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bonjour ,
y-a-t'il des precedents parmis vous de panne repetée sur mover kronings ??
mon premier mover , je l'ai utilisée une dizaine de fois et ensuite panne totale , moteur defaillant et le fusible sautait chaque fois . remplacement sous garantie ( j'ai du attendre 1mois et demi quand meme pour le changer).
voila que je reviens de normandie , je veux placer ma caravane sur le coté de la maison , le moteur droit ne tourne plus. les piles de la telecommande son nouvelles , le moteur gauche fonctionne sans problemes.
pas moyen de trouver sur internet des infos sur probleme similaire , meme en anglais . dois je passer a un truma ??
petite precision , le terrain etait plat et le mover n'a pas eu a forcer ..... j'ai la poissse ou c'est du materiel tres bas de gamme ??
j'attends vos reponse
merci d'avance

Bas de gamme Kronings
D'aprés ce que j'ai peu en lire c'est plutôt le contraire !
En tous cas c'est pas de veine pour toi !

je ne sais plus quoi penser de cette marque , je changerai bien pour un truma xt

Bonjour

La marque Kronings a normalement une très bonne réputation, tout comme truma et, c'est pas pour cela que cela ne tombe pas en panne. Pour ma part, je possède un truma SE qui date de 2010 , et bien l'année dernière la centrale electronique HS , elle aurait servie au maximum une vingtaine de fois . Changement de la centrale 480 roros.

Donc haut de gamme ou pas , ca peut tomber en panne surtout quand on a une mauvaise étoile .

Je te laisse seul juge pour un changement de mover.

A Bientôt

Thierry

Pour le Truma XT, c'est un nouveau modèles, quelques membres possède ce modèle.

Depuis octobre ou novembre 2010 (installé en avril 2011), nous possédons un Truma SR. Nous n'avons pas rencontré de soucis pour le moment.


comme dit Thierry, les pannes peut arrivé à toutes les marques.

@thithi !
@ polpollux Tu fais comme tu le sens ,
mais changer une marque pour une autre ne veut pas dire que tu n'auras plus de pannes ,
La preuve ! méme les Truma tombent en panne !

J'ai eu que 2 <<Mover>> 1er prix et bas de gammes (Enduro/Mover et E-GO 4446) sur mes caravanes
et jusque la je ne suis jamais tombé en panne ,

sauf de piles de télécommande

salue j'aie une central kronings toute neuve a vendre ci tu veux
vois mon annonce http://www.leboncoin.fr/equipement_cara ... tm?ca=12_s

@ polpollux : branche le moteur droit en direct afin de vérifier que c'est bien le moteur qui est en cause

OK merci pour le conseil mais je sais pas trop comment faire la manipulation. a partir du boitier électronique ?je suis plutôt mécano que électro.
Enfin c'est un nouveau moteur et il n'a fonctionné que 2 petites fois sur 10m maxi

Bonjour,

J'ai eu un problème similaire au tien lors de nos dernières vacances: simplement deux fiches côté moteur droit pas bien "cliquées"... Un truc tout bête, mais trois semaines sans le mover; au retour: un déplacement chez le fournisseur pour 30 secondes de travail !

Donc, se coucher près du moteur du mover et regarder les connections...

Bonne chance !

alinou

salut,
je suis d'accord avec raymondh, et alinou, consistant à tester le moteur "à vide", apres avoir verifier les connexions ...

donc si les connexions sont OK, il suffit de debrancher le moteur (coté moteur car si tu teste la connexion du coté de la carte, tu ne pourras pas dire si c'est le moteur ou les fils...) trouve deux fils de section suffisante (des cables de demarrage... qui peut le plus, peut le moins par exemple) et une batterie (tu peux mettre ta voiture à coté...)
la borne qui etait sur le fils noir au moins de la batterie et celle qui etait sur le fil rouge au plus de la batterie, le moover debrayé, "à vide".
tu touche à peine la batterie et tu vois si le moteur tourne. tu peut même inverser les fils pour voir si il tourne dans l'autre sens
tiens nous au courant pour le resultat, on verra pour la suite...

---@ polpollux

ALORS

as-tu fais le test

Le moteur marche bien ,il court derrière la caravane, branchement direct, pas moyen d'arrêter.
Il reviendra quand la batterie sera vide. Mais là faudra ramener la cara en poussant...

bonjour,
donc, il n'y a plus qu'à faire le test à la sortie de la carte electronique pour tester la connexion, et si le test est tjrs positif et si en reconnectant le tout cela ne fonctionne tjrs pas (tu pourrais avoir corrigé un faux contact en y touchant...), c'est la carte

a mon avis, il se pourrait ceci:
lors de ta 1ere panne, le moteur HS qui faisait sauter le fusible a du bien "fatigué" le transistor de commande sur la carte, donc si cela se trouve celui-ci a fini de vivre "dans l'honneur"

@chris: mon message était une boutade!