Démontage de la roue Jockey pour rouler ?

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Papy80
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?

Message par Papy80 » 08 janv. 2014 17:51

:mrgreen: Il préfére ressortir en marche arriére ! ===8 ===4 Toujours de l'humour le Pascal ! :mrgreen:
Méme en solo tu peux pas reculer a cause du gugus qui s'est collé derriére toi
et qui gueule comme un âne parce que tu vas pas assez vite a faire le plein
alors qu'a coté c'est libre mais c'est a celle la qu'il a l'habitude de se servir alors ! :arrow: :arrow: ===1
J'aime bien aussi les stations ou les pompes sont l'une aprés l'autre ===8
comme ça la pompe devant le gars qui se sert est libre
puisque le client vient de partir mais tu peux pas y aller alors tu attends ! ===8
Dernière modification par Papy80 le 08 janv. 2014 17:57, modifié 1 fois.
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Pascal
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?

Message par Pascal » 08 janv. 2014 17:54

Ben il peut geuler, c'est pas cela qui me fera avancer :mrgreen:
La dernere fois que je suis passé par Lyon, j'ai fait une marche arrière (bon, c'était le lundi de pâques donc peu de monde...). Heureusement, peu de voitures garée sinon la sortie sur la 2x2 voie en marche arrière, cela aurait èté fun :wink:
En solo, je sors en marche avant en général :arrow:
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Papy80
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?

Message par Papy80 » 08 janv. 2014 17:59

:mrgreen: T'as de la chance car en général ,c'est pas possible de reculer quand il y a 3 voitures qui attendent ! ===2
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?

Message par Pascal » 08 janv. 2014 18:00

Si, une fois qu'ils ont compris que c'est le seul moyen....
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koubilai
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?

Message par koubilai » 08 janv. 2014 18:04

bonsoir Pascal
sortir en marche arrière oui ,mais a condition que derriere il n'y ai personne et qu'on te laisse reculer et souvent ce n'est pas plus commode
les stations sont faitent comme les parkings des supers marché pour des Twingos :evil: une foi a ta place tu ne peut pas ouvrir les portes ou tu ne peux plus sortir
petite anecdote
un jour a Paris avec le Patrol je m'engage pour le garer dans un parking souterrain(hauteur affiché 1m85 )donc moi 1,80 au moment de m'y engager un femme policière me dit Attention monsieur un peu plus bas c'est 1m75
il a fallu faire reculer toutes les personnes derriere moi c’était beau a voir(le bordel que j'ai fait) :lol: :lol:
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?

Message par illico » 08 janv. 2014 18:16

@koubilai ,
fallait dégonfler les pneus :lol: :lol: :lol:
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?

Message par Pascal » 08 janv. 2014 18:22

Ben s'il y a du monde derrière, c'est plus long.... Les camionneurs passent parfois plusieurs heures le temps de s'extraire...
C'est vrai qu'en France, plus gros qu'une fiat 500 (la première génération), t'as l'impression d'avoir une limousine rallongée...
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?

Message par Jevalsol » 08 janv. 2014 18:31

@ illico
c’était pas en bas que ça passait pas mais en haut ===1 ===1 ===1 ===1

je ne te dit pas avec la mienne 5mde long pour trouver de la place a paris c'est pas la joie.
Dernière modification par Jevalsol le 08 janv. 2014 18:33, modifié 1 fois.
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?

Message par illico » 08 janv. 2014 18:32

:lol: :lol:
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?

Message par koubilai » 08 janv. 2014 19:09

bonsoir :lol:

a illico :lol: :lol: :lol: :lol: j'y avais pas penssé ===8
a Pouxi

le Patrol faisait plus de 5 m et en plus il ne braquait pas donc la aussi c’était pas la joie et parfois une foi garé, pour en ressortir fallait faire 50 manœuvres car je n'avais pas assez de place pour reculer car certain viennent se mettre contre toi alors qu'ils ont tout le parking pour eux :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?

Message par Pascal » 08 janv. 2014 19:12

C'est vrai que le rayon de braquage est souvent un point faible et pas que pour le patrol de nos jours: gros moteurs transversaux, pneus large et après, faut une piste d'aéroport pour faire demi-tour... D'ailleurs, ceux qui font de la compétition de maneouvre avec caravane ont souvent des voitures genre volvo 940 ou S90 à cause de ce diamètre de braquage.
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?

Message par koubilai » 08 janv. 2014 19:17

bonsoir :lol:
a Pouxi

si tu as une bonne disqueuse et que tu connais un bon carrossier tu peux toujours la faire raccourcir ainsi tu sortiras un nouveaux modèle Citroën unique et peut être que Citroën te fera des propositions a ce sujet ===1 ===1 ===7
moi j'ai déja vu cela et je dirais pire que cela
la voiture était accidenté de l’arrière ils l'on coupé par le milieux et raccordé avec la moitié d'une autre :lol: :lol:
oui vous avez bien lu car vu de mes propre yeux :roll: :roll:
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?

Message par jcc22 » 10 janv. 2014 11:23

Ce que tu racontes koubilai, existe dans certains pays de l'Est où ils n'hésitent pas a recycler de cette manière des voitures volées en utilisant une moitié de deux modèles différents. Dans ces pays, même les élus n'hésitent pas à s'offrir des berlines de prestige au tiers de leur prix en sachant pertinemment que ce sont des véhicules volés...

J'ai vu ça récemment dans un reportage vidéo (je ne me souviens plus quelle émission, mais genre Enquête exclusive dont le sujet était sur les vols de voitures et les filières d'écoulement)


Pardon, c'est un peu HS au sujet initial, mais je suis le fil de la conversation... :oops: Image
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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?

Message par gaston990 » 10 janv. 2014 14:08

A la station (intermarché ?) à Quingey, on a été une fois coincés ! c'était avec la Fendt, pourtant petite, on était coincés par en bas (bordure) et par en haut ! on a décroché, l'auto a continué en avant et la caravane movée en arrière ! Maintenant on fait attention !
Andree, la belge !

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Re: Démontage de la roue Jockey pour rouler ?

Message par freteurr » 11 janv. 2014 23:54

Dans une station service d'un hypermarché à Montluçon, nous avons fait deux fois la marche arrière en quelques minutes.
Une fois pour le mauvais côté de la pompe, oui tuyaux trop court et avec la caravane accroché à la voiture, difficile de serré plus.
La deuxième fois pour quitter la station.

Les deux fois, j'étais derrière à bonne distance, pour pas qu'une voiture ce mettent derrière et que mon père fassent la marche arrière en sécurité.
Bonjour,
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