Frigo et Ferry boat ou Eurotunnel ?

Bonaud · Message par **Bonaud** » 06 sept. 2007 15:39

Bonjour,

Une question pour l'instant théorique :

Lors d'un transport en Ferry, ou via Eurotunnel, il est demandé de fermer les bouteilles de gaz (Eurotunnel j'en suis certain mais le trajet est assez court pour la batterie de la tractrice)...

Comment faites vous au niveau du réfrigérateur ? Par exemple une traversée vers la Corse...
Ou Caen - Portsmouth
Ou toute traversée assez longue en Ferry !

Pas question de laisser le frigo sur le 12 volts, pas sur le gaz non plus....

Le cas a t-il été prévu par les compagnies de Ferry ?

Merci de vos expériences...

Vais de mon cöté essayer d côté de Corsica ferry leur poser la question (ou toute autre compagnie)

Serge

Decarpentrie BernardusL

Bonsoir
J'ai pris Corsica ferry cette été ils ne m'ont rien demandé mais j'avais de toute façon coupé le gaz . j'avais prévu 2 grandes bouteilles d'eau dans le frezzer pour faire de la glace et les ai mis dans le frigo et ça a marché.

Nanard

Bonaud · Message par **Bonaud** » 07 sept. 2007 17:27

Oui c'est une solution, que je pratique d'ailleurs quand je pars de chez moi sans avoir pu refroidir avant, et que j'emmène des produits frais, le temps que le 12 V refroidisse (il fait des glaçons même en roulant !)

Mais c'est le principe que j'aimerais connaitre pour les ferry

Serge

Mdame Lili · Message par **Mdame Lili** » 07 sept. 2007 18:14

34 ans de pratique de caravaning sans que le frigo soit réfrigéré pendant le voyage. Le frigo est branché sur l'électricité thermostat au maximum la nuit avant le départ, des bouteilles d'eau (pas complètement remplies) avant le départ assurent la réfrigération pendant la route.

Bonaud · Message par **Bonaud** » 07 sept. 2007 18:24

Oui mdame Lili, mais ça je ne peux pas !

Car je ne peux pas, pour plusieurs raisons amener ma caravane jusque chez moi !
(route en pente, HLM avec stationnement des caravanes interdit, habitat en étage donc pas d'électricité parking...)

Je pourrais bien sur aller la veille du départ au garage de la caravane et la mettre au gaz....(encore que interdit aussi !), mais j'ai généralement d'autres choses à faire comme de préparer les affaires à emporter pour charger la voiture, et ensuite je ferais le transbordement vers la caravane !

Et pourquoi se priver du froid en roulant quand il fonctionne bien ?

Je pars avec 2 bouteilles de glace (qui me servent dans des sacs "congélation" pour transporter les produits frais), mais en arrivant le freezer est gelé et le peu d'eau du bac à glaçons aussi (en comptant un trajet de 6 heures par exemple !)

J'ai aussi des packs bleus qui me restent de l'époque "toile de tente et glacière" !

Serge

CLAUDE 94 · Message par **CLAUDE 94** » 07 sept. 2007 19:13

salut serge
Je suis allé en GRECE-MAROC-ALGERIE-TUNISIE-donc plusieurs traversers,j'ai toujours fait marcher mon frigo au gaz dans ma cara sur le bateau
salut a+

fernand · Message par **fernand** » 07 sept. 2007 19:20

Mdame Lili · Message par **Mdame Lili** » 07 sept. 2007 19:36

Serge j'ai toujours une pièce à mettre au trou comme on dit en B.
Tu ne peux amener ta caravane chez toi : achète un mover. Ne me dit pas que pour 1 nuit c'est interdit. A titre d'information c'est interdit à Charleroi pour un stationnement, encore faut-il faire une distinction en stationnement et arrêt !
Pourquoi pas le 12v en roulant, nous sommes pratiquant depuis 34 ans, nous avions à l'origine une caravane Goliath (10 ans de garantie en achat neuf) mais nous fumes avertis : attention si vous oubliez de débrancher le 12V avant de brancher le 220V vous risques de "bousiller" tout le circuit électrique.
Nous n'avons jamais pratiqué le camping, mais nous avons également des packs bleus, que je juge inutiles puisque nous avons une glacière effet Pelletier !

