Forum Lacaravane.com

Je lis tous les posts et je constate énormément de différences entre la France et la Belgique dans ce domaine.

J'aimerais que nous réalisions un texte reprenant tous les points à retrouver lorsque vous signez un contrat d'assurance en France.
Je ne parle pas de société d'assurances en particulier (Macif, Maf, Axa.....) mais bien de l'idéal d'un contrat afin d'être super bien couvert et ce pour un tarif raisonnable. Ce qui est toujours très intéressant ce sont ces petites clauses, comprenez-vous ce que je veux dire = écrite d'une manière sibylline et professionnelle que le commun des assurés que nous sommes ont d'énormes difficultés à comprendre.
Mais je suppose que tous, vous savez que tout est négociable.
J'ai constaté que vous êtres nombreux à ne pas connaître la clause hors circulation, qui est pourtant si importante.

Je ne pourrai que grâce à votre participation réalisez ce texte afin de vous informer au mieux pour vos contrats d'assurances caravanes.

Répondrez-vous à cet espoir.

D'autres posts ont été réalisés grâce à votre collaboration entre autres http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... f=3&t=8728

Bonjour Mdame Lili.

Je suis à la recherche d' une compagnie d' assurance en Belgique pour ma nouvelle caravane que je vais recevoir dédut avril.

Je me suis renseigné auprès de mon courtier et il n' assure la caravane quand RC. (PARTNERS)

Seriez-vous me renseigner ?

Une compagnie d'assurances doit toujours obligatoirement assurer la caravane en RC (responsabilité civile).
Généralement il n'y a pas de prime à payer en supplément lorsque la caravane fait moins de 750kg de PTAC (MMA en Belgique = masse maximum autorisée) Si la MMA est plus élevée généralement il y a une prime à payer - cette prime varie selon les compagnies.
Ce qu'il faut absolument être certain c'est que dans les clauses de la RC caravane celle-ci est assurée en et hors circulation point très important et qui varie également selon la compagnie d'assurances.
Quelle est ta compagnie d'assurances ?

Ma compagnie d' assurance est Partners.

A titre informatif, il existe des compagnies de crédits qui assurent en plus votre caravane ( en complément de votre assurance ), dans mon cas et ayant déjà connu l'histoire de vol j'ai opté pour une garantie remboursement à neuf sur 6 années ( durée du crédit ), mon assurance m'offrait déjà sur 24 mois à prix à neuf jusqu'alors.
Bien évidemment ceci ne dispense pas d'une assurance, mais vient compléter le remboursement en cas de pépin

Ma compagnie, Thélem assurance, assure dans sa formule minimum la responsabilité civile caravane dételée.
Même dans sa formule complète que j'ai souscrit dommages accidents, les dégâts causés par la caravane en circulation ne sont pas assurés. Inscrit en gras dans les conditions générales.
Pour ce dernier point, c'est le contrat du véhicule qui couvre le risque.
Le contrat de mon automobile comporte donc une clause "remorquage de toute remorque dans la limite du PTRA du véhicule assuré"
De plus est inscrit sur mon contrat automobile, et les cartes vertes les numéros d'immatriculation de la caravane et de ma remorque.

Je peux donc remorquer toute remorque ou caravane, même non assurée.
Par contre je ne peux pas faire remorquer ma caravane ou ma remorque par un autre véhicule dont l'assurance ne prévoit pas ce cas.

fcchelsea1973 est de nationalité belge.

Oui, mais le sujet initial était bien celui-ci ?
"J'aimerais que nous réalisions un texte reprenant tous les points à retrouver lorsque vous signez un contrat d'assurance en France."

bonjour
pour moi qui vient d'assurer ma caravane j'avais demander plusieurs devis d'assurance complémentaire car comme beaucoup de personne mon assurance tracteur couvrait uniquement attelé
avec mon expérience il faut vérifier :
*qu'elle soit bien assurer en parking
*avoir une garantie accessoires sinon le auvent n'est pas assurer vu le prix ce serait dommage
*avoir aussi la garantie remorquage pour la caravane.
bonne journée

Bonjour,

IL FAUT :
- Une assurance Responsabilité Civile (RC) En circulation, pouvant être étendue en "multirisques", avec ou sans franchise, avec ou sans valeur plancher de remboursement !
(à noter que certains assureurs proposent le rembousements "valeur à neuf" pendant les deux premières années, ce n'est pas à négliger !)
- Une assurance RC hors circulation...

