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J'ai équipé ma Fendt d'un déplace caravane de marque truma.

Super sur tarmac mais sur une pelouse humide ça patine. Ensuite le terrain n'étant pas plat j'ai pris une rampe que j'ai calé sous une roue et lààààààà la caravane s'est mise violement de travers c'est normal me direz vous résultat je suis allé cherché ma voiture ai raccroché caravane pour la tirer sur la rampe.

attention les déplaces caravane ont leurs limites.


Bon à savoir

Avec notre Truma Mover SR,
La seule fois ou nous avons un soucis, c'était dans un camping à ÉTANG-SUR-ARNOUX (71), quand les pneus de la caravane à de la terre et qu'il faut ce servir du mover, c'est foutu. Car les rouleaux du mover prennent la terre des pneus, et après ça patine, surtout quand l'une des roues ce trouve dans un petit trou.

Sur une pelouse bien humide ou sur un terrain bien détrempé (ce qui était le cas à Mansigné (72), là ou à eu lieu l'une des rencontres officielle 2012), nous n'avons pas eu de soucis.

oui mais je me demande si les galets sont bien régler. Je vais en reparler au concessionnaire.

Bizarre tout est neuf.

Les mover, il faut respecté le réglage. Pour que ça soit bien réglé, il faut utilisé la cale qui est fourni avec le mover.
La cale, il faut la placé entre le galet et la roue de la caravane.

Le mover, peux ce déréglé, sans que nous sachions pourquoi. Sur la Hobby, nous avons du refaire un réglage du mover.

Sur la télécommande, si le bouton avancé ou reculé est enfoncé et que la caravane part en travers, il faut revoir le réglage du mover.

je vais remettre ma caravane sur du tarmac et je vérifie si elle va droit.

Merci des conseils

Un mover qui est déréglé, les manœuvres aux cm ou au mm près, c'est toujours possible, mais ça demande plus de concentration.

Bonjour,
J'ai eu ce souci de patinage des galets, j'ai les ai rapprochés de la roue, et depuis tout va bien.
Mais attention, il y a un ordre à respecter pour le serrage des fixations.

Bonjour,

Dans l'esprit de ce sujet, je voudrais vous faire part de mon expérience.
Nous avons un déplace-caravane depuis trois ans déjà.
Nous ne nous posions jusque là aucune question concernant la mise en place de notre caravane.
Cet été, au camping Michelangelo à Florence, nous l'avons installée parallèlement à une haie, au creux d'un bel emplacement, la flèche non orientée vers la sortie. Et bien, au moment de la sortir, panne de déplace-caravane et là, grosse galère pour la ressortir.
Dorénavant, nous utiliserons le déplace-caravane pour nos manoeuvres mais ferons en sorte que la caravane puisse être sortie sans difficulté en cas de panne de celui-ci.

Bonjour,
J'ai toujours une corde de remorquage, elle m'a servie plus d'une fois pour moi ou d'autres personnes.

Bonjour !
Je mets tout simplement et en toutes ciconstances mes plaques de désenlisement
(plaques jaunes 19 € les 2 chez Top/Accessoires Ref N° 220 901 ),
sous les roues de la caravane pour stationner sur les emplacements en camping ,
cela facilite le redémarrage du mover sans patinage sur gazon humide ou terrain boueux !
Jamais eu de soucis avec mon Enduro/Mover EM 103

Moi je ne vais pas sur les terrains humides ....

Ca arrive avec le mover que la caravane parte de biais surtout si elle est lourde. Suivant le terrain et si d'un coté une roue doit monter sur une cale pour que la caravane soit de niveau. Il faut toujours compenser avec l'autre moteur et même prévoir une contre cale pour ne pas qu'elle redescende et en utilisant également le frein , car le mover ne retient pas la caravane à partir d'une certaine pente.

Des supers bons conseils comme la sangle, la rampe dans l'autre sens,.....

Encore merci pour vos conseils et votre expérience.

Bonjour,
J'ai constaté que la puissance est supérieure en marche arrière;cela vient sans doute de la position des galets derrière les roues. C'est bon à savoir si l'on a à franchir une bordure de trottoir ou limite de parking, si le mover patine en marche avant, essayez en marche arrière.

Attention avec ce genre de remarque: cela dépend essentiellement de quel côté de la roue se trouve le mover !

Bonjour,
Je ne savais pas qu'un mover se réglait
J'espère qu'ils le font à l'entretien de la caravane, car moi, je n'ai jamais touché à rien !

Les rares fois ou j'ai eu un problème avec le mover, ça a toujours été à cause de la roue jockey qui s'était enfoncée dans le sable...