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Mdame Lili
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Message par Mdame Lili » 14 mars 2008 10:09

ce n'est une loi belge, mais européenne !!!!!
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/

Bonaud

Message par Bonaud » 14 mars 2008 10:11

Mdame Lili a écrit :La caravane est immatriculée en France et tractée par une voiture immatriculée en Belgique, donc nécessité d'avoir les 2 plaques sur la caravane; Vous avez certainement déjà vu cela sur les camions, c'est très courant.
Bonjour,

Pas si courant que cela....
Mes dernières années d'activité je gérais un quai de livraison d'une grande entreprise de télécom française à filières mondiale, e jamais remarqué cela !
Donc attends toi à des contrôles de notre police qui ne doit pas le voir souvent non plus !!!

En France une remorque de plus de 500 kg possède sa propre immatriculation, sa carte grise....

Bref c'est considéré comme un véhicule "administrativement indépendant du tracteur".....

Il suffit justement de voir les remorques des semis qui ont une immatriculation différente du tracteur (heureusement sinon sais pas comment feraient les entreprises de transport !)

Serge

Bonaud

Message par Bonaud » 14 mars 2008 10:15

Mdame Lili a écrit :ce n'est une loi belge, mais européenne !!!!!
Ah d'accord !

Alors chez nous, pour qu'elle soit applicable aux français, il faut qu'elle ait été intégrée dans les lois françaises, donc votée par le Parlement Français (assemblée nationale et sénat) !

Visiblement pas encore fait d'où le peu de convoi avec double immatriculation sur nos routes....

Serge

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Pascal
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Message par Pascal » 14 mars 2008 10:29

Mdame Lili a écrit :ce n'est une loi belge, mais européenne !!!!!
oui mais cela ne veut pas dire qu'elle a été transposée dans tous les pays...

Et en plus c'est idiot... (mais c'est pas la première loi idiote) car je ne vois pas l'intérêt...
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Message par Mdame Lili » 14 mars 2008 10:33

Avec certitude, obligatoire en Espagne, Portugal, Pays Bas, c'est en fait relatif au sujet assurances.
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Message par Mdame Lili » 15 mars 2008 17:19

Je te serais reconnaissante Pierre de donner le lien de l'article de loi qui dit le contraire en ce qui concerne les plaques d'immatriculation, de celui que je possède avec réponse reçue par émail :D :D :D

Revenons-en à l'assurance, en B, si je prête ma remorque de plus de 750KG de MMA, le propriétaire de la voiture qui tractera devra signaler à sa compagnie d'assurance ce changement (même provisoire) pour adaptation et ajout du risque pour le véhicule tracteur.
Dernière modification par Mdame Lili le 15 mars 2008 20:12, modifié 1 fois.
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Message par Mdame Lili » 16 mars 2008 10:00

Tout doucement, les finitions se précisent
Image

Les petits coussins en hauteur, sont nos coussins de lecture.
Dernière modification par Mdame Lili le 16 mars 2008 10:19, modifié 1 fois.
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Message par Mdame Lili » 16 mars 2008 10:04

Pas de réponse de Pierre, voici donc :
http://www.fisconet.fgov.be/fr/?bron.dl ... er=&type=2&
Si la remorque d’un véhicule immatriculé en Belgique n’est pas immatriculée en Belgique, une reproduction de la marque d’immatriculation du véhicule tracteur est fixée sur cette remorque. Si cette remorque porte déjà une plaque d’immatriculation d’un autre pays, celle-ci ne peut pas disparaître sous la reproduction.

J'édite, car j'ai oublié de préciser que les Ets LEBRUN (notre concessionnaire) était parfaitement au courant de cette "particularité" :P
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Bonaud

Message par Bonaud » 16 mars 2008 10:21

Bonjour,

Pour la question concernant les assurances différentes entre caravane et tractrice en France, vous trouverez la réponse de la LDDA dans le Topic suivant en rubrique assurances :
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 049#128049

Je pense qu'il est sage de continuer cette discussion là bas et de laisser "la semaine prochaine" à Mdame Lili avec ses doubles plaques d'immatriculation, ses 50 mn pour rentrer sa caravane avec un mover (je n'ose imaginer sans mover :roll: ) bref à Disco la superbe, magnifique, mais néanmoins courante La Mancelle...

D'ailleurs Mdame Lili, va falloir renommer ce Topic, et l'intituler "la semaine dernière" :D

Serge

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Message par Mdame Lili » 16 mars 2008 10:25

La discussion relative à l'assurance dans le fil de ce post est maintenant là
http://www.lacaravane.com/forums/viewtopic.php?t=10745
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Bonaud

Message par Bonaud » 16 mars 2008 10:44

Bonjour,

Pas compris Mdame Lili, y'a 2 Topics avec ma contribution ?
Quel honneur !

Serge

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Message par Mdame Lili » 16 mars 2008 10:50

En fait Freteurr à scindé le 1er topic, et toi tu en as ouvert 1 nouveau.
Romain pourrais-tu regrouper à nouveau ?
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Bonaud

Message par Bonaud » 16 mars 2008 10:52

D'autant que la question avait déjà été débattue ici :
http://www.lacaravane.com/forums/viewtopic.php?t=10487

Ajouté dans ma contribution....

Serge

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Message par Mdame Lili » 16 mars 2008 18:35

Tu as enfin compris Pierre, que lorsque une voiture immatriculée en B tracte une remorque immatriculée en F, la remorque doit avoir les 2 plaques d'immatriculation pour être conforme en B.

Remarque, qu'il en est de même pour les Espagnols, les Portugais, les NL, et les Allemands, les remorques affichent les 2 plaques d'immatriculation.

Et je ne paierai pas de PV puisque c'est une loi européenne, mais certains pays tardent à les appliquer.
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Message par Mdame Lili » 16 mars 2008 18:57

Certains le savent, j'ai perdu tout le contenu de mon carnet et réponses d'Incrédimail, j'avais la réponse de la CE en bonne et due forme. Je sais que je satisfais aux obligations. Je me fais un plaisir en t'envoyant par émail 2 photos que j'ai prises sur les autoroutes. Les plaques d'immatriculation étant visibles, je ne veux pas mettre celles-ci dans ce message.
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