tracter sur la neige

[Pilou]

Tu me surprends, là, c'est la monte d'origine sur les 3008 équipés du Grip Control...

[Pascal]

La classification est un peu plus complexe car par exemple ici, certains M+S ne sont pas considérés comme pneu neige...
Il faut savoir que la gamme des pneus neiges est très large.. Entre un pneu continentale prévu pour le marché français, allemand prévu pour être assez bon sur goudron aux vitesses autoroutières et un pneu prévu pour rouler essentiellement sur neige ou glace, il y a une sacrée différence.
Il m'est arrivé de tester des pneus neiges qui étaient pas mal sur le goudron, mais franchement limite sur neige... A contrario, les pneus neige que j'ai sont impressionnants sur neige mais sur goudron, c'est sauve-qui-peut...

[Pilou]

Je viens de retourner sur le forum Peugeot, et ils parlent bien de pneus M&S été...

Je ne comprends plus rien

De toute façon, si comme dit plus haut, les pneus hiver se dégradent fortement au dessus de 10°, ben c'est pas bon par chez nous...

[Pascal]

oui, dans ce cas il s'agit de pneus été légèrement pensé pour ne pas être des savonettes sur neige... C'est un excellent choix je trouve.

Sinon, un pneu neige sur goudron, cela s'use vite, très vite... même en roulant cool

[piguy]

M+S signifie boue (Mud) + neige (Snow).

ça veut dire je pense que la gomme est conçue pour rouler à de basses températures, car ça figure aussi sur les pneus quatres saisons. Pour la neige, en plus du M+S il faut un profil adéquate spécifié avec le flocon.

Sinon, un pneu neige sur goudron, cela s'use vite, très vite... même en roulant cool

ça dépend surtout de la température. Perso je les mets dès l'arrivée de la neige, début décembre cette saison, et je les enlèves aussitôt que le printemps pointe son nez.
De cette façon ils tiennent pas mal de saisons.

[nyko]

[quote="VINCENT Joël
A mon avis tu peut donner même la meilleur voiture au monde a un clampin et il restera sur place et bien planté [/quote]
oui, oui!

en plus je pense que beaucoup de propriétaires de "4*4" (tu remarquera les guillemets ), ont peut d'expérience en conditions dégradées, mais ils se fient peut-être un peu trop à l'image de leur véhicule, et croient qu'il fera tout le boulot!

lorsque je vais en montagne, je constate souvent que les "locaux" ne sont pas tous, et loin de là, en 4 roues motrices, par contre, des 4*4 qui servent toute l'année à monter sur les bordures de trotoir, j'en vois pas mal! et leur conducteur sue quelquefois des grosses goutes pour pas grand chose à cause d'un excés de confiance et un manque d'anticipation.

bon, c'est sûr je ne suis pas un anti-quatrequatreux.... un beau path' ou même un skoda scout, ..... j'dirai pas non!

[Pascal]

J'ai souvent entendu des proprios de "4x4" dirent qu'ils ne sortaient pas leur 4x4 quand il y avait de la neige

[Pilou]

Salut Cheyenne

C'est pas sûr

Moi, par exemple, la neige, c'est pas mon truc (faut dire que la dernière fois qu'elle a tenu plus d'une semaine par ici, ça remonte à ... 1986!), je ne serais pas plus rassuré avec un 4x4, vrai ou pas...

En revanche, un de ces véhicules peut m'intéresser pour d'autres raisons : habitabilité, CU, poids tractable, motorisation, ligne...

[Pascal]

Ben certains si (un patrol je crois, boite transfert etc...)
L'argument qu'ils avancent, c'est que c'est plus lourd qu'une petite voiture donc une fois que cela glisse, pas facile à arrêter...
Maintenant, j'ai jamais conduit un tel véhicule sur neige pour confirmer ou infirmer...
En tout cas, que cela soit sur une voiture classique, un 4x4 pur et dur ou autre véhicule, les 4 rm, cela permet d'avoir une bonne motricité mais ne change pas grand chose au freinage...

[terrail]

Je pars dans la nuit : la route est dégagée d'après le gérant.

Bon week-end à tous

[Pascal]

dommage, car une route enneigé de nuit, c'est un beau spectacle...
Et j'aime assez quand il y a de la neige roulé de nuit.. pourtant, j'ai seulement 2 longues-portés

[Decarpentrie Bernard]

Bonjour
une petite astuce

Pour mettre les chaines j'ai récupérer des manches de vieilles vestes ou des jambes de vieux pantalons pour les passer au dessus de l'anorak. Car quand on arrive en montagne souvent on doit mettre les chaines et on est déja sale avant de commencer.
Et aussi des gants Mapa.

Nanard