qui roule dans une caravane sans amortisseur

winc · Message par **winc** » 23 juil. 2007 22:47

tout est dans le titre

alain.c · Message par **alain.c** » 24 juil. 2007 12:41

Bonjour, moi

bouba-savane · Message par **bouba-savane** » 26 juil. 2007 20:57

bonjour
moi je crois
a+

Herve77 · Message par **Herve77** » 27 juil. 2007 09:59

Moi aussi je crois !

pat320 · Message par **pat320** » 27 juil. 2007 11:33

ben, itou, en 1984, les amortisseurs ne devaient pas encore exister!!

Fred et Alex · Message par **Fred et Alex** » 22 août 2007 20:39

+1

on a eu le choix de l'option lors de la commande mais le vendeur nous l'a fortement déconseillé car caravane trop légère

donc pas d'amortisseurs

robert63 · Message par **robert63** » 22 août 2007 21:13

Non plus. PTAC 730Kg

Mdame Lili · Message par **Mdame Lili** » 23 août 2007 09:42

730kg en France !!!! et 900 en B.
595 à vide en France et 725 en B.

Je me péserai uniquement lorsque je serai en France, 1 kg français n'étant pas 1 kg belge

hobby540 · Message par **hobby540** » 23 août 2007 09:47

ben ça c'est étrange, une fois

Ben c'est ça que j'ai un peu grossi, je sui spas loin de la frontière belge

cochise · Message par **cochise** » 24 août 2007 15:54

Mdame Lili a écrit :730kg en France !!!! et 900 en B.
595 à vide en France et 725 en B.

Je me péserai uniquement lorsque je serai en France, 1 kg français n'étant pas 1 kg belge

Exact.
Nos tracassins administratifs qui pondent les règlementations, dont celle, bien française du stupide permis E(B), dont le texte prête tant à interprétations qu'il se raconte n'importe quoi.. et même certains gendarmes zélés ne veulent pas l'interpréter;..(cf nombreux posts ici, et nombreux articles récurrents dans les magazines "spécialisés")....

en conclusion de quoi, par hypocrisie et pour "faire léger" les constructeurs français de caravanes trichent sur les poids à vide copieusement, non sans sans la quasi bénédiction du service des homologations de la Drire nationale de Montléry qui tolère.
CQFD: en france, une caravane, surtout si elle est très équipée, ne fait Jamais le poids à vide marqué sur le "barré rouge" (notice mines du contructeur)
par contre en cas de pesée lors d'un controle routier de gendarmerie, on pèsera bien votre poids réel (pas le vôtre Madame Lili, je veux dire celui de votre caravane!)
Maudits français!

hobby540 · Message par **hobby540** » 24 août 2007 17:33

Et en Belgique c'est pire, ils ont un contrôle technique ...

littoral loisirs · Message par **littoral loisirs** » 24 août 2007 18:24

les amortisseurs n'ont aucuns rapports avec le poids,ça sert tout simplement à y amener un confort de conduite.

imaginez une voiture sans amortisseurs (et quelque soit le poids) et vous verrez la difference.

baracudas · Message par **baracudas** » 24 août 2007 18:27

On a quand même faillit l'avoir en France, il ne faut pas l'oublier.

D'ici que ça revienne au gout du jour, il n'y a pas loin.

Par contre dans certains cas il y en a qui risque de faire grise mine, en effet la largeur des portes des lieux de contrôle ne sont pas assez large : 2m

littoral loisirs · Message par **littoral loisirs** » 24 août 2007 18:29

pas tout compris de ce que tu parles "baracudas"

excuse : relisant je viens de comprendre que tu parles du C.T

baracudas · Message par **baracudas** » 24 août 2007 20:02

Effectivement je parlais du C.T.