Calcul de la nécessité d'avoir le permis E
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Re: Calcul de la nécessité d'avoir le permis E
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Re: Calcul de la nécessité d'avoir le permis E
salut a tous
j ai entendu parler que par rapport a l europe le poid total roulant aller passer a 4500 kg
sans le permis E
si quelqu un du forum est au courant je prend toute les infos ou les dementis
==
=3
bonne journee
j ai entendu parler que par rapport a l europe le poid total roulant aller passer a 4500 kg
sans le permis E
si quelqu un du forum est au courant je prend toute les infos ou les dementis
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bonne journee
- hobby540
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Re: Calcul de la nécessité d'avoir le permis E
ca serait plutôt 4T250 .. mais c'est un peu l'artésienne
En principe c'est pour 2012 le permis européen
En principe c'est pour 2012 le permis européen
Dernière modification par hobby540 le 05 févr. 2009 12:29, modifié 1 fois.
Re: Calcul de la nécessité d'avoir le permis E
oui, c'est dans un futur.... et à mon avis on aura le temps de changer de voitures plus d'une fois d'ici là..
Ceci dit, il restera quand même le cas où le ptac de la caravane est supérieure au poids à vide de la voiture, donc à priori cela ne change pas tant le problème pour pas mal de cas
Ceci dit, il restera quand même le cas où le ptac de la caravane est supérieure au poids à vide de la voiture, donc à priori cela ne change pas tant le problème pour pas mal de cas
Re: Calcul de la nécessité d'avoir le permis E
Sauf justement que les voitures, à catégorie égale (je ne parle pas de puissance mais de segment de véhicule !) ont aussi tendance à prendre du poids au fil des ans, il n'y a pas que les caravanes !Pascal a écrit :oui, c'est dans un futur.... et à mon avis on aura le temps de changer de voitures plus d'une fois d'ici là..
Ceci dit, il restera quand même le cas où le ptac de la caravane est supérieure au poids à vide de la voiture, donc à priori cela ne change pas tant le problème pour pas mal de cas
Serge
Re: Calcul de la nécessité d'avoir le permis E
Oui, et c'est un problème.
Mais si les voitures prennent du poids, les caravanes aussi et maintenant, c'est fini le temps où une caravane un peu spacieuse avait un ptac de 1500kg.
Avec une charge utile correcte, les simple essieux arrivent à 1600-1700kg et après, on est vite à 1900 ou 2000kg pour une double essieu, surtout si on veut une charge utile réaliste.
Ok, dans ce cas, il y a aussi la limite des 3500kg.
Mais si les voitures prennent du poids, les caravanes aussi et maintenant, c'est fini le temps où une caravane un peu spacieuse avait un ptac de 1500kg.
Avec une charge utile correcte, les simple essieux arrivent à 1600-1700kg et après, on est vite à 1900 ou 2000kg pour une double essieu, surtout si on veut une charge utile réaliste.
Ok, dans ce cas, il y a aussi la limite des 3500kg.
- Papy80
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Re: Calcul de la nécessité d'avoir le permis E
salut
on peut passer a 5000kg dés lors que le poids total roulant de ton véhicule est dépassé
je vois pas ce que ça change pour les berlines normales
ça ne seras valable que pour les CC et les 4X4 et encore
c'est juste une uniformation des lois européennes et faut attendre 2011 pour avoir 4250 KG
a nos chers députés européens
on peut passer a 5000kg dés lors que le poids total roulant de ton véhicule est dépassé
je vois pas ce que ça change pour les berlines normales
ça ne seras valable que pour les CC et les 4X4 et encore
c'est juste une uniformation des lois européennes et faut attendre 2011 pour avoir 4250 KG
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+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
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Re: Calcul de la nécessité d'avoir le permis E
Bonjour,Papy80 a écrit :on peut passer a 5000kg dés lors que le poids total roulant de ton véhicule est dépassé !
Rappel :
Le PTRA est une donnée administrative, mais aussi un poids qui ne peut être légalement dépassé en utilisation normale.....
