PWRMOVER 1XL vs TRUMA EUROMOVER S OU SE

[ISTACE Jean-Paul]

Avis aux propriétaires de ces 2 engins, quels sont les arguments qui vous ont amené à déterminer votre choix?

merci

Jean-Paul

[Najak]

Bonjour,

En ce qui me concerne c'est un peu subjectif, c'est parce que je n'ai jamais vu (de mes yeux vus) d'autre modèle que le Truma, que j'ai trouvé un prix correct en Allemagne et qu'à force de lire les commentaires dans ce forum, j'ai trouvé quelques couacs sur certains modèles concurrents et pas sur le Truma (sauf son prix

Bonne soirée

[Métal Dur]

Je travaille dans la mécanique, et le Truma m'a paru plus "construit".
La documentation est trés claire, la démonstration sur le stand TRUMA au Bourget a fini de me convaincre. J'ai trouvé une offre trés interessante chez un revendeur Allemand, je suis allé le chercher, et je n'ai eu aucun mauvaise surprise. Les matériaux sont de trésbonne qualité.

[Jack_26]

Bonjour,

idem les 2 posts ci-dessus.
J'ai bossé dans un bureau d'études mécanique, et avant l'achat j'ai consulté toutes les docs disponibles sur les différentes marques.
A l'époque (2006) le TRUMA (S dans mon cas) m'a paru le mieux conçu et de réalisation plus industrielle que ses concurrents.

Depuis, c'est que du bonheur pour les manœuvres.
Quand au prix, c'est un problème Français , et là je vais pousser un petit coup de gueule :

- MOVER S : Prix en France (2006) = 1 995 € en promo
Acheté en Angleterre = 1 200 € port compris !

- Store FIAMMA ZIP + accessoires : Prix en France = 1 513 €
En cours d'achat en Allemagne = 1 256 € port compris !

- Chauffage Ultra Heat TRUMA : Prix en France = 334 €
En cours d'achat en Allemagne = 229 € !

Cherchez l'erreur !
On nous prend pour des c..s !!!
Les revendeurs de notre beau pays n'ont pas compris grand chose au commerce moderne avec l'arrivée d'Internet.

De plus tous revendeurs consultés en France, (une dizaine) soit directement soit sur Internet, et proposant les stores FIAMMA, AUCUN ne posséde à ce jour les références FIAMMA 2008 !
Par contre les 2 sites Allemand que j'ai trouvé, étaient à jour eux !
Recherchez l'erreur !!


Cordialement

[Najak]

Bonsoir,

Et voilà, je suis devenu l'heureux propriétaire d'un mover TRUMA SE.
Livré ce midi, soit pile poil 7 jours après le virement bancaire.
Emballage impeccable.
Moi qui suis mécanicien itou, je confirme que ça paraît être de la belle fabrication.

J'ai épluché la notice de montage, tout paraît clarinette (oupss : clair et net)
Y'a plus qu'à...

@+

[rvhubert]

Pour moi, c'est très simple, quand j'ai acheté ma caravane, le revendeur le proposait pose comprise pour 2500€. Comme je ne suis pas trop bricoleur, j'ai préféré payer un peu plus et avoir une garantie !

[ISTACE Jean-Paul]

je remonte un peu ce message,

le POWRmover possède en principe un fils de secours en cas de panne d'émission de la telco.

Confirmez-vous ce fil?

sur le TRUMA y -a-t-il un dispositif similaire? ou bien on pleure en poussant à la main?

merci

j-p

[Métal Dur]

Sur le Mover SE en cas de panne electrique ou de batterie vide, il existe une clé pour éloigner les rouleaux des roues.

[hobby540]

sur le truma on pleure
Mais comme c'est fiable, pas besoin de pousser, mais prévoir des piles de rechanges pour la tc

[Métal Dur]

De toute façon s'il n'y a plus de batterie à quoi sert le fil de secours?
Merci de m'éclairer.

[ISTACE Jean-Paul]

je pense que ce n'est pas pour palier à la grosse batterie, là effectivement quand y en a plus c'est foutu.
mais plutôt a un dysfonctionnement de la télécommande, ( perturbation des ondes par ex) ce qui n'est pas à exclure.

qui n'a jamais eu de problème avec sa telco de tv ? ou avec les piles?

Connaissez-vous la loi de MURPHY?

j-p

[rvhubert]

Salut,

La loi de Murphy, je l'ai expérimentée ce jeudi !

Comme elle doit passer au contrôle technique, j'enclenche l'euro mover, je fait bouger la caravane jusqu'à la boule, pas de soucis, je pars au contrôle technique, elle est passée sans problème ouf, je reviens sur le camping, comme la voiture plus la caravanne ne passent pas dans l'allée, je décroche, et là, plus moyen d'enclencher l'euro mover, je vérifie les connections, sans résultat, je fais appel à l'équipe ! les copains viennent pousser !

nous la replaçons sur la parcelle, je re-teste l'euro mover et là, il fonctionne ! çà c'est la loi de Murphy

[ISTACE Jean-Paul]

ON en parle, et zou... il arrive.

As-tu une idée de la nature de cette panne?

La technologie ne remplacera jamais les copains.

J-P

[Pom_dAmour]

Bonjour a tous

Premiere des choses a verifer ,la pile batterie de la telecommande,qui doit etre changer chaque annèe decharger ou pas et enlever pour une longue periode de NON utilisation,comme tous appareils de ce type

Toujours en prevoir une d'avance dans la cara,cela m'est arrivè dernierement et heureusement que j'avais ète prevoyant

AMICALEMENT JC

[ISTACE Jean-Paul]

Donc, le fil de secours ne serait pas inutile sur le PWRMOVER.

J-P