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Bravo, et pour avoir tracté pendant des années avec un patrol, c'est le pied (sauf la conso !!) imperturbable, on ne sent presque pas la caravane (il m'est arrivé d'arracher un verin, je pense, en montant sur le ferry - je ne m'en suis apercu qu'une fois arrivé a destination, je n'avais rien senti du tout) et efficace sur route ou autoroute (pas géné par les deplacement d'air des bus et camions.chrislvg a écrit :JE L'AI ! ! ! ! ( message pour vincent qui m'a porté chance! ! ! )
Le E/B ,
c'est tout frais de ce matin , et dejà j'ai ramené ma caravane chez moi .
Fini l'hivernage , vive le printemps.
Je l'ai tracté , pour la première fois cette après midi avec le NISSAN PATROL , c'est le pied , ça roule tout seul . . . .
Subyland a écrit :Comme promis voici la méthode illustrée pour changer les pastilles de frein gauche et droite sur un AKS2004.
Outils nécessaires: un marteau et un tournevis.
Le kit contient 2 pastilles et 2 capuchons. (un seul sur la photo)
1) retirer le capuchon avec un tournevis:
2) pousser la pastille usée vers l'intérieur de la tête à l'aide d'un tournevis et d'un marteau. Faire la même chose de l'autre côté
3) Insérer les nouvelles pastilles par l'intérieur de la tête et les pousser vers l'extérieur. Ne pas oublier de remettre les rondelles si présentes.
Et voilà c'est fait.