Je fais abstraction des conditions particulières décrites ici qui restent exceptionnelles :
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 720#152720
Serge
Re: Calcul de la nécessité d'avoir le permis E
merci de vos precision a tous moi sa vas me changer avec le terranovu que
_ pour le moment je peu tracter 990 kg sans le permis e ptac=2510 limite a 3.5T donc 990 +2510=3500 si la loi change je pourrai tracter une remorque de 1740 kg
1740 +2510=4250
c est pas que j ai peur de passer le permis c est mon budget qui a peur c est vrai qu avec se fameux permisje pourrai tracter2800kg
je vais attendre un peu avant de changerr de cara bon aprem a vous
_ pour le moment je peu tracter 990 kg sans le permis e ptac=2510 limite a 3.5T donc 990 +2510=3500 si la loi change je pourrai tracter une remorque de 1740 kg
1740 +2510=4250
c est pas que j ai peur de passer le permis c est mon budget qui a peur c est vrai qu avec se fameux permisje pourrai tracter2800kg
je vais attendre un peu avant de changerr de cara bon aprem a vous
- freteurr
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Re: Calcul de la nécessité d'avoir le permis E
Bonjour,
Il faut aussi faire attention que le PTAC de la remorque ou de la caravane ne dépasse le poids à vide du véhicule tracteur.
Il faut aussi faire attention que le PTAC de la remorque ou de la caravane ne dépasse le poids à vide du véhicule tracteur.
Re: Calcul de la nécessité d'avoir le permis E
Bonjour freteurr,freteurr a écrit :Bonjour,
Il faut aussi faire attention que le PTAC de la remorque ou de la caravane ne dépasse le PTC du véhicule tracteur.
Il me semble que tu fais une petite erreur :
Il ne faut pas que le PTAC de la remorque (ou de la caravane) ne dépasse le Poids à Vide du véhicule tracteur !!!
Voir ici par exemple :
http://www.lacaravane.com/documents/eb.htm
Serge
- fredetcie57
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Re: Calcul de la nécessité d'avoir le permis E
On peut toujours prendre une caravane de 750kg et une voiture au PTAC de 3500kg pour arriver au 4250 sans permis E
Re: Calcul de la nécessité d'avoir le permis E
Vrai, c'est la seule exception acceptée pour dépasser 3500 kg de somme des PTAC, une remorque de 750 kg maximale de PTAC !fredetcie57 a écrit :On peut toujours prendre une caravane de 750kg et une voiture au PTAC de 3500kg pour arriver au 4250 sans permis E
Hum, je serais curieux de savoir si quelqu'un connait le poids remorquable d'une 2 CV, AMI 6 ou autre véhicule de cette série, simplement pour mon information personnelle....
Parce que cette limite de 750 kg peut être baissée par le constructeur....
(des véhicules n'ont pas le droit de tracter dans ce cas PTRA = PTAC !)
Puis le freinage obligatoire dès que le PTAC remorque > 1/2 Poids à Vide Tractrice.....Alors sur des voitures très légères......
Serge
-
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Re: Calcul de la nécessité d'avoir le permis E
moi je ne conduirer pas avec la caravane jai pas le permis E mickael a ses permis pl et spl donc pour lui ses bon
- Jim
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Re: Calcul de la nécessité d'avoir le permis E
Honte à moi... J'ai bien le permis E mais je ne sais pas répondre à cette question toute simple :
Quelqu'un qui n'a que le permis B peut-il tracter une remorque porte-voiture vide ? Le véhicule tracteur serait une BMW 530d et la remorque pèse dans les 600 Kg vide (PTAC environ 2300 Kg). La BMW a un PTRA de + de 4 tonnes.
Je pose la question car j'ai un membre de ma famille qui va en Pologne, et comme j'achète une remorque porte-voiture là-bas, je préfèrerais qu'il me la ramène plutôt que de devoir faire l'aller-retour.
Quelqu'un qui n'a que le permis B peut-il tracter une remorque porte-voiture vide ? Le véhicule tracteur serait une BMW 530d et la remorque pèse dans les 600 Kg vide (PTAC environ 2300 Kg). La BMW a un PTRA de + de 4 tonnes.
Je pose la question car j'ai un membre de ma famille qui va en Pologne, et comme j'achète une remorque porte-voiture là-bas, je préfèrerais qu'il me la ramène plutôt que de devoir faire l'aller-retour.
Jim
Caravelair Prestige 540 (2001) tractée par Chevrolet Trailblazer 4,2L (2001)
Tant que ça roule, il y a de l'espoir.
http://www.youtube.com/user/Jim951cup
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