 10 juil. 2007 13:56
par totof
Tout à fait d'accord, permis E pour cet attelage.
Sinon 900kg pour ton primastar 140ch c'est de la rigolade.

toujours le poids

Publié : 10 juil. 2007 15:09
par bruder
C'était une question, pas une obstination :evil:
Je pense que beaucoup sont hors la loi pour le permis E ,surtout pour une différence 250kg et en plus l'ensemble chargé ne dépassera jamais 3500kg, dans ce cas il faudrai emporter avec soit 1000kg de bagages.
Il me reste 2 solutions 1er échanger mon primastar 2004(valeur 13.500€) contre plus petit (jumpy 7places) ou échanger ma caravane contre plus petit (elle à plus de cuisine)
En allemangne le permis B = 4.500kg :roll:

Publié : 10 juil. 2007 15:13
par hobby540
ou te faire citoyen allemand :lol:

Mais si tu te fais arreter ou accident, c'est comme si que tu conduits sans permis et sans assurance ... Donc très gros risque !
La meilleur solution est de passer ce f... permis e .

refraire stage ,,,,

Publié : 10 juil. 2007 20:33
par bruder
Vu mon age refaire cette formation c barban

Publié : 10 juil. 2007 22:45
par totof
Une formalité certe barbante mais une fois acquise tu es tranquille.

Publié : 10 juil. 2007 22:45
par hobby540
Mais c'est aussi de la faute des vendeurs qu'il y a des confusions avec ce permis e.

Lorsque j'ai acheté mon cmax, je m'étais renseigné avant chez citroen pour le picasso (xsara). J'ai vu avec le vendeur que c'était trop juste car le plus musclé ne pouvait tracter plus de 1300kg, or il me fallait au minimum 1400 kg. Mais il n'a pas hésité à me proposer un 807 en me disant qu'il serait parfait pour tracter. Je lui ai répondu qu'il fallait le permis E. Eh bien, il m'a affirmé (très sur de lui) que c'était pas nécessaire, que seul le poids à vide comptait. Donc si je ne connaissais pas les conditions du permis e, je commandais un 807 ... Et beaucoup de vendeurs ne connaissent pas ces conditions :evil:

Publié : 10 juil. 2007 22:48
par hobby540
totof a écrit :Une formalité certe barbante mais une fois acquise tu es tranquille.
Oui sauf qu'il faut faire un contrôle régulierement, et que si tu n'est plus aptes pour ce permis, je crois que tous les autres sautent aussi ...

Publié : 11 juil. 2007 01:09
par DISCRET
Bonsoir,

Je suis titulaire des permis C et E (Eb Ec) .Je repasse la visite tous les 5 ans .C'est une visite simple .A partir de 60ans ,c'est tous les 2 ans.
Sincèrement,et c'est le professionnel SMUR qui parle ,si tu ne passes pas cette visite avec succès,il vaut mieux ne plus conduire .Tu es devenu un danger pour toi et pour les autres .
Pour ce qui est de l'age pour passer ce permis :
J'ai 51ans .Je suis en train de passer le permis moto (A) .J'ai repassé le code sans aucune difficulté du 1er coup .Selon le moniteur je suis OK pour l'épreuve plateau .La moto,c'est plus physique que le E. Donc ,désolé,l'age n'est pas non plus une excuse .Bien sur ,c'est casse pieds de se retrouver à l'auto ecole avec les gamins de 18 ans .Mais saches bien que tu ne seras pas le seul .Lorsque j'ai repassé le code en juin dernier,sur la trentaine de candidats il y avait un bon tiers de cinquantenaires qui passaient le E ou le A. Je ne parle pas des annulations de permis par manque de points . Tout le monde a été reçu .
En plus ,avoir le E fait que l'on ne fait vraiment plus attention à ces histoires de 3t5 . Je tracte lourd ,parfois 2T ,je tracte léger, je fais comme bon me semble . ...
Pour ce qui me concerne ,le seul Hic à passer le permis E est le cout .Environ 500 € selon les écoles .Cela fait bien cher .

merci

Publié : 11 juil. 2007 01:23
par bruder
:cry: Je vais me renseigner demain si on peut écheloner le payement sinon je laisse tomber 550€ ou 560€ peut pas d'un coup, en plus la carte grise 388€
merci à tous :oops: :oops:

Publié : 11 juil. 2007 07:41
par totof
Je suis d'accord avec discret, j'ai également le C et le E.
Visite simple tout les 5 ans et 2 ans à partir de 60 ans.
Si tu ne passes pas la visite, le permis n'est plus valide mais il n'est pas annulé, il suffit de repasser une visite et il redevient valide (mon cas, j'ai appelé la préfècture pour me renseigner).
Cette visite est classique comme la médecine du travail.
Si tout les permis deviennent invalides suite à un refus à la visite ? je ne sais pas, pour moi la visite ne concerne que le E...

Publié : 11 juil. 2007 09:46
par hobby540
Ben si par exemple t'as un problème de vue pour le Eb, forcemment, tu l'auras aussi pour le B, le C etc ...
Mais je suis aussi d'accord avec Discret , s'il on ne passe pas la visite il ne vaut mieux plus conduire ...

Publié : 11 juil. 2007 09:53
par DISCRET
Bonjour,

Pour ce qui est du paiement,toutes les auto écoles ici sur Nevers font un paiement en 3 fois .A savoir :50% des l'inscription,puis deux autres chèques pour le solde remis dès le début mais mis en banque selon convention.
C'est ainsi que cela s'est passé pour mon permis A (515€)