Pascal · Message par **Pascal** » 07 sept. 2007 19:41

Oui, mais depuis les systèmes sont plus évolués...
Et aucun risque sur une caravane normale d'avoir 220 et 12v en même temps.

Mais bon, moi non plus j'utilise pas le 12v pour le frigo en roulant.

Bonaud · Message par **Bonaud** » 07 sept. 2007 20:06

Mdame Lili a écrit :Serge j'ai toujours une pièce à mettre au trou comme on dit en B.
Tu ne peux amener ta caravane chez toi : achète un mover. Ne me dit pas que pour 1 nuit c'est interdit. A titre d'information c'est interdit à Charleroi pour un stationnement, encore faut-il faire une distinction en stationnement et arrêt !

Bonsoir,

Un mover sur ma cara ? Euh pas la place de mettre la batterie et ça vaudrait plus que la cara elle même....
Sans parler du poids, je dois déjà être très limite pour ne pas dire plus avec 140 kg théorique de C.U. !

De plus, il y a de chaque côté de l'entrée du parking de l'immeuble (entrée à angle droit par rapport à la route montant à 10%) 2 magnifiques "murets" d'une hauteur d'environ 1,20 mètres larges de 30 cm, et laissant juste la place sur le trottoir pour les piétons....

Dès que j'ai le temps je descends faire une photo ! (trop tard pour ce soir !)

En réalité j'ai déjà amené ma cara sur ce parking, mais suis passé à maxi 5 cm, et heureusement qu'un voisin était là....Ajoute le non recul automatique, ça te donnera une idée du problème.....
Il suffit qu'une voiture soit "un peu" mal stationnée et avance de 10 cm sur l'entrée du parking et je ne rentre pas avec la caravane...

Et le rayon de braquage de la Xantia = 12 mètres entre murs...

Pour ceux qui connaissent un peu la région, ma rue part du niveau de la Seine, et monte sur le plateau de Vitry...
J'en connais très peu dans le 94 ayant cette pente avec aussi peu de largeur !
En vélo non entraîné, pas question de la monter !

Seule le Tour de France y est monté, les autres courses le prennent en descente....

Voilà le pourquoi....

Serge

Decarpentrie BernardusL

Bonsoir

Pourquoi pas le frigo en 12 v en roulant avec une alimentation de grosse section (6mm2) ça marche trés bien mème quand il fait chaud.
Mais bien sur il ne faut l'oublier à l'arrét en mettant l'alim du frigo aprés contact pas de souci
J'ai mis aussi un voyant de fonctionnement au gaz comme ça pas besoin d'ouvrir la porte pour voir si il est allumé

Nanard

MIDget · Message par **MIDget** » 07 sept. 2007 23:35

fernand a écrit : Bjr tous.......... ha le TITANIC c'était toi .......... tout s'explique maintenant le glaçon....... il sortait de ton frigo en fait c'était toi le coupable bravo
Amicalement
Fernand

t'imagines la dimension du verre de Pastis pour mettre ce glaçon ?

CLAUDE 94 · Message par **CLAUDE 94** » 08 sept. 2007 11:41

bonjour
NANARD pas mal l'instalation de ton voyant
salut
_____________________
renault espace 130 cv dci
la mancelle 440 cbm ptc 1060 klg

CLAUDE 94 · Message par **CLAUDE 94** » 09 sept. 2007 11:36

fernand a écrit : Bjr tous.......... ha le TITANIC c'était toi .......... tout s'explique maintenant le glaçon....... il sortait de ton frigo en fait c'était toi le coupable bravo
Amicalement
Fernand

bonjour
Et oui maintenant il y a prescription
salut claude
__________________
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la mancelle 440 cbm ptc 1060 klg

CommandantBOD · Message par **CommandantBOD** » 03 mars 2008 11:17

Bonjour !

J'habite CALAIS et de par mon métier, je prends tout le temps le ferry ou tunnel.

EUROTUNNEL - P&O FERRIES - SEAFRANCE :
Il est strictement interdit de laisser tout appareil fonctionner durant la traversée dans les cales. Cela est valable pour tous, routiers comme touristes. Cela inclus TOUS les appareils fonctionnant avec une quelconque énergie autre qu'humaine. Donc électricité, gas-oil, gaz butane et propane.

Frigo et Ferry boat ou Eurotunnel ?

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Info traversées Ferry CALAIS-DOVER