Forum Lacaravane.com

Bonjour,

Depuis que j'ai fait installer un mover sur ma caravane, c'est à dire depuis à peine cinq ans, j'en suis à ma deuxième batterie qui lâche. Ces batteries ont tout juste durer le temps de la garantie. Elles ne me servent que pour l'utilisation du mover, essentiellement en été où je visite en moyenne une dizaine de campings. Pendant la période de gardiennage de la caravane, je retire la batterie que je place dans un débarras chez moi et je fais une mise en charge tous les mois.
Ce que j'aimerais savoir c'est si j'ai joué de malchance avec ces deux batteries ou si, de par cette utilisation occasionnelle, je suis voué à devoir changer de batterie tous les deux ans environ.

Merci d'avance pour vos réponses et conseils.

bonjour
à priori pas de chance car pour ma part batterie d'origine du mover power touch de marque Dynoeurope 12V 90 AH
elle a 7 ans, elle sert aux vacances soit 6 semaines pour l'hiver elle est stockée dans la maison et tous les 15 jours environ
2 jours de charge d'entretien avec un chargeur spécifique pour ce travail

Bonjour!
Perso je ne fais pas de charge tous les mois, mais je la mets en charge d'entretien dés que je ne me sert pas de la caravane !
comme ça elle ne prend que des micro-charges et non pas des recharges plus ou moins fortes
et puis tu sais les batteries c'est la loterie ,je viens d'en changer une sur la voiture d'une belle -sœur elle avait tout juste 2 ans
c'est a dire la fin de garantie !

La batterie dans la Hobby, nous l'avons depuis octobre ou novembre 2010, elle sert seulement pour le mover.
La batterie est installé dans la caravane depuis avril 2011, elle n'est pas sortie de la caravane.
La dernière recharge de la batterie est au mois de décembre. La prochaine charge se fera au mois de mai.
Bon, c'est une batterie Optima.

batterie de 2008 pas de problème ,hiver a la maison une charge tout les 2 mois environ

Bonjour Troll92

Quel type de batterie (ouverte, gel, AGM...)? Capacité?

Tu recharges tous les combien en déplacement?

As tu la possibilité de contrôler la tension en fin de charge, quel chargeur?

A+

Quel type de batterie? : Je ne me suis jamais posé cette question. La première m'a été fournie par l'installateur du mover, la deuxième, par mon garagiste. Je lui avais apporté la batterie d'origine et lui avais demandé de m'en fournir une équivalente. je suppose que c'étaient des batteries pour voiture.
Capacité? : la première devait être une 105 Ah, la seconde était une 75 Ah.
Le chargeur? : un Smartcharge4, vendu avec la première batterie lorsque j'ai fait installer le mover.
Lorsque je suis en déplacement, à l'exception des étapes d'une seule nuitée, je fais la recharge de la batterie.

Re

Ton chargeur est un trois phases donc dit "intelligent", il doit pas poser problème bien que l'on ne voit pas sur la notice a quel tension il monte en final.
Il n'a pas de réglage apparemment en fonction du type de batterie (gel,AGM,ouverte) c'est "tout-automatique". Une batterie gel n'aime pas être brusquée par des tensions trop élevées. As tu un voltmètre pour voir?
Ton chargeur nécessite 35 heures pour recharger complétement 75Ah en position 4A (dixit la notice).

il serait intéressant de voir le type de batterie car certaines gel de 75 Ah ne permettent pas de tirer les 120 a 180A nécessaire avec certains movers (elles ont par contre d'autres intérêts). Il faut alors voir pour une plus grosse ou changer de marque si nécessaire (voir notice batterie) si tu tiens a rester en gel.
Une batterie ouverte a électrolyte liquide ou une AGM peuvent généralement elles, même en 50 -38Ah fournir les puissances de pointe nécessaire aux movers.

Je n'ai pas très bien compris ton rythme de recharge; Une AGM ou une gel peuvent fournir raisonnablement 80% de leur capacité; une batterie ouverte classique devrait être arrêtée a 50%.

Mais peut être es tu tombé, comme indiqué, au début du post sur des mauvaises batteries qui lâchent après la fin de la garantie ...... ou mal stockées/chargées avant la vente.

En espérant que tu trouves une piste dans tout cela.

A+

@papaplo



Je n'ai pas de voltmètre.

C'est le chargeur qui m'indique quand la charge est complète.

Quand j'utilise le mover, je remets la batterie en charge dès que c'est possible, quand je suis installé dans un camping.

Quand je n'utilise pas le mover, je stocke la batterie chez moi et je la mets à recharger une fois par mois.

Et la batterie n'est certainement qu'une simple batterie de voiture (ouverte à électrolyte?).

Re

Ordre de grandeur, un mover va "consommer" 40 Ah en une demi heure sur terrain facile.

A+

tout comme toi, j'ai une simple batterie de voiture ( 50 AH) de récupération à la casse

et voilà plus de 3 ans qu'elle fonctionne sans soucis

Je ne sais plus ce que je dois prendre comme nouvelle batterie ; batterie de démarrage (batterie de voiture si j'ai bien compris) ou batterie de service?

bonjour

tu as certainement regardé le niveau d'eau dans ta batterie ?

Car tu peux la mettre charger .......mais si les elements sont secs , elle est HS !

on y pense pas toujours a regarder cela , surtout dans une caravane , c'est pour ça qu'il vaut mieux mettre une batterie sans entretien

michel

je suis un peu sceptique sur les batteries sans entretien !!

donc elles ne consomment pas d' eau ??

j' en ai pris une, on verra à l' usage...

Pierre

Bonjour,

Pour ce qui concerne ma dernière batterie, il n'était pas possible de vérifier le niveau d'eau.