Démontage de la roue Jockey pour rouler ?
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?
comme Koubi je ne l’enlève pas plus pratique pour faire le plein et qu'il faut décrocher.
Laurin Klement 4x4 190 CV Bva Dsg 7+ SWIFT 565 Élégance
Parti de sa planète disparue pour une nouvelle terre d’accueil.
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?
@ Pouxi
Tu dételles pour faire le plein ???
Heureusement que tu n'as pas un stabilisateur à lame(s) alors !
Serge
Tu dételles pour faire le plein ???
Heureusement que tu n'as pas un stabilisateur à lame(s) alors !
Serge
Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?
oui cela dépend de l’accès a la station car j'ai 7m50 derrière je préfère c'est plus rapide
quand au stabilisateur à lame c'est pas très compatible avec ma suspension pilotée.
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?
@ Pouxi
Il existait des Racio spéciaux pour les suspensions hydrauliques... C'est un modèle de ce type que je possède...
(je dois avoir la doc commerciale de l'époque si besoin !)
Sinon pour la longueur, comment font les poids lourds ???
Serge
Il existait des Racio spéciaux pour les suspensions hydrauliques... C'est un modèle de ce type que je possède...
(je dois avoir la doc commerciale de l'époque si besoin !)
Sinon pour la longueur, comment font les poids lourds ???
Serge
Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?
il y a des piste poids lourd avec un debit beaucoup plus important pour faire le plein.
as tu déjà vu un semi de 12m5 dans une station service de super marché l’accès ça va mais pour payer cela se complique souvent
je préfère décrocher c'est plus rapide et moins de risque d'accrocher la roulotte.
quand au Racio je connais même le constructeur j'en ai eu un aussi le seul défaut c'est le poids et la manipulation l AKS et plus facile d'utilisation cela me suffit.
as tu déjà vu un semi de 12m5 dans une station service de super marché l’accès ça va mais pour payer cela se complique souvent
je préfère décrocher c'est plus rapide et moins de risque d'accrocher la roulotte.
quand au Racio je connais même le constructeur j'en ai eu un aussi le seul défaut c'est le poids et la manipulation l AKS et plus facile d'utilisation cela me suffit.
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- jcc22
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?
ça m'est arrivé une fois de me tromper de piste et de faire le plein de ma berline à une pompe réservée aux camions
J'étais estomaqué de la rapidité avec laquelle j'avais rempli mon réservoir
C'est seulement après que j'ai réalisé que j'étais parmi les poids-lourds (en solo)...
J'étais estomaqué de la rapidité avec laquelle j'avais rempli mon réservoir
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Range Rover Evoque eD4 2.2L 150 Ch, 2013 à 2023
Mazda CX-5 2.2 L Skyactiv D 150 Ch 100 th Anniversaire avril 2023
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avant 2 Dethleffs "Béduin luxe" 490 M 1991 et 1993. STAR 4.00m 1980. Digue 300 CL 1975.
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?
c' est normal pour le débit
tu prend 50 ou 60 l, les PL en prennent au mini 500 l
LP
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LP
- jcc22
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?
Merci LE PARRAIN
J'ai bien compris pourquoi j'avais été si rapide naturellement, d'autant plus que le diamètre de l'embout du pistolet était balèze si je me souviens bien.
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- Papy80
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?
T'as fait comment pour le mettre dans le trou
Parce que il y a une grosse différence quand méme entre l'embout PL et l'embout voiture !
Parce que il y a une grosse différence quand méme entre l'embout PL et l'embout voiture !
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?
Avec un entonnoir !!!
Cétautomatix
La Mancelle 550 SA Excellence 2015, PTAC 1600kg, mover Truma XT, vérins E&P Hydraulics Premium
Renault Kadjar 4WD Intens dCi 130@155ch/320Nm@~380Nm, PT 1800kg, 2015, permis BE
Muriel & Didier
Je ne suis qu'un joueur de 3ème mi-temps. (Claude Nougaro)
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- Papy80
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?
a ça c'est sur parce que faut le faire quand méme !
Resultat 1 l dans le reservoir 10 l par terre ,ça fait cher le plein !
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- jcc22
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?
Franchement je ne m'en souviens plus ça remonte à relativement loin. Je pense que l'embout du pistolet rentrait juste dans celui de la voiture; mais c'est la vitesse éclair pour remplir mon réservoir qui m'a fait prendre conscience que je n'étais pas à la bonne pompe...Papy80 a écrit : T'as fait comment pour le mettre dans le trou
Parce que il y a une grosse différence quand méme entre l'embout PL et l'embout voiture !
Il n'y avait pas eu de débordement car l'anti refoulement avait fait son boulot.
La voiture était soit une de mes R21 soit une de mes Laguna I car auparavant mes autres voitures fonctionnaient toutes au Super !
Si vous êtres très pressés un jour pour faire le plein, je vous conseille la pompe réservée aux poids-lourds...
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?
bonjour la mousse.
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- koubilai
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?
bonjour
Oui mais vous oubliez que les voitures actuelles n'ont PLUS une d'entrée de réservoir gros diametre il est plus petit que celui réservé au poids lourd, donc fini le plein (que je faisais aussi avec mon Patrol au endroit réservé au poids lourd) car le q5 a une entrée pour pistolet voiture
quand a décrocher pour faire le plein cela m'arrive souvent car il est presque impossible de faire suivre la roulotte pour cela mais surtout pour en ressortir
donc il vaut mieux décrocher et avec la roue jockey pas de problème
j'en ai connu un et cela m'a suffit
Pierre était dans le coin ,il n'a pas vu avant mais après
Oui mais vous oubliez que les voitures actuelles n'ont PLUS une d'entrée de réservoir gros diametre il est plus petit que celui réservé au poids lourd, donc fini le plein (que je faisais aussi avec mon Patrol au endroit réservé au poids lourd) car le q5 a une entrée pour pistolet voiture
quand a décrocher pour faire le plein cela m'arrive souvent car il est presque impossible de faire suivre la roulotte pour cela mais surtout pour en ressortir
donc il vaut mieux décrocher et avec la roue jockey pas de problème
j'en ai connu un et cela m'a suffit
Pierre était dans le coin ,il n'a pas vu avant mais après
Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?
C'est vrai qu'enm france faire le plein c'est galère.. c'est pas assez haut, pas assez large etc... même en solo parfois on ne peut pas ouvrir la portière pour sortir..
Ceci dit, je préfère ressortir en marche arrière, cela ne gêne pas... mais en général, j'ai eu de la chance, cela m'a dû arrivé une seule fois...
Heureusement qu'ailleurs dans les pays civilisés on n'a pas ce genre de soucis
Ceci dit, je préfère ressortir en marche arrière, cela ne gêne pas... mais en général, j'ai eu de la chance, cela m'a dû arrivé une seule fois...
Heureusement qu'ailleurs dans les pays civilisés on n'a pas ce genre de soucis