Je considère comme souhaitables, pour ne pas dire nécessaires :
- Une assurance vol, incendie, dégâts des eaux...
- Une protection juridique le plus complête possible, non seulement en cas de sinistre, mais aussi en cas de malfaçon d'origine, mauvaise réparation et aussi tout ce qui peut avoir trait aux litiges dûs à l'action de camping... (bon, je rêve...)
- Une assurance "accessoires" incluant l'auvent, mais aussi le contenu de la caravane, et le contenu de l'auvent, et pas limitée aux seuls accessoires "de camping"... Par exemple prenant en compte le vol d'un APN, d'un ordinateur, d'un instrument de musique... En vol, mais aussi en cas de destruction due à une cause extérieure (inondation par exemple !)
- Une assurance/assistance "annulation ou interruption de séjour" en cas de séjour payé à l'avance et d'évènement imprévu empêchant le déroulement normal du séjour (de l'accident matériel tractrice, à la maladie grave, en passant par le décès d'un proche !)
(Par exemple la FFCC le pratique si vous quittez le lieu du camping, mais si vous vous absentez une dizaine de jours en laissant la caravane -un décès par exemple- et revenez après, ils ne prennent rien en compte, dans un pareil cas c'est mon assistance voiture/caravane qui a pris en charge le coût des trajets...)
- Assurance possédant des "garages agréés" évitant de faire l'avance des frais de réparation... Je ne sais pas si cela existe pour les caravanes ???

Une assistance assurant :
- Le rapatriement des occupants de la caravane en cas de problème y compris avec la tractrice
- Le rapatriement de la caravane, pas forcément en même temps, et vers son lieu de garage "habituel" (un gardiennage par exemple !)

Et j'en oublie sans doute !

Serge

Bonjour,
Une chose très importante que je manque pas de faire; se procurer avant de souscrire l'assurance les conditions générales, non pas une plaquette de présentation qui n'est qu'un résumé de celles-ci qui ne sert qu'à accrocher le futur assuré, mais les complètes qui peuvent parfois être téléchargées sur internet.
L'étudier à son domicile, prendre des notes, marquer au fluo les articles qui retiennent l'attention, en particulier les exclusions des garanties. Ensuite face à l'assureur demander les précisions sur les clauses et points incompréhensibles.
Premier test l'assureur répond de manière claire, il connait son sujet , il ne peut répondre il doit consulter le siège ou il indique qu'un article n'est pas important, il ne posera pas de problème
Demander également les documents qu'il faudrait fournir en cas de sinistre (vol, incendie,...) pour exemple certaines compagnies refusent de prendre en compte un sinistre vol si l'assuré ne présente pas les 2 jeux de clés (vécu par une victime).

Avec cette procédure, je mets souvent mal à l'aise le collaborateur de l'assurance, qui connait moins que moi son produit. De retour à mon domicile je demande par courriel des précisions sur des points que "je n'ai pas compris" uniquement pour avoir des traces écrites. En cas de doute je consulte le siège, en faisant état des réponses du collaborateur.
Je suis un chieur, mais je l'assume

Bonsoir, je ne sais si j'ai tout lu dans ces assurances caravane - excusez il y a tant à lire ...
question : vous assurez votre caravane - mais assurez vous aussi l'attache de la caravane ?

je parle de l'attache qu'il y a à l'arrière de notre voiture, et il faut la changer en plus car ce n'est jamais la même, nous avons changé de voiture récemment (hier )
la personne de l'assurance nous a conseillé de "prendre l'assurance complémentaire pour cette nouvelle attache car c'est considéré comme un "accessoire"", nous n'avions assuré que la caravane ...(tous risques bien sûr) , le jour où nous ne tractons pas, elle nous a dit "qu'on aurait des problèmes si on abimait une voiture en reculant, par exemple" et si on était en tort .
En cas de vol de notre voiture cette attache serait remboursée.
Donc cette assurance complémentaire pour attache de caravane nous coûtera 10 € de plus par an -

@ veronica999

Jusqu'à très récemment, un attelage était considéré au niveau du gabarit d'une voiture au même titre qu'un rétroviseur, c'est à dire comme un accessoire....

Beaucoup de compagnies continuent à le traiter ainsi, mais selon un article récent du Caravanier d'autres le considèrent différemment....

Mais le cas que tu cites, reculer et taper avec un attelage, (ou sans attelage d'ailleurs !) tombe sous le fait que l'on doit être maitre de son véhicule lors de ses manoeuvres....

Quand à celui qui arrive de l'arrière et viens taper l'attelage, s'il pense qu'à cause de l'attelage tu as une part de responsabilité, il a tout faux, là aussi il doit être maitre de son véhicule !!!

Alors tes 10 euros, j'aimerais savoir ce qu'ils assurent ???
Ou alors c'est le coût de l'assurance "accessoires" en général ???
(exemple classique, vol de la roue de secours et de son cric dans un panier sous la voiture, voire vol d'une roue !)

En cas de vol, ou de destruction complête, la voiture est remboursée à valeur d'expert, lequel prend en compte les éventuelles factures de réparation/aménagements spécifiques que l'on peut lui présenter...
(ou tout autre justificatif jugé "recevable"...)
Car ton attelage, quelle sera sa valeur remboursable dans 2 ans, dans 5 ans ??? tu as une dépréciation chiffrée dessus ? Non ? alors c'est du pipeau...

Euh, pour info peux tu donner le nom de ta compagnie d'assurance ???

Serge

Pierre, tu te prends pour un boulet, pourtant tu n'es pas un canon.