Mover S pour Dethleffs
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- Pom_dAmour
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- Mdame Lili
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JC, en fait mon super mec à moi avait pensé que ton problème batterie pouvait venir d'une défaillance de ton chargeur
http://www.lacaravane.com/forums/viewtopic.php?t=12084
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La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
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- Pom_dAmour
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Bonsoir a tous
J'ai retourner voir aujourd'hui,la batterie est redevenue normal ,j'ai enlever le couvercle de boite ou la batterie est dedans ,je crois qu'il n'y avait peut etre pas assez d'air qui circulais ,je verifirais a nouveau demain
Petite question :es que c'est normal que les deux lucioles rouge reste toujours ensemble allumer ,mème quand la batterie est charger????
[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=377&i=chageur001at4.jpg][IMG]http://img377
AMICALEMENT JC
J'ai retourner voir aujourd'hui,la batterie est redevenue normal ,j'ai enlever le couvercle de boite ou la batterie est dedans ,je crois qu'il n'y avait peut etre pas assez d'air qui circulais ,je verifirais a nouveau demain
Petite question :es que c'est normal que les deux lucioles rouge reste toujours ensemble allumer ,mème quand la batterie est charger????
[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=377&i=chageur001at4.jpg][IMG]http://img377
AMICALEMENT JC
Ben c'est une batterie, y'a pas besoin d'enlever le couvercle pour la refroidir...
Mais si c'est redevenu normal c'est je pense que tu as du regardé juste à la fin de la période de charge où pendant quelques minutes le chargeur monte à plus de 14volts pour égaliser la charge.
Ou alors à la fin d'une chaude journée ?
Mais si c'est redevenu normal c'est je pense que tu as du regardé juste à la fin de la période de charge où pendant quelques minutes le chargeur monte à plus de 14volts pour égaliser la charge.
Ou alors à la fin d'une chaude journée ?
- Mdame Lili
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Et bien moi je comprends rien à vos réponses.
Vous trouvez normal
"je crois qu'il n'y avait peut etre pas assez d'air qui circulais ,je verifirais a nouveau demain " qu'il pourrait y avoir encore un manque d'eau, alors que la batterie a été vue et remise en état le 26 juillet.
Les 2 voyants sont rouges sur le chargeur !!!!! et c'est normal ?
Vous trouvez normal
"je crois qu'il n'y avait peut etre pas assez d'air qui circulais ,je verifirais a nouveau demain " qu'il pourrait y avoir encore un manque d'eau, alors que la batterie a été vue et remise en état le 26 juillet.
Les 2 voyants sont rouges sur le chargeur !!!!! et c'est normal ?
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
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Sur la photo, l'un indique que la charge est en cour et l'autre le chargeur en mode auto il me semble. J'ai quasiment le même mais les voyant sont verts et orange. (un CTEK, ils sont fabriqués pas très loins je crois).
Mais logiquement en fin de charge un des voyants doit s'éteindre et un autre s'allumer.
Mais il faudrait pour être plus sûr regarder la tension.
Mais logiquement en fin de charge un des voyants doit s'éteindre et un autre s'allumer.
Mais il faudrait pour être plus sûr regarder la tension.
- Mdame Lili
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Voilà ta réponse correspond à ce que je pensais.
Une lumière verte s'allume sur notre chargeur lorsque la batterie est chargée.
Le mover n'a plus fonctionné depuis fin juillet, et les 2 lumières sont néanmoins rouges. Le contrôle de JC comme par hasard aurait justement eu lieu au moment ou le chargeur fonctionnait !!!!!!
Une lumière verte s'allume sur notre chargeur lorsque la batterie est chargée.
Le mover n'a plus fonctionné depuis fin juillet, et les 2 lumières sont néanmoins rouges. Le contrôle de JC comme par hasard aurait justement eu lieu au moment ou le chargeur fonctionnait !!!!!!
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- Mdame Lili
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Alors maintenant pour JC, Daniel emmène toujours son testeur, si nécessaire il pourra vérifier la charge de ta batterie si tu ne possèdes pas le matériel nécessaire.
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- Pom_dAmour
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Hou, là, là!!!
Arrêtez, je suis en surchauffe!:oops:
Pour une mise au courant,.......je suis électrochoqué!
J'espère que mon CTEK (réputé le chargeur le plus évolué au monde) me rendra juste le service attendu pour me permettrede profiter du loisir caravaning sans me prendre la tête avec les volts, les ampères, les chauffes.
Je n'ai une batterie que pour les Movers, avec coupe-circuit, donc, à priori, pas de courant de fuite.
Donc, je rechargerai après utilisation des Movers (consommation 30 A pendant 2 fois 5 à 10 mn maxi, départ et arrivée, soit 10 Ah maxi), et je placerai en charge de maintien pour l'hiver.
Voili, voilou!
A+
Arrêtez, je suis en surchauffe!:oops:
Pour une mise au courant,.......je suis électrochoqué!
J'espère que mon CTEK (réputé le chargeur le plus évolué au monde) me rendra juste le service attendu pour me permettrede profiter du loisir caravaning sans me prendre la tête avec les volts, les ampères, les chauffes.
Je n'ai une batterie que pour les Movers, avec coupe-circuit, donc, à priori, pas de courant de fuite.
Donc, je rechargerai après utilisation des Movers (consommation 30 A pendant 2 fois 5 à 10 mn maxi, départ et arrivée, soit 10 Ah maxi), et je placerai en charge de maintien pour l'hiver.
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Truma Mover - Omnistore - Auvent Doréma
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