porte velos
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porte velos
quelqu'un en a t il deja installé un lui meme deriere sa caravanne ?
- Mdame Lili
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Vas donc voir ici
http://michel.grangier.free.fr/site%20c ... vorite.htm
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La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
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Mon avis personnel c'est que sur le timon c'est vraiment pas top...
il y a déja bien assez de poids de se coté là... de plus en cas de grosse manoeuvre faudra les enlevés...
c'est bien pour 1 vélo mais pas plus..
Combien de vélo compte tu mettre ?
jusqu'a 2, un systéme sur rail fera l'affaire mais au-delà... ce qui est toujours que mon avis perso, prendre un modéle qui je fixe a travers la paroi... une fois en place, il reste et ça tiens....
il y a déja bien assez de poids de se coté là... de plus en cas de grosse manoeuvre faudra les enlevés...
c'est bien pour 1 vélo mais pas plus..
Combien de vélo compte tu mettre ?
jusqu'a 2, un systéme sur rail fera l'affaire mais au-delà... ce qui est toujours que mon avis perso, prendre un modéle qui je fixe a travers la paroi... une fois en place, il reste et ça tiens....
Mercedes W124 300Dturbo auto 147cv
LMC exquisit 695 mdk de 97
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Le système fait maison en acier doit être très lourd, je pense.
Nous nous sommes posés la question au moment de l'achat de notre caravane et plusieurs vendeurs de marque différentes nous ont déconseillés les systèmes percés à l'arrière et nous ont indiqué qu'en cas de problèmes d'étanchéité apparemment fréquents, il n'y aurait pas de garantie. Et même dans certains cas, sur les modèles montés par les concessionnaire (ce que j'ai compris entre les lignes, c'est si ils arrivent à faire porter le chapeau au client en prétextant une mauvaise utilisation).
Il reste les systèmes accrochés sur les rails, on ne nous l'a pas déconseillé mais ça m'embêtait de rallonger une caravane déjà longue, vu mon manque d'expérience.
Nous nous sommes posés la question au moment de l'achat de notre caravane et plusieurs vendeurs de marque différentes nous ont déconseillés les systèmes percés à l'arrière et nous ont indiqué qu'en cas de problèmes d'étanchéité apparemment fréquents, il n'y aurait pas de garantie. Et même dans certains cas, sur les modèles montés par les concessionnaire (ce que j'ai compris entre les lignes, c'est si ils arrivent à faire porter le chapeau au client en prétextant une mauvaise utilisation).
Il reste les systèmes accrochés sur les rails, on ne nous l'a pas déconseillé mais ça m'embêtait de rallonger une caravane déjà longue, vu mon manque d'expérience.
Caravanix
Scudo Panorama 163cv (2015)
Burstner Belcanto 500TK avec Antilacet et système ATC
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Tout dépend de la caravane. Mais sur certaines, quand tu sais comment est composé et fixé la paroi arrière, t'as moyennement envie d'y mettre un porte-vélo.TETARUS a écrit :bonjour,
le tout c'est de savoir si avec le rail , c'est fiable !
les porte-vélos fixé en partie haute dans le rail est tout à fait fiable et prévu pour cela
j' en suis à ma 5 ime roulotte que j' équipe d' un porte vélo AR
jamais eu de problème de carrosserie ou étanchéité et je met 2 vélos ( 40 kgs ) et j' en fait de kms
arrêtons de raconter n' importe quoi
je suis presque sûr que ceux qui racontent que ça bouge ou que ça prend la flotte, n' ont jamais installé de porte vélos
je suis absolument sûr de mes expériences
donc si ton porte vélo est bien fixé, tu ne crains rien
Pierre
Et après, tout dépend aussi du nombre de km et de la qualité de la route.
Mais si tu as surtout avec un simple essieu des routes de mauvaises qualité, la caisse travaille pas mal.
Mais sur certaines marques je déconseillerai, surtout si c'est pour faire 15 000kn/an et pas que de belles autoroutes...
- Mdame Lili
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Une amie vendeuse de caravane, refuse de vendre un porte vélos qui serait fixé sur la paroi arrière d'une Caravelair ! trop de clients ont connus d'énormes et très très gros soucis.
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
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