acheter une caravane anglaise (pour la France)

[yoann]

Je voudrai acheter une caravane angaise. Est-il possible de la tracter avec un véhicule français, vu qu'elles n'ont pas de carte grise?

[Papy80]

Bonjour !
Passage au service des mines sans doute ! (Drire )
si tout est en conformité pour les freins et la signalisation ,l'installation du reseau GAZ,l'installation électrique ,
,au niveau de la porte d'entrée qui n'est pas du meme coté qu'en Europe ! ça risque de poser un probléme peut-etre pour la Drire
en plus c'est pas gratuit<< ce passage aux mines>>
et pour toi je pense que des choses comme les prises electriques ne doivent pas etre aux normes CE ainsi que certaines vis et écrous
donc difficultés pour retrouver des pieces en cas de casse !
sinon pour le tractage pas de probléme sur une voiture Française si on adapte les 2 prises !

[Jacques 76]

Bonsoir tout le monde !

A mon avis, le problème ne sera pas de la tracter, mais de l'immatriculer...
Sans importateur de la marque en France, ce n'est pas gagné !
C'est vrai que j'aimerais bien que quelqu'un essaie de le faire, tout simplement pour voir si c'est faisable... je rêve en effet d'importer d'Allemagne ou de Belgique une caravane Kabe, mais je n'ai aucune envie de me casser les dents sur les diverses contraintes imposées par la DRIRE (notamment compte tenu du prix de la roulotte) !

Cordialement.

[mika]

Bonsoir , récemment je m suis renseigné pour acheter une Tabbert Baronesse neuve, model qui n'existe plus en France , on m'a parler de 1000 a 1500 euros suplémentaire pour la faire homologuer... Je ne trouve pas ça très excessif étant donné le prix de la caravane... En revanche , le temps des démarches restent indéterminées.

[Jacques 76]

Bonsoir tout le monde !

A mika : tout à fait d'accord. Mais la maison Tabbert possède un importateur en France, ce qui simplifie grandement l'affaire (si l'importateur est de bonne volonté).

Cordialement.

[mika]

Ah bin fectivemnt , je n'y ai pas pensé, c'est vrai que sans ça doit étre galère.

[Papy80]

Bonjour !
Il doit y avoir une différence entre importation du continent Européen !
car beaucoup de marques ont des concessionnaires en France !
Mais tout ce qui vient de Grande-Bretagne ! et surtout d'Angleterre puisque leur volonté est de garder leur différence !
Ya qu'a voir pour leur monnaie ,les rails des TGV,et j'en passe et des meilleurs !

[mika]

N'oubliez pas que pendant qu'on se coltine les Christophe Willem et compagnie , eux ils ont les meilleurs groupes du monde...

fin du hs....

[Bonaud]

Bonjour,

Il y a pourtant au moins un membre du forum qui a réussi à faire immatriculer une caravane anglaise en France :
morisseau.didier

Je crois qu'il l'a revendue depuis l'été dernier, mais c'était bien une anglaise avec porte à gauche et immatriculée en France....

Il peut être intéressant de le contacter pour savoir quelles démarches exactement il a dû effectuer...

J'avoue en avoir été le premier surpris...

Serge

[eden-speciale-540]

Bonjour, je suis aussi preneur d'expérience sur l'importation de produits anglais.

nous avons toujours dans l'idée de nous acheter un globestormer ou un celtic ( fifthwheels http://www.fifthwheelco.com ), mais je reste toujours avec des 'trous' dans la méthodologie à utiliser

feethweels ne répondent même pas aux email, la drire me dit ' amenez moi l'ensemble et je vous dirait ', en bref l'importation ne me parait pas gagnée et vu qu'il faut acheter la caravane et le pickup qui va avec ce n'est pas un petit investissement hasardeux

peut être qu'un jour la solution existera, j'ai trouvé une boite allemande qui se lance sur ce concept de caravane double essieux montée sur sellette ( mais pas d'importation pour la france pour l'heure ), donc le problème reste entier

par hasard quelqu'un aurait des information fiables quant à l'importation de caravanes d'occasion à partir de l'allemagne, car là bas il y a des produits fabuleux, les vendeurs font des prix bradés, mais comme à chaque fois il disent ' les formalités sont simples, je te donne les papiers et tu te débrouilles '

[Foss]

Bonjour à tous

Bonnes Nouvelles si vous voulez importer une caravane anglaise sans trop de l'administration. A partir de 2012 tous les fabricants anglais sont obligés d'adopter le système 'Certificat de conformité européen'. Si vous pensez acheter une caravane neuf il devient possible l'année prochaine de l'importer sans visite aux mines. Simplement une visite à la Préfecture avec tous les documents (votre cheque sans doute) et déposer une demande pour un numéro d'immatriculation.

Bonne route

NOTA

Attention - il y a egalement une question des impot sur l'importation d'un véhicule neuf. Je crois il faut acheter 3 mois avant le date del'importation pour eviter les impôts - à verfier.

[KryLo]

... les rails des TGV,et j'en passe et des meilleurs !

ha non Papy tu te trompes, les rails ont le même écartement qu'en France, c'est l'Espagne qui n'a pas le même écartement sauf pour les lignes LGV sur lesquelles roulent les AVE. En Angleterre c'est le captage du courant qui se fait par un rail contrairement aux autres pays européen qui captent par caténaire

dsl pour le petit hs

[freteurr]

Bonjour,

@ Foss,

Il me semble que l'obligation est en 2014 pour les homologations européennes.
A moins que la Grande-Bretagne oblige ces constructeurs à vendre les caravanes homologué européennes dès 2012.

[Foss]

Bonjour,

@ Foss,

Il me semble que l'obligation est en 2014 pour les homologations européennes.
A moins que la Grande-Bretagne oblige ces constructeurs à vendre les caravanes homologué européennes dès 2012.

Bonjour freteurr
Vous avez raison - les autorités ont changé le date prévu. Mais, certains constructeurs ont déjà adopté le C de C par type européen pour certains modèles - Bailey, Swift et Eldis. Malheureusement, le constructeur de la caravane que je viens acheter, ne veut pas adopter le C de C européen par type avant 2014. Il a fournit tous les attestations nécessaires pour l'immatriculation, certificat de conformité par type national, attestation d'identification de véhicule et conformité avec les normes européennes, fiche technique etc. En plus, pour 100 livres le concessionnaire a permuté les feux de brouillard et de recule plus il a posé des feux latéraux - j'espère que la caravane sera de maintenant à norme - je vais commencer la guerre avec la préfecture pendant la semaine, mais j'ai déjà le plaque WW - premier pas!

Cordialement

Foss

[Foss]

J'ai oublié à dire qu'il n'ya pas de TVA à payer en France pour les caravanes importées neuves en provenance de CE. Pour les camping-cars et voitures - Oui.

Bon Weekend à